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東日本旅客鉄道株式会社の女性の働きやすさについての口コミ

この口コミの質問文

回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 保線課/ 指導係

2.9
口コミ投稿日:2024年01月04日
女性の働きやすさ:
ダイバーシティを掲げており、女性社員の管理職雇用を増やすため会社全体で働きかけている。
育児休暇などは男女問わず取ることが可能であり、体感では男性社員の9割は使用している。子育てのための時短勤務も可能である。
女性にとってはキャリア形成もしやすく、子育てもしやすい環境である。

回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年03月22日
女性の働きやすさ:・働きやすい。・フレックス使いやすい。・休暇も取りやすい・テレ
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回答者: 男性/ 係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年02月01日
女性の働きやすさ:車両職に関してだが、女性が比較的働きやすい環境だと思う。そもそ
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回答者: 男性/ 車両職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2024年01月22日
女性の働きやすさ:制度や環境などかなり女性にも配慮されているし、女性社員の割合も
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回答者: 男性/ / 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年07月10日
女性の働きやすさ:女性の活躍をアピールするために、一部の職場では広告塔としたい女
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回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年07月01日
女性の働きやすさ:長期的に考えるのは難しいです。管理職になっている方は二パターン
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回答者: 女性/ 鉄道乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年04月23日
女性の働きやすさ:近年女性の管理者登用数を一段と増やしている印象。休暇はほぼ確実
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回答者: 女性/ 建築/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年06月11日
女性の働きやすさ:育休は3年取得可能であり、育児しながらでも働きやすい制度は整え
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回答者: 回答なし/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年06月27日
女性の働きやすさ:実際に現場で働いていても、女性の管理職登用が増えていると感じて
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回答者: 女性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年09月27日
女性の働きやすさ:内勤業務であれば、女性も働きやすいだろう。現場の場合、時短勤務
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回答者: 男性/ 駅、乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年07月30日
女性の働きやすさ:夜勤(仮眠時間4〜6時間、現場によって異なる)が平気ならほとん
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回答者: 男性/ 主務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 東京建設プロジェクトマネジメントオフィス/ 主務

3.3
口コミ投稿日:2023年06月24日
女性の働きやすさ:女性の管理職を増やそうとする動きはずっとあるため、同じ仕事量で
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回答者: 男性/ / 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年12月05日
女性の働きやすさ:地方の小さな職場は女性の泊まり用施設の整備が遅れているところも
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回答者: 女性/ 事務系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年07月17日
女性の働きやすさ:全体としてはやはり男性管理職が多いですが、女性管理職も少しずつ
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年10月25日
女性の働きやすさ:駅、乗務員、保線や信号などの現場の仕事は短い仮眠時間や深夜帯の
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回答者: 女性/ 主任/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/

3.6
口コミ投稿日:2023年11月12日
女性の働きやすさ:男性メインの会社だったが、最近は女性管理者が大分増えて、育児休
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回答者: 男性/ 建設部門/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年10月26日
女性の働きやすさ:駅や運転士の職場では、原則として夜勤がある勤務体系となるため、
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回答者: 女性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年02月02日
女性の働きやすさ:女性の少ない会社ですが、ここ数年でかなり増えてきました。(使い
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回答者: 女性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ / 営業主任

3.4
口コミ投稿日:2022年02月21日
女性の働きやすさ:産休、育休、ある。産休明けで短日数の女性社員が、泊まり勤務をや
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回答者: 女性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年11月19日
女性の働きやすさ:産休育休などの休暇はしっかりとれる。とることに抵抗を感じること
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回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年04月06日
女性の働きやすさ:女性の管理者登用は顕著に増えました。バリキャリを目指すのか、あ
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回答者: 女性/ 看護師/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年06月30日
女性の働きやすさ:女性は増えていますが、かなりの男性職場。全社的にみると、9割は
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 主任

3.3
口コミ投稿日:2022年01月04日
女性の働きやすさ:賛否両論と思われる産休、育休は取りやすく、また支援金にも会社独
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回答者: 女性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年04月14日
女性の働きやすさ:制度はたくさんあるものの、現場では夜勤が基本の不規則勤務が多い
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回答者: 男性/ 指導係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年07月29日
女性の働きやすさ:女性管理職も増えてきていると思います。また女性乗務員も増加して
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回答者: 男性/ 設備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年07月17日
女性の働きやすさ:女性の採用比率、管理職の登用比率に目標値があり、元々、男性比率
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回答者: 男性/ 電力系統社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 新幹線統括本部/ 電気技術係

2.4
口コミ投稿日:2021年06月18日
女性の働きやすさ:近年コンプライアンスの面から積極的に女性を採用している。しかし
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回答者: 女性/ 課員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年04月06日
女性の働きやすさ:産休・育休を取得して復帰する人は非常に多いです。ママで泊まり勤
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回答者: 女性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年11月01日
女性の働きやすさ:女性の働き方支援はここ数年で進んでいると思いますが、やはりまだ
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年03月27日
女性の働きやすさ:女性の働きやすさ女性でも働いている人は多くいるが、基本的に夜勤
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回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年08月11日
女性の働きやすさ:女性は管理者登用が優先されているのではないかと思える。同じくら
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回答者: 女性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年10月08日
女性の働きやすさ:産休、育休、復職後の時短勤務の制度などは整備されています。子ど
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回答者: 女性/ 乗務指導係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月07日
女性の働きやすさ:2000年代前半から女性社員を積極的に採用しています。そのため
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回答者: 男性/ 経理/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年02月14日
女性の働きやすさ:女性の管理職登用を積極的に進めており、働きやすいのではないかと
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回答者: 女性/ 鉄道業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 主任

4.1
口コミ投稿日:2024年02月17日
女性の働きやすさ:管理者になっている人は、これまで子どものいない方が多いように感
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