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三菱自動車エンジニアリング株式会社のカテゴリ別口コミ（224件）

福利厚生・オフィス環境(32件)企業カルチャー・組織体制(18件)成長・働きがい(49件)事業展望・強み・弱み(24件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(40件)女性の働きやすさ(20件)入社前とのギャップ(6件)年収・給与(35件)

三菱自動車エンジニアリング株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
471万円250~850万円38人

（平均年齢32.6歳）

回答者の平均年収471万円
回答者の年収範囲250~850万円
回答者数38人

（平均年齢32.6歳）

職種別平均年収

職種 平均年収
企画・事務・管理系
（経営企画、広報、人事、事務 他）		550万円
（平均年齢42.0歳）
電気・電子・機械系エンジニア
（電子・回路・機械設計 他）		463万円
（平均年齢31.9歳）

年収分布

（人）
（万円）
年収データを見る（35件）

三菱自動車エンジニアリング株式会社の回答者別口コミ（38件）

  • 一般社員 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.9 最新の回答：2024年02月01日
  • 製造 / なし / なし 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.1 最新の回答：2023年12月27日
  • 設計 / 一般 / 設計 正社員/ 在籍16～20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.8 最新の回答：2023年12月27日
  • 実験 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.3 最新の回答：2023年11月01日
  • 設計 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.3 最新の回答：2023年10月31日
回答者一覧を見る（38件）

三菱自動車エンジニアリング株式会社の職種別口コミ（224件）

IT系エンジニア（5件）
（アプリ開発、ITコンサル 他）
電気・電子・機械系エンジニア（209件）
（電子・回路・機械設計 他）
医薬・化学・素材・食品系専門職（3件）
（研究・製品開発、生産管理 他）
運輸・物流・設備系（1件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
その他（6件）
（公務員、団体職員 他）
すべての口コミを見る（224件）

三菱自動車エンジニアリング株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年02月01日

回答者： 男性/ 一般社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日：2024年02月01日
福利厚生:
福利厚生は大企業のグループなだけあって、かなり充実している。社宅や独身寮もあり、その他手当も充実している。

オフィス環境:
オフィス環境は、新しい建屋と古い建屋でだいぶ環境が異なる。ただし、各建屋のリノベーションが進んでいるため、今後に期待。

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三菱自動車エンジニアリング株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年08月06日

回答者： 男性/ 開発実験/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日：2023年08月06日
勤務時間・休日休暇:
休暇は取りやすい。
前日に話してもあっさり取れる。
しかし部署による可能位が高い。
土日の勤務は基本的にないが、繁忙期になるとたまに出ることがある。
それでも年に1.2回くらいではある。
自分の部署は何時に帰っても特に何も言われない。早朝残業もできるため毎月8時間を割らなければ働き方は自由である。

多様な働き方支援:
在宅勤務はできる。
研修や報告書の作成時などは在宅勤務を推奨してくれる。
週に1回くらいやっている人もいる。

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三菱自動車エンジニアリング株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年08月20日

回答者： 男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日：2023年08月20日
企業カルチャー・社風:
良くも悪くも財閥系から抜け出ていない。忖度が未だにまかり通っている。しかし、数度に渡る品質問題のため、最後にはうまく軌道修正が入る程度には、成熟した経営がなされていると言える。

組織体制・コミュニケーション:
すごくと言っていいほど話しやすい環境が出来上がっていると思います。

ダイバーシティ・多様性:
ダイバーシティや多様性は親会社の方向性としてどんどん進む方向のため、多様な人材を採用する方向性に進むと思う。

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三菱自動車エンジニアリング株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年02月01日

回答者： 男性/ 一般社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日：2024年02月01日
女性の働きやすさ:
福利厚生がかなりしっかりしているため、女性も働きやすいと感じる。
産休育休もしっかりしており、社員のコンプライアンス意識も高いため、ライフバランスの両立がしやすい。
また、身体的に負担の少ない仕事も多数あるため、自分に合った仕事をすることが出来る。

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三菱自動車エンジニアリング株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年10月31日

回答者： 男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日：2023年10月31日
成長・キャリア開発:
部署によるが、ここは自動車メーカーなので、さまざまなことが経験できます。教育が充実しており、学習の意欲があれば、成長は早いと思います。あとは、自分のやってみたいことを思いながら、時期が来たら希望を出せば、自分の望むキャリアを歩めると思います。転職しなくても部署異動て、第二のキャリアを積むことができるので、そういった意味でもメーカーは強い。資格手当はそんなに出ないですが一応あります。

働きがい:
開発車が出来上がっていく様を見ると、ここにいて良かったと思います。仕事の任せられ方によりますが、責任のある仕事もたくさんあるので、やり切った時は、ゲームをクリアした感覚で喜びを感じられるかも。

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三菱自動車エンジニアリング株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年06月16日

回答者： 男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 電子技術部/ 主任

3.3
口コミ投稿日：2022年06月16日
入社時の期待と入社後のギャップ:
自動車の開発に携われればよかったので概ね満足している。年齢を重ねると管理業務がメインとなり物足りなさを感じるが、致し方ないと思う。

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三菱自動車エンジニアリング株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年12月27日

回答者： 男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 設計/ 一般

2.8
口コミ投稿日：2023年12月27日
事業の強み:
親会社から安定して仕事をもらえる。

事業の弱み:
全てが親会社次第。

事業展望:
昨今の人手不足による影響もあり、どこまで親会社の要求に応えられ続けるかが不透明。

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三菱自動車エンジニアリング株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年02月01日

回答者： 男性/ 一般社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日：2024年02月01日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
430万円 25万円 4万円 60万円
年収 430万円
月給（総額） 25万円
残業代（月） 4万円
賞与（年） 60万円
給与制度:
年収は、同業者と比べて同水準程度。業績によって残業時間や賞与が大きく変化するため、波が激しい。

評価制度:
基本的に年功序列型の企業風土であるが、突出した成績や能力がある場合は、昇進が早い人もいる。良くも悪くも普通に働いているだけである程度昇進していく。

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