回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 常温/ 一般社員
勤務時間・休日休暇:
運送業全体を通して言えることではあるが、拘束時間が普通に会社よりも長いです。13時間はあると思っていた方がいいです。残業代も含まれた給料なので、基本的に残業代が支払われることはない。あまりピンとこない方は自信の会社と照らし合わせてみると良いかもしれないです。朝8時出勤〜21時退勤、残業代ゼロ。このような感じです。ですが、配送合間の時間や、積み込みが早く終わった際には休憩が長くとれます。拘束時間は長いが、ずっと仕事をしていると言うよりかは、仕事、休憩、仕事、休憩を繰り返すため、結果的に実働の仕事はそれ程、行っていなくても、合間に入る短い休憩時間がある。
だがこれは、お客様のお店や倉庫の都合もあるので改善などはほぼほぼ無理だと思う。
会社が悪いというより、これ以上良くする方法が見当たらないと言った印象ではある。
休暇の申請は基本的に1ヶ月前が望ましいが、急な休みでも対応はしてもらえる。ただ、代わりに配送に出てくれる人は、休暇の連絡が入り次第、事務仕事から配送仕事へと切り替わるので、迷惑をかなりかけることになる。
多様な働き方支援:
基本的には、配送ドライバーなのでリモートワークはできない。配送時間も場所毎に設定されているので、ガンガン荷下ろししても、次の配送時間が固定のため少しの空き時間ができる程度で時短業務には繋がらない。
運送業全体を通して言えることではあるが、拘束時間が普通に会社よりも長いです。13時間はあると思っていた方がいいです。残業代も含まれた給料なので、基本的に残業代が支払われることはない。あまりピンとこない方は自信の会社と照らし合わせてみると良いかもしれないです。朝8時出勤〜21時退勤、残業代ゼロ。このような感じです。ですが、配送合間の時間や、積み込みが早く終わった際には休憩が長くとれます。拘束時間は長いが、ずっと仕事をしていると言うよりかは、仕事、休憩、仕事、休憩を繰り返すため、結果的に実働の仕事はそれ程、行っていなくても、合間に入る短い休憩時間がある。
だがこれは、お客様のお店や倉庫の都合もあるので改善などはほぼほぼ無理だと思う。
会社が悪いというより、これ以上良くする方法が見当たらないと言った印象ではある。
休暇の申請は基本的に1ヶ月前が望ましいが、急な休みでも対応はしてもらえる。ただ、代わりに配送に出てくれる人は、休暇の連絡が入り次第、事務仕事から配送仕事へと切り替わるので、迷惑をかなりかけることになる。
多様な働き方支援:
基本的には、配送ドライバーなのでリモートワークはできない。配送時間も場所毎に設定されているので、ガンガン荷下ろししても、次の配送時間が固定のため少しの空き時間ができる程度で時短業務には繋がらない。
丸伊運輸株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ
この口コミの質問文丸伊運輸株式会社の評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者： 男性/ 運行管理者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
・退職金制度有り(3年以上勤務)
・寮制度(地方からの入社など)(寮制度 基準有り)
・通勤手当て(距離に応じて)
・保養所有り
・福利厚生倶楽部(リロクラブ)
・前借り制度有り(ララQ)
・各免許取得制度(規定有り)
オフィス環境:
営業所によると思います。
私の所属している営業所は社員駐車場有り、休憩室有り、飲み物や軽食販売機やカップラーメン販売機、フリーの冷水や緑茶有り。
会議室有り、面談室有り、更衣室、個人ロッカー有り。
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