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回答者別の社員口コミ(マレリ株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 生産技術 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 生産技術
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.4
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 25万円 2万円 55万円
年収 450万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 55万円

回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年07月19日
企業カルチャー・社風:自動車好き組織体制・コミュニケーション:中年代 30~40
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口コミ投稿日:2021年07月19日

回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年07月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 25万円 2万円 55万円
年収 450万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 55万円
給与制度:賞与は年2回 合計4か月+α昇給は半期ごとに業務目標の設定と評価があり
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年07月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:技術・開発力の無さ 自動車部品で新製品などの展開
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口コミ投稿日:2021年07月19日

回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年07月19日
成長・キャリア開発:特に支援はなし 業務を通じて学ぶのみで成長などを考えている職
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年07月19日
女性の働きやすさ:工場業務のため、女性は少なく働きに
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年07月19日
勤務時間・休日休暇:生産技術職の場合、出向・出張が基本となるが、出張手当はつかず
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年07月19日
福利厚生:住宅補助付3万オフィス環境:本社売却のため、在宅
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マレリ株式会社の回答者別口コミ (174人)

  • 生産・プロセス技術(自動車・輸送機器) 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.5
最新の回答:2023年06月29日
  • 設計 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年06月12日
  • 生産技術 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年06月23日
  • 内装設計 / 一般 / 設計 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.1
最新の回答:2023年03月05日
  • 開発 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.4
最新の回答:2022年10月15日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2010年時点の情報
2.8
最新の回答:2015年08月01日
  • 営業 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.6
最新の回答:2021年07月28日
  • 生産技術 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年03月28日
  • 製造 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
1.8
最新の回答:2022年10月20日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2014年時点の情報
4.3
最新の回答:2016年02月29日
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