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回答者別の社員口コミ(東日本旅客鉄道株式会社)

回答者プロフィール

性別 女性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 営業 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2018年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 営業
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2018年時点)
入社 新卒入社
性別 女性

回答者による会社評価

総合評価
3.2
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
470万円 --万円 --万円 --万円
年収 470万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年06月05日
企業カルチャー・社風:安定志向。ゆっくり、でも着実にキャリアを積み重ねていきたい
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回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年06月05日
勤務時間・休日休暇:休日勤務はめったになく、休日に会社から連絡が来ることがほぼな
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回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年06月05日
福利厚生:福利厚生を重視する方にとっては、これほど手厚い会社はないのではないか。
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回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年06月05日
女性の働きやすさ:働きやすいと思う。近年は女性の採用にも力を入れているのか、同期
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2019年04月25日
成長性・将来性:少子高齢化の流れから定期券の売り上げが落ちているなど収益に関する
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2019年04月25日
成長性・将来性:今後、鉄道がなくなることは恐らくないので、将来性のある会社ではあ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2019年04月25日
オフィス環境:休憩スペースや寝室、シャワー室が意外と綺麗。IHコンロやトースター
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2019年04月25日
事業での社会貢献:現場は、慣れると同じことの繰り返しと感じることもあるため、自分
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2019年04月25日
事業での社会貢献:鉄道や、駅ビル、スイカなど、人々の生活になくてはならないものな
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2019年04月25日
企業文化・社風・組織体制:典型的な日本企業なので、年功序列が色濃い。海外研修など
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2019年04月25日
企業文化・社風・組織体制:決められたことをきっちりやる、堅実で真面目な社風。そこ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2019年04月25日
勤務時間・休日休暇:出番の人が体調不良などで来れなくなった場合、休みの人の中から
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2019年04月25日
勤務時間・休日休暇:基本的には不定休だが、有給休暇も事前に申請すれば1週間程度の
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2019年04月25日
女性の働きやすさ:配属先の駅でも女性が意外と多かったので、肩身の狭さなどはありま
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2015年12月14日
成長性・将来性:北陸新幹線に続いて北海道新幹線も開通し、業績の面では絶好調とみら
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2015年12月14日
会社の安定性:人々の生活に根づいた事業を行っているため、会社が潰れることはないと
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2015年12月14日
事業での社会貢献:鉄道事業は人々の移動手段としての役割を果たし、人々の生活を根底
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2015年12月14日
雇用の安定性:不正を働くなど、よほどのことがない限り首を切られることはない。遅刻
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2015年12月14日
教育・研修:研修自体はとても充実していると思う。だが、社会人というよりは、大勢を
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2015年12月14日
成長・キャリア開発:電車についての知識はたくさん身につくが、それを成長と捉えられ
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2015年12月14日
福利厚生:全てを挙げきれないが、東日本エリアの電車の乗車券代が無料なのは大きい。
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2015年12月14日
勤務時間・休日休暇:休みは月に10日~12日ほどあり、休日出勤などもほとんどない
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2015年12月14日
勤務時間・休日休暇:とても不規則なシフトなため常に睡眠不足で、あまり体に良くない
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2015年12月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:残業代はした分だけ必ず出るし、住宅手当も充実しているため。また、ボーナ
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東日本旅客鉄道株式会社の回答者別口コミ (845人)

  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2018年時点の情報
最新の回答:2019年08月13日
  • エンジニア 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2019年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年03月24日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2012年時点の情報
2.7
最新の回答:2015年08月01日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2012年時点の情報
3.8
最新の回答:2015年08月01日
  • 総務 / 事務係 / 会計 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.4
最新の回答:2021年01月31日
  • 技術 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年05月28日
  • 車両 / 車両 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.0
最新の回答:2022年08月18日
  • 医療従事者 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
5.0
最新の回答:2022年06月06日
  • 係員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年10月12日
  • 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他) 正社員/ 現職/ 男性
2015年時点の情報
2.3
最新の回答:2015年08月01日
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