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UDトラックス株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他)職種の社員の口コミ

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女性

回答者: 男性/ 技術系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年02月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 25万円 0万円 50万円
年収 500万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 50万円
給与制度:年一回の評価によって、昇給が決まります。賞与は年2回。会社規模(シェア
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回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2024年01月18日
企業カルチャー・社風:仕事はいえばいろいろさせてくれます。なので新しいことをした
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回答者: 男性/ 技術系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年02月21日
成長・キャリア開発:自由度が高いので成長を意識すれば自分のペースで会社にとって重
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回答者: 男性/ 技術系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年02月21日
企業カルチャー・社風:風通しは所帯が小さいので良いと思います。一部旧態然な部分も
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回答者: 男性/ メカニック/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2024年02月20日
勤務時間・休日休暇:日曜祝日は全社休日で、一ヶ月に2〜3日の個人休があり、年末年
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回答者: 男性/ メカニック/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2024年02月20日
成長・キャリア開発:自動車検査員の資格を取得すると5万円、無資格のメカニックが二
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年12月20日
企業カルチャー・社風:風通しの良い社風ではある。社会的なトレンドを意識した社風に
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年09月26日
福利厚生制度の満足点:他社とそんなに変わらないのではこれといった特徴もない元外資
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年09月26日
仕事の裁量権:裁量権があるというよりは丸投げなイメージあちこちに散りばめられてる
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年09月26日
入社理由:最終製品として世に出回っているから入社前に認識しておくべき事:中途採用
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年11月13日
事業の強み:新規や多角化はないと思われる既存の事業だけでこれからも進むはず事業展
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回答者: 男性/ メカニック/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年08月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 --万円 --万円 --万円
年収 320万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:昇給は何に1回で約2%ほどで大体4000円ほど。賞与は7月12月の年2
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年02月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
700万円 43万円 0万円 175万円
年収 700万円
月給(総額) 43万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 175万円
モデル年収:マネージャークラスになると年俸で決まってしまいます。 他の会社と違い
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回答者: 男性/ 実験員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年02月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 26万円 7万円 90万円
年収 420万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 90万円
給与制度:コロナ禍で入社時より2年間昇給は凍結し3年目で賞与も年間10万円減だっ
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年07月20日
企業カルチャー・社風:現業務量が新しいことへの挑戦する時間を無くしてる組織体制・
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回答者: 男性/ メカニック/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年01月07日
勤務時間・休日休暇:日曜、祝日休みと個人休が1-3日年末年始休み夏季休暇ゴールデ
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回答者: 男性/ 検査員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年12月25日
成長・キャリア開発:コロナ前は、研修等も活発にあった。整備の新人にはためになる研
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回答者: 男性/ メカニック/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年01月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 20万円 0万円 72万円
年収 300万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 72万円
給与制度:残業代はやった分だけしっかりと出る報奨金というのがあり3ヶ月ごとに売上
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回答者: 男性/ 実験員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年02月05日
企業カルチャー・社風:部署によって大きく異なる。入社時は外資系企業で実力主義を掲
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年02月03日
福利厚生: メーカーには社宅がある、ディーラーはメカニックの人材不足等もあり、会
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年02月03日
企業カルチャー・社風: コミュニーケーションがよくないと仕事が多いためうまくいき
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年02月16日
働き方の満足点:勤務時間は9時出勤で17時30が定時です。 最近では男の人の育児
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年02月16日
勤務時間・仕事量:サービス業なのでなかなか決まった時間に終わる事がほとんどない、
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年02月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
700万円 43万円 0万円 175万円
年収 700万円
月給(総額) 43万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 175万円
年収・給与の満足点:給与制度は、若い人たちはだいぶ、待遇されているように思えます
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回答者: 男性/ メカニック/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年01月07日
事業の強み:とても大きな会社で潰れるとかはないその上トラックは生きて行く上で必要
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年02月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
700万円 43万円 0万円 175万円
年収 700万円
月給(総額) 43万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 175万円
賞与:賞与は年2回です。 自動車業界も人材確保が難しく他の会社に負けないよう頑張
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年07月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
520万円 32万円 6万円 120万円
年収 520万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 120万円
給与制度:賞与は車業界にしては良い方だと思います。国家資格より社内検定の方が遥か
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回答者: 男性/ メカニック/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年01月07日
福利厚生:独身寮資格手当 結婚手当財形貯蓄オフィス環境:メカニックの事務室があり
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年02月03日
成長・キャリア開発: 資格取得や研修は個人のやる気次第でとりやすいと思います。働
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年02月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
700万円 43万円 0万円 175万円
年収 700万円
月給(総額) 43万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 175万円
評価・昇給制度:評価は直属の上司が行います。 ポジションで給与の最小と最大のレン
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年07月20日
福利厚生:退職金は確定拠出年金か前受取かを選択できるオフィス環境:本社工場は送迎
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年02月03日
事業の強み: いろいろな規制に対して対応している点。事業の弱み: 今後、電動化に
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回答者: 男性/ メカニック/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年12月29日
企業カルチャー・社風:日産に切り離され、ボルボグループを経て、いすゞの子会社とな
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年05月26日
企業カルチャー・社風:担当者の責任が大きい。時々潰れそうにはなります。組織体制・
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回答者: 男性/ UDトラックス株式会社/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年08月26日
福利厚生:退職金は貰えるかわかりません。住宅補助は会社が9割負担して給料から1割
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