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UDトラックス株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
アルバイト・パート
業務委託
その他
アルバイト・パート
業務委託
その他

回答者: 男性/ メカニック/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ なし

3.1
口コミ投稿日:2024年02月12日
企業カルチャー・社風:
研修などは何を基準にして、誰を行かせているのかまったくもって不明。
月の売り上げが年々上がっており、残業しなければ絶対に達成できない数字。

組織体制・コミュニケーション:
現場同士は仲が良いと思います。他拠点との交流がほぼ無いため、効率の比較が出来ない。

ダイバーシティ・多様性:
技能実習生や新人なども外国人がかなり増えました。

回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2024年01月18日
企業カルチャー・社風:仕事はいえばいろいろさせてくれます。なので新しいことをした
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回答者: 男性/ 技術系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年02月21日
企業カルチャー・社風:風通しは所帯が小さいので良いと思います。一部旧態然な部分も
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年12月20日
企業カルチャー・社風:風通しの良い社風ではある。社会的なトレンドを意識した社風に
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回答者: 男性/ メカニック/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年11月02日
企業カルチャー・社風:残業を減らそうと上の方は取り組んでいるが、成果があまり出て
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年08月20日
企業カルチャー・社風:これまではあまり風通しが良いとは思えなかったが、いすゞ傘下
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回答者: 女性/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年09月28日
ダイバーシティ・多様性:ダイバーシティを積極的に推進している外資系の傘下だった名
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年07月20日
企業カルチャー・社風:現業務量が新しいことへの挑戦する時間を無くしてる組織体制・
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回答者: 男性/ 実験員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年02月05日
企業カルチャー・社風:部署によって大きく異なる。入社時は外資系企業で実力主義を掲
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年02月03日
企業カルチャー・社風: コミュニーケーションがよくないと仕事が多いためうまくいき
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 整備課

2.9
口コミ投稿日:2022年06月03日
企業カルチャー・社風:コンプライアンス意識組織体制・コミュニケーション:派閥が出
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回答者: 男性/ メカニック/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年12月29日
企業カルチャー・社風:日産に切り離され、ボルボグループを経て、いすゞの子会社とな
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回答者: 男性/ CA/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年08月09日
企業カルチャー・社風:元外国資本の会社らしく、ドライで冷たさのある社風だと感じる
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年05月26日
企業カルチャー・社風:担当者の責任が大きい。時々潰れそうにはなります。組織体制・
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回答者: 男性/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年07月22日
企業カルチャー・社風:日経企業と比べてグローバルな社風。アットホームではあるが緊
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回答者: 男性/ CA/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年06月05日
企業カルチャー・社風:外国資本だったこともあり、英単語の使用率が高い。社内公用語
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回答者: 男性/ UDトラックス株式会社/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年08月26日
企業カルチャー・社風:コンプライアンス組織体制・コミュニケーション:コンプライア
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年04月27日
組織体制・コミュニケーション:整備士は体育会系が多いと思ったが、実際は先輩にタメ
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年11月13日
組織体制・コミュニケーション:年齢層高めなので若い人には少々難しいかもダイバーシ
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回答者: 男性/ CA/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年09月03日
企業カルチャー・社風:縦割り組織、いわゆるジョブ型であるため、他部署とのつながり
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回答者: 男性/ CA/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業部

3.2
口コミ投稿日:2021年04月07日
ダイバーシティ・多様性:整備士不足に対応し、外国人を
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回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ カスタマーセンター

3.8
口コミ投稿日:2020年10月16日
企業カルチャー・社風:外資系の為、実力主義です。中途採用でも差別ありませんし、学
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回答者: 男性/ ロジステイック/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2020年09月05日
ダイバーシティ・多様性:部門によっては非常にダイバーシテイに飛んでいる企業である
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回答者: 女性/ 事務系/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2020年08月22日
企業カルチャー・社風:勤続年数の長い人が多いため、年功序列の風潮が強かった。本社
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回答者: 男性/ メカニック/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年01月29日
組織体制・コミュニケーション:上司には、話しづらい空気があった。周りの同僚は良い
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月15日
企業文化・社風・組織体制:完全なトップダウンです。部署間で会社のために協力し合う
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月15日
企業理念の浸透:現場を大事に、と謳っていますが実際の現場に行く機会はほとんどなく
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回答者: 男性/ トランスポーテーション/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 社員

3.4
口コミ投稿日:2022年05月16日
企業カルチャー・社風:旧日産ディーゼル時代の雰囲気とボルボの雰囲気が混ざっていて
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月03日
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】各チームに『エース』ならぬ人がいる。いわ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月03日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】生産技術部所属だったので、開発
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月03日
企業文化・社風・組織体制:横の壁はほとんどない。役職以下(マネージャー以下)のコ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月03日
企業文化・社風・組織体制:マネージャーより上の人とは基本的な話さない、マネージャ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月03日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】中高年世代で役職についてない社
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回答者: 男性/ 部品営業/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 部品課/ 係長

3.3
口コミ投稿日:2023年10月30日
企業カルチャー・社風:独自の部品士の取得制度があり、等級により手当は付けてくれま
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回答者: 女性/ 管理職/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年07月21日
企業カルチャー・社風:製造業で、堅実・実直な方が多い印象。時として保守的。組織体
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回答者: 男性/ C職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ロボティクス事業部/ 担当
企業カルチャー・社風:挑戦はしやすい失敗を責めたりはしません風通しも良いです組織体... 続きを見る
3.1
東京都港区芝浦3丁目1-21msbTamachi田町ステーションタワーS
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回答者: 男性/ 事務系総合/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:部門間の壁が厚く官僚的な雰囲気を感じた。例えば、問題が発生し... 続きを見る

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