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日本電設工業株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

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回答なし
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回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2024年03月07日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会はあまりない。年功序列の為、仕事を熟すことが重
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回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2024年03月07日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は本配属後からがっつりある。法律が制定されたから社内
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回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2024年03月07日
成長・キャリア開発:資格はたくさん取らせてもらえる。研修もしっかりある。働きがい
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回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2024年03月07日
女性の働きやすさ:公務系は現場仕事が基本となる為、リモートワークは叶わないかも、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月15日
事業での社会貢献:大規模(プロジェクト)工事で新規路線の開通に向けて施工を行い、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月15日
働きがい:1つの工事終わったと思ったら一休みする間も無く次の工事が舞い込む。やり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月15日
勤務時間・休日休暇:変形勤務なので夜勤明けを指定休日(土曜日)される事もある(夜
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この投稿は権利者(例:企業など)の申し立てを受け、
事務局が削除いたしました。

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月15日
働きがい:修繕工事(電線の張替や小さい設備の取替)だと、あまり実感は湧かないのか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月15日
勤務時間・休日休暇:変形勤務(土日祝日をずらす勤務)なので、平日に休みが取れたり
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この投稿は権利者(例:企業など)の申し立てを受け、
事務局が削除いたしました。

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月15日
オフィス環境:自社グループで建設したビルを使用する部署が増え、そこに配属されれば
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月15日
勤務時間・休日休暇:時間は基本的に9:00~18:00(8:30~17:30とい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月15日
成長性・将来性:これから先50年以上、鉄道電気設備が日本から消え失せるという事は
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