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回答者別の社員口コミ(日本飛行機株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:私の場合は航空機の単品部品製作からスタートして、組立を経験し、資材を経
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
女性の働きやすさ:ある女性が言っていた。働くなら女性が自分一人の職場がいいと。女
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
女性の働きやすさ:産休を取って、その後復帰してくる人は多く存在する。事務系では女
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】とにかく軍用機に触れたかった。【入社後のギャ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
新規事業への取り組み:新しい飛行機の開発の話が出れば、積極的に取りに行くようだ。
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
仕事内容:必ずしも希望の職種につけるわけではないので、妥協はしなければなならに。
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
仕事内容:防衛需要と航空機需要に特化している為、そっちが好きな人なら何かしらのや
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
事業での社会貢献:官需と航空機に偏り過ぎているため、一般からは認知されていないの
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
事業での社会貢献:大手重工の下請けという立場ではあるが、防衛産業を担う会社ではあ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
働きがい:職種によっては、PC上で数字のパズルをやらされることもあり、客先の「高
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
働きがい:防衛産業に携わって、国防を支えているという自負はあった。官の仕事に携わ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
成長性・将来性:航空機、防衛産業に特化しているので、急激に成長していくとは考えら
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
成長性・将来性:今後も航空機需要は増していくだろうという話を聞くので、部品製造業
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
勤務時間・休日休暇:職場、職種、時期によっては帰りが毎日終電後になることもあった
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
勤務時間・休日休暇:残業は全体的にそれなりにあると思う。仕事量に波はあるが、通年
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
勤務時間・休日休暇:忙しくてどうしても抜けられない時期は、当然ながら有給休暇は取
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
勤務時間・休日休暇:もともと休日日数は多い方だと思う。休暇は取りやすいと思う。か
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口コミ投稿日:2018年10月29日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:世間並だと思う。少なくとも中小企業よりは良い。業績が良くない時でも、一
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】間接部門は自由にコーヒーを入れたり
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口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:【他部署との関わり】たまに他部署の都合を考えず仕事を押し付けたり、次工
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:【他部署との関わり】良い意味で、自分が組織の一部として機能している実感
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
仕事内容:【仕事の取り組み方】完全分業制に近く、自分のテリトリーを完璧にこなすこ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】防衛産業に関わっているという点は、ミリタリー
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
勤務時間・休日休暇:普通に8-17時だったし、残業は部署によっては常態化していた
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口コミ投稿日:2018年10月17日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:在職中は満足していなかったが、辞めてみて中小企業の現実を知ったとき、や
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年07月04日
福利厚生:5Sが徹底されていて、製造現場も掃除が行き届き、工具も整頓されていた。
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日本飛行機株式会社の回答者別口コミ (33人)

  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
2.2
最新の回答:2019年08月11日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2005年時点の情報
最新の回答:2018年10月17日
  • 技術員 契約社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
3.3
最新の回答:2020年11月17日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
2.3
最新の回答:2018年03月19日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2000年時点の情報
3.8
最新の回答:2016年01月17日
  • 製造 契約社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2016年時点の情報
2.8
最新の回答:2020年08月08日
  • 整備部 / なし / 航空整備 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年12月26日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
2.7
最新の回答:2017年10月16日
  • 資材 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.2
最新の回答:2024年01月19日
  • 技術職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
3.2
最新の回答:2023年12月10日
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