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京西テクノス株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。京西テクノス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを94件掲載中。ライトハウスは、京西テクノス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 計測エンジニアリング/ 一般

2.6

口コミ投稿日：2022年12月07日

事業の強み:
他業種買収で売上拡大してきた点は強みでもあり、弱みとも言える。

事業の弱み:
過度なトップダウン風土。

事業展望:
部門により今後の拡大見込めるジャンル、現状維持でまずまずのジャンルなど、一概には見通せないと思われる。

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回答者：女性/ 営業事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

5.0

口コミ投稿日：2023年04月26日

事業の強み:サポート終了となった製品の校正を行うという、ありそうでないところに着

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2019年01月28日

仕事内容：求められるスキルに対しての評価が低く、残業に対しても非常に厳しく、自分

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2019年02月18日

事業での社会貢献：いつも単価の安い業務ばかり引き受けているので、一般職にしわ寄せ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2019年02月18日

仕事内容：仕事内容は多岐多様なので色んな経験ができる可能性があります。医療機器や

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2019年01月28日

仕事内容：医療機器、計測機器、検査機器と幅広く手掛けているので色々なスキルが身に

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2019年02月18日

事業での社会貢献：多数のエンジニアを抱えいるので、取引先企業が余す業務を引き受け

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回答者：女性/ インフラエンジニア/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.7

口コミ投稿日：2020年11月13日

事業の強み:医療系のメンテナンスが主な主力事業であり、競合他社も多くないため、そ

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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パラテクノ株式会社

3.6

東京都文京区本郷５丁目２８－３パラテクノ本郷ビル

サービス・自動車整備・機械等修理

回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

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東京都港区白金台２丁目５－９オオカツビル　２Ｆ

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

事業の強み:インフラ業界なので不景気に強い。事業の弱み:ほぼ反響営業なの... 続きを見る

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会社名	京西テクノス株式会社
業界	サービス（自動車整備・機械等修理）
URL	https://www.kyosaitec.co.jp/
所在地	東京都多摩市愛宕４丁目２５－２

従業員数	258名
設立年	2002年
資本金	80百万円
代表者	臼井努
決算月	9月
※ 一部、四季報データ参照

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(3.3)	株式会社プレミアアシスト口コミ(276件) 平均年収（正社員） 393 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / パークアシスト / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員 / パークアシスト事業の弱み:他社より給与水準は高いらしいが他業種と比較して拘束時間や休憩... (続きを見る)

(3.5)	株式会社JALエンジニアリング口コミ(276件) 平均年収（正社員） 456 万円残業時間（月間） 24 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / 営業 / 主任事業の強み:ここ数年は外地や外航のプロジェクトを力を入れている。貨物便な... (続きを見る)

(3.0)	JR東日本テクノロジー株式会社口コミ(274件) 平均年収（正社員） 390 万円残業時間（月間） 13 時間
社員口コミ回答者：男性 / 主任 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 主任事業の強み:新規事業はほぼなし、既存の車両メンテナンス、設備メンテナンス... (続きを見る)

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