口コミ投稿日:2023年10月18日
口コミ投稿日:2023年05月03日
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2024年03月24日
回答者: 男性/ 保全/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 設備保全
2.3
口コミ投稿日:2023年07月02日
回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年06月08日
回答者: 男性/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 一般
2.5
口コミ投稿日:2023年04月06日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年09月05日
回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2023年01月13日
回答者: 男性/ 開発部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2023年03月02日
回答者: 男性/ 計測開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年06月29日
回答者: 男性/ 生産・プロセス技術(自動車・輸送機器)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2023年05月23日
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年10月13日
回答者: 男性/ 製品設計/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2023年09月08日
回答者: 男性/ 生産・プロセス技術(自動車・輸送機器)/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2022年05月13日
回答者: 男性/ 係長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2022年08月25日
回答者: 男性/ 実験部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2022年09月27日
回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 開発設計部/ 一般
1.9
口コミ投稿日:2022年10月01日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2023年12月20日
回答者: 男性/ 生産技術/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2022年09月26日
回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 開発設計部/ 一般
1.9
口コミ投稿日:2022年11月08日
回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2022年10月25日
回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ サーマルソリューション基本開発部/ なし
3.1
口コミ投稿日:2022年08月31日
口コミ投稿日:2022年06月29日
回答者: 男性/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 生産管理チーム/ 一般職
2.3
口コミ投稿日:2022年10月19日
回答者: 男性/ システム設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.1
口コミ投稿日:2022年03月20日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年09月03日
回答者: 男性/ 原価管理/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2022年08月17日
回答者: 男性/ SCM/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2022年11月30日
回答者: 男性/ 開発・設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2022年03月21日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2022年03月17日
回答者: 男性/ IT部門/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年01月20日
回答者: 男性/ 実験/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2022年03月28日
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2022年05月18日
回答者: 女性/ 購買/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年06月03日
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.1
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3.4
岩手県北上市相去町平林15-13
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ トヨタ自動車のシート、ドアトリム製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦しても、失敗したらめっちゃ怒られるそれならやらない方いい...
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2.3
福岡県北九州市八幡東区
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 塗装
企業カルチャー・社風:基本的に同じ仕事を毎日繰り返すルーティンワークの為、何かに挑...
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3.1
神奈川県横浜市金沢区福浦3丁目10
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 製造課/ 平
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3.2
愛知県名古屋市中区上前津1丁目4-5林ビル
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 製造部/ なし
企業カルチャー・社風:人事異動の機会はあまり感じられなく基本的に入社時に配属された...
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2.7
静岡県駿東郡清水町
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 技術系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:人柄がいい人が多い。しかし経営陣の言ったことは絶対であり、風...
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3.0
北海道千歳市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
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3.4
東京都港区南青山2丁目1-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員
組織体制・コミュニケーション:人は沢山いますがさすがホワイト企業、一人一人に余裕があるよう...
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2.9
東京都渋谷区代々木3丁目25-3
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 保全/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:昔ながらの日本企業ダイバーシティ・多様性:工場のめ男性が多く...
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3.5
静岡県磐田市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】若くて能力のある人に嫉妬する人がいないわ...
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3.3
群馬県伊勢崎市香林町2丁目1296
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 工場管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 生産企画部 管理課/ 指導員
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マレリ株式会社のカテゴリ別口コミ(943件)
マレリ株式会社の回答者別口コミ(174人)
- 設計、先行開発、実験、技術企画 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
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最新の回答:2024年03月11日
- 情報システム 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
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最新の回答:2024年01月30日
- 設備保全 / 保全 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答:2024年03月24日
- 物流 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
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最新の回答:2023年12月29日
- シニアマネージャー / 技術開発 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.9
最新の回答:2023年12月19日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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マレリ株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 設計、先行開発、実験、技術企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
グローバル本社が海外(欧州)であり、TOP層との距離をかなり感じる。
組織体制・コミュニケーション:
近い上下関係ではコミュニケーションは取りやすい。
ダイバーシティ・多様性:
グローバルな取り組みを各種実施しており、イントラネットに掲載されているがあまり親近感がない。