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株式会社ゼロの評判・口コミ
運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の評判・口コミ

3.2

口コミ161件
年収・給与24件
求人0件
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口コミ(161件)

年収・給与(24件)

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株式会社ゼロの運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。株式会社ゼロで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを161件掲載中。ライトハウスは、株式会社ゼロへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 乗務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年07月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	28万円	0万円	112万円

年収	450万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	112万円

給与制度:昇給していないのでわからない。でも労働時間に比べて、給与水準が微妙。も

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回答者：男性/ 管理職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年05月28日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
650万円	40万円	0万円	162万円

年収	650万円
月給（総額）	40万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	162万円

給与制度:管理職以外は基本毎年昇給するが、昇給金額が細分化され給与には上がった実

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回答者：男性/ 管理職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年05月28日

福利厚生:３０歳未満の新卒と単身赴任者は月額一万負担。七万までの物件を探さないと

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回答者：男性/ 乗務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年07月26日

福利厚生:住宅補助はなく、通勤手当は実費より多く支給してくれているのでありがたい

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回答者：男性/ 管理職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年06月06日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
650万円	40万円	0万円	162万円

年収	650万円
月給（総額）	40万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	162万円

モデル年収:毎年数千円程度必ず上がります。給与テーブルが細分化された為に金額幅が

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回答者：男性/ 管理職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年06月06日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
650万円	40万円	0万円	162万円

年収	650万円
月給（総額）	40万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	162万円

賞与:一般職は基本給の２ヶ月分が年に二回支給される。合計、基本給の４ヶ月分。管理

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回答者：男性/ 乗務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年07月26日

企業カルチャー・社風:普通、特に気になる点はない。組織体制・コミュニケーション:

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回答者：男性/ 乗務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年07月26日

事業の強み:普通、自動車市場の将来がどうなるか。事業の弱み:不明、乗務員が辞めて

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回答者：男性/ 乗務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2022年04月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
550万円	--万円	--万円	--万円

年収	550万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度：基本給は運送業の中では普通くらい。稼働給という成果給の比率が高く月給に

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回答者：男性/ 乗務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2022年04月26日

成長・キャリア開発：毎年1回、キャリア開発シートの提出とキャリア開発面談を実施し

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 平塚csc

1.5

口コミ投稿日：2022年05月28日

事業の強み:中古車輸送では、トップクラスです。事業の弱み:自動車業界の浮き沈みに

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2022年04月26日

働きがい：元々車が好きでゼロに入社した為、普段絶対に触れないような高級車を運転す

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2022年04月26日

組織体制・コミュニケーション：上司、先輩、同僚、皆優しく、社内の雰囲気もとてもフ

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 平塚csc

1.5

口コミ投稿日：2022年05月28日

勤務時間・休日休暇:仕事量に差がありすぎる。繁忙期は忙しいが、他の時期は暇な時間

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.8

口コミ投稿日：2023年11月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	30万円	0万円	60万円

年収	400万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	60万円

給与制度:仕事の内容と給料が見合っていない。面接時に言われた給料や、求人に掲載さ

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回答者：男性/ 自走員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 長野CSC

3.2

口コミ投稿日：2021年10月28日

福利厚生:私は契約社員でしたので福利厚生などあまり良いなという実感はありません正

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回答者：男性/ 自走員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 長野CSC

3.2

口コミ投稿日：2021年10月14日

福利厚生:住宅補助はとてもいいと思います。歩合制の面もあるので、住宅補助があると

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回答者：男性/ 自走員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 長野CSC

3.2

口コミ投稿日：2021年10月28日

成長・キャリア開発:自走員でもキャリアカー乗務員でも、運転のスキルは格段に上がる

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回答者：男性/ 乗務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年07月26日

勤務時間・休日休暇:休みは取りやすい。有給休暇もしっかりとれる。理解ある上司が多

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回答者：男性/ 乗務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年07月26日

成長・キャリア開発:研修制度は充実しているが時間があまりないので、受講できない。

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回答者：男性/ 管理職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年05月28日

入社時の期待と入社後のギャップ:配属部署によっては残業が多いのでギャップをかなり

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回答者：男性/ 管理職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年05月28日

勤務時間・休日休暇:配属部署によって違う。営業、管理部門は基本土日休みで１８時に

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回答者：男性/ 管理職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年05月28日

女性の働きやすさ:最近は女性管理職が増えてきている。女性にとって働きやすい環境に

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回答者：男性/ 管理職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年05月28日

成長・キャリア開発:研修は人事部主宰でいろいろ受ける事が出来

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回答者：男性/ 乗務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2022年04月26日

勤務時間・休日休暇：運送業なので若干時間は長く感じるが、働いた分給与になるので収

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 平塚csc

1.5

口コミ投稿日：2022年05月28日

福利厚生:退職金制度あり。社員持株会あり。オフィス環境:休憩室あ

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 平塚csc

1.5

口コミ投稿日：2022年05月28日

入社時の期待と入社後のギャップ:給料体系が何度も変わり、評価給制度になってから、

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 平塚csc

1.5

口コミ投稿日：2022年05月28日

女性の働きやすさ:ヤル気次第だと思

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回答者：回答なし/ 運輸/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年05月30日

成長・キャリア開発:上司が必要と思えば資格を会社負担で取らせてもらえる。働きがい

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回答者：回答なし/ 運輸/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年05月30日

事業の強み:もともとは日産陸送なので日産との関わりは深く、日産があるかぎりは仕事

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回答者：回答なし/ 運輸/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年05月30日

企業カルチャー・社風:がんばればそれなりに評価はされるが、ただ仕事ができればいい

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回答者：回答なし/ 運輸/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年05月30日

女性の働きやすさ:女性の管理職はいないと思うが、事務仕事はいる。基本的に男性がお

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回答者：回答なし/ 運輸/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年05月30日

福利厚生:大きい企業だけありしっかりしている。通勤

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月28日

勤務時間・休日休暇：祝日は、仕事が少ないのに休日ではない。会社の都合で休出できた

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月28日

仕事内容：経営陣が、末端の従業員のことを考えていないため、賃金などの労働条件がい

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	株式会社ゼロ
業界	その他（その他）
URL	http://www.zero-group.co.jp/
所在地	神奈川県川崎市幸区堀川町580番地ソリッドスクエア西館6階

従業員数	487名
連結従業員数	2474名
設立年	1961年
資本金	3390百万円
代表者	北村竹朗
決算月	6月
上場年	2005年
平均年収	524万円
平均年齢	44.1歳
※ 一部、四季報データ参照

1		三井物産株式会社 3.8 口コミ(1112件)
2		株式会社ベルパーク 3.6 口コミ(2115件)
3		双日株式会社 3.6 口コミ(649件)
4		住友商事株式会社 3.6 口コミ(544件)
5		株式会社メンバーズ 3.5 口コミ(1187件)

(3.2)	株式会社ティーガイア口コミ(2345件) 平均年収（正社員） 443 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他） / 現職（回答時） / 正社員雇用の安定性:若い人の離職率は高いと思われる。ショップスタッフもそうだと思... (続きを見る)

(3.5)	株式会社ドコモCS 口コミ(2147件) 平均年収（正社員） 527 万円残業時間（月間） 17 時間
社員口コミ回答者：男性 / 物流 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員入社時の期待と入社後のギャップ:あまり期待せず入社したのでギャップはなかったが、雇用の定めの... (続きを見る)

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