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東日本旅客鉄道(JR東日本)の年収・給与(給料)・ボーナス(賞与)

東京都渋谷区代々木2丁目2-2
評判スコア68 詳細
1283
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東日本旅客鉄道(JR東日本)の年収・給与(給料)・ボーナス(賞与)をご紹介!東日本旅客鉄道(JR東日本)で働く社員や元社員から、東日本旅客鉄道(JR東日本)の年収・給与(給料)・ボーナス(賞与)に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。転職・就職活動に役立つ情報でサポートします!

社員・元社員からの口コミ

気になる点
2019年頃
都市圏は都市手当(23区は基本給の15%)が付くので年収に地方と大きな差が付く。都市のほうが物価が高いとか家賃が高いとか言うが、物価は地方より都市のほうが安い場合が多いし、会社の寮や社宅を借りれば地方と家賃はほとんど変わらない。駅員だと都市圏のほうが客が多くて大変だと言われるが、そのぶん駅員も多く配置されているので仕事量は地方となんら変わらない。そのため都市手当に不満を感じている地方支社社員は多い。 参考になった!1
気になる点
2019年頃
試験にさえ受かってしまえば減給はありませんので減ることはまずありません。ボーナスもなかなか多いです。昇給試験が難しいので、基本給を上げるのに苦労する社員もいます 参考になった!0
良い点
2019年頃
年収は400~2000近くまで幅広いです。一般高卒社員で400程度。大卒なら450程度。毎年固定昇給があって、必ず5000円以上ずつ月給があがります。年に一度程度昇格試験があります。係職→指導職(1級、2級)→主任職(1級.2級)→主務職→主管A.B.Cのようになります。主務職になるまでは試験になりますが、主管になるには推薦になります。一度昇給すると、次の昇給までに3~4年受験資格がなくなります。ボーナスは夏冬合わせて6ヶ月程度。優良社員だと上乗せもあります 参考になった!0
気になる点
2019年頃
頑張った社員に対してのインセンティブが非常に低い。そのため、上を目指す上昇志向の高い社員を育てるのが非常に難しい。 参考になった!0
良い点
2019年頃
ボーナスは何もしなくてもしっかりでる。昇給も何もなければ毎年行われるため、安定した給与を貰うことができる。 参考になった!0
気になる点
2019年頃
昇給は基本試験。しかしながら試験結果は合否のみ。解答やどこがダメなど具体的なことは一切知らされない。 参考になった!0
気になる点
2019年頃
年間計約6ヶ月のボーナスは魅力的も、効率化一辺倒なので、いつまで続くか不透明。ボーナスによる調整や口封じか、月々の給料は苦労に見合う額ではないかも。おまけに交渉相手の労組と、キチンと交渉をしないので先行き不透明の可能性濃厚。 参考になった!0
良い点
2019年頃
良くもなく悪くもない入社の形態により結構違うとの話も多く、あまり話したがらないボーナスは年6ヶ月程度で悪くない 参考になった!0
気になる点
2019年頃
ボーナスの~ヶ月が多くても、基本給が非常に少ないので、額面は他の大企業に負けます。営業を頑張っても年功序列なので特に関係ない 参考になった!0
良い点
2019年頃
年収は田舎に住んでいればそれなりに高い方になります。ボーナスは年間6ヶ月ほどもらえますので、額面を気にしなければ良い方 参考になった!0
給与・年収の企業分析・研究レポート
回答者の平均年収
517万円
平均年齢:31.3歳

177人
社員・元社員の回答より
四季報調べ:710万円(40.9歳)
回答者の納得度
64
職種別平均年収
営業系(営業、MR、営業企画 他) 443 (平均年齢 28.7歳)
企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 663 (平均年齢 37.6歳)
販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他) 407 (平均年齢 29.6歳)
専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他) 475 (平均年齢 32.5歳)
クリエイティブ系(WEB・ゲーム制作、プランナー 他) -- (平均年齢 --歳)
IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他) -- (平均年齢 --歳)
電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 546 (平均年齢 32.8歳)
建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他) 507 (平均年齢 30.3歳)
医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他) 850 (平均年齢 41.0歳)
運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 481 (平均年齢 28.4歳)
その他(公務員、団体職員 他) 506 (平均年齢 31.6歳)
※ 回答者の平均年収になるため、実際の平均年収とは異なります。
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)
交通・運輸・エネルギー関連
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