性別 | 男性 | 入社経路 | 新卒入社 |
職種・部署・役職 | 施設係 | 在籍期間 | 在籍3~5年 |
在籍状況 | 現社員 | 雇用形態 | 正社員 |
入社経路 | 新卒入社 |
性別 | 男性 |
在籍期間 | 在籍3~5年 |
職種・部署・役職 | 施設係 |
雇用形態 | 正社員 |
在籍状況 | 現社員 |
東日本旅客鉄道株式会社の転職・就職・採用の口コミ情報
入社前とのギャップ2020年時点の情報
回答者: 男性/ 施設係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.6
2020年時点の情報
入社時の期待と入社後のギャップ:私の業務は保線業務であり、線路のメンテナンス等を行う仕事である。入社当時も線路の検査等を行い、保全に務められる仕事だと思っていた。ギャップとして挙げるとすれば、研究物や発表物が多いということである。入社4年目
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総合評価
3.6
会社の成長性・将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性・独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度
残業時間(月)
20時間
給与・年収の納得度
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 手当など(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|---|
350万円 | 16万円 | 1万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 350万円 |
---|---|
月給(総額) | 16万円 |
残業代(月) | 1万円 |
手当など(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
東日本旅客鉄道株式会社のカテゴリ別口コミ(1893件)
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2018年時点の情報
東日本旅客鉄道株式会社の回答者別口コミ
- 主任
2017年時点の情報
- 男性/ 主任/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 401~500万円
3.32017年時点の情報
- 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)
2005年時点の情報
- 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
2005年時点の情報
- 営業系(営業、MR、営業企画 他)
2018年時点の情報
- 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2018年時点の情報
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)
2019年時点の情報
- 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
- 技術
2020年時点の情報
- 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 300万円以下
3.52020年時点の情報
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月給20万円~50万円+賞与年2回【年収例】500万円/40歳(入社5年)東京(港区港南)または千葉(成田市花崎町)の営業所※希望を考慮の上、決定します。

会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社 |
業界 | 交通・運輸・エネルギー関連 |
URL | https://www.jreast.co.jp/ |
所在地 | 東京都渋谷区代々木2丁目2-2 |
従業員数 | 45742名 |
連結従業員数 | 73274名 |
設立年 | 1987年 |
代表者 | 深澤 祐二 |
上場年 | 1993年 |
平均年収 | 715万円 |
平均年齢 | 39.4歳 |
※ 一部、四季報データ参照 |
東日本旅客鉄道株式会社
3.3
- 会社の成長性 ・将来性3.4
- 事業の優位性 ・独自性4.1
- 実力主義3.0
- 活気のある風土2.8
- 20代成長環境3.0
- 仕事を通じた社会貢献4.0
- イノベーションへの挑戦3.2
- 経営陣の手腕3.0
平均年収(正社員)
522万円
(平均年齢 32 歳)
残業時間(月間)
25時間
給与・年収の納得度67 %
勤務時間の納得度73 %
休日・休暇の納得度83 %
職場の人間関係の満足度68 %
項目別ランキング
会社の総合評価
項目別ランキング
会社の成長性・将来性
項目別ランキング
事業の優位性・独自性
項目別ランキング
実力主義
項目別ランキング
活気のある風土
項目別ランキング
20代成長環境
項目別ランキング
仕事を通じた社会貢献
項目別ランキング
イノベーションへの挑戦
項目別ランキング
経営陣の手腕
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