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千葉トヨペット株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし
中途入社

回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2023年02月21日
事業の強み:
トヨタというネームバリューを背負っているので、他社に比べて知名度や信頼性はある。
自動車離れも言われているが、地方近郊はまだまだ生活に自動車が必須でもあり、需要はあるのではないかと思う。

事業の弱み:
世の中のITやDXに追いつく為に、試行錯誤はしているものの、社風や社員のアナログが色濃く残っているので、事業成長は鈍いように感じる。また自動車という商品のテクノロジー部分に関しても、機能や使い勝手が中途半端で、お客様からの問い合わせがだいぶ増えた上、その問題解決できるプロフェッショナル人材が少ない、乏しい部分が弱みかと思う。

回答者: 男性/ 営業スタッフ/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年09月09日
事業の強み:トヨタの車は売りやすいので、車の営業をやるならよいと思う。事業の弱み
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2023年05月25日
事業の強み:新規客対応、法人営業等の対応事業の弱み:競合した際に戦うことが困難他
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年10月18日
事業展望:現場の意見をもっと汲んでほしいと
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年09月11日
事業の強み:わかりません事業の弱み:当時は値引きができなかったのが改善点だと思う
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月31日
成長性・将来性:近年は店舗の閉店も続き正直不安なことばかり。現時点で競合他社との
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2019年10月01日
社長の手腕:お客様のことも考えながら、社員のことも同じように考えてくれる社長です
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月06日
新規事業への取り組み:色々な事業に手を出しているがことごとく失敗し大きな損失を出
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月07日
成長性・将来性:今後トヨタ店、トヨペット店、カローラ店、ネッツ店の区別がなくなり
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月20日
会社の安定性:メーカーでもないのにレースに参加したり、幕張メッセのホールを貸し切
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月23日
新規事業への取り組み:新しいことをどんどん始めようとしていてどれも中途半端で完成
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月07日
雇用の安定性:最近の待遇改悪で退職者が続出している。もう既に現場は人が足りずギリ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月20日
成長性・将来性:本業を疎かにして、生産性の無いことに力を入れすぎ。先代の時代は雰
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月23日
会社の安定性:正直様々な問題が起きているし、ここ数年で閉店する店舗が増えた。全車
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月05日
仕事内容:お客様個人への訪問や来店時に話をして会話の中でお客様が何を求めているの
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月30日
雇用の安定性:安定は無いと思う。とにかく人が集まらない入ってもすぐに退職してしま
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月30日
成長性・将来性:現在の会社の状況はかなり悪く成長や将来性も無いと思う。現在は会社
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月05日
雇用の安定性:最近では外国人採用が多くなってきたせいか入社して1年で辞めるような
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回答者: 男性/ 業務改善/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年01月28日
事業の強み:とても真面目な会社だと思います。事業の弱み:真面目なゆえ、損するとこ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
仕事内容:【他部署との関わり】特にやりづらいは無いですが車通勤がほとんどなので夜
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年05月01日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】配属になるお店でほぼ処遇が決まります。ある意
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
雇用の安定性:【中途社員でも馴染みやすい風土か】人事の異動昇格は??な部分多い本
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
会社の安定性:相次いで支店を閉鎖統合している。メーカーぎ目論むブランド統合を鑑み
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
成長性・将来性:正直に言って、利益が出ているお店は少ない。新車よりもそれ以外の中
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
仕事内容:これ書いちゃうと分かっちゃうからなぁ…部署によっては有休取り放題部署に
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
雇用の安定性:一時期よりは減ったが若いエンジニアの引き抜きが多々あるこの会社自体
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年01月16日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】メカニックなら中途採用ありますねどこの会社も
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年01月16日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】山のような研修で既存店舗は空っぽなんて事年中
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回答者: 男性/ 無し/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2020年07月12日
事業の強み:地元に貢献している。事業の弱み:値下げ不可など、可視化しやすい部分で
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回答者: 女性/ トヨタフェアリイ/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年04月15日
事業の弱み:若者の車離れが激しいので、昔ほど簡単には売れない世の中になってしまっ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
社長の手腕:世代交代をして30代前半の社長が会社の改革に取り組んでいる。1500
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:千葉の勝又グループは全国的にみても大きい組織である。新車、中古車の
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:トヨタ勝又グループはトヨタディーラーの中でも、大きい組織なのでまず
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:【競合に比べて優れている点】世界のトヨタという
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事業の強み:ホンダというしっかりした母体があるので安心感がある。... 続きを見る
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
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