同じ業界の企業の口コミ
2.9
愛知県小牧市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ マシンオペレーター/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 製造
組織体制・コミュニケーション:ギスギスしている部署が多かったのではないかと思う。ダイバーシ...
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3.2
愛知県豊川市千両町下ノ市場35-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:風とおしは悪くない。組織体制・コミュニケーション:コロナにな...
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3.2
神奈川県平塚市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:様々な部署を経験したが、技術系の部署は人間関係がギスギスして...
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2.6
愛知県犬山市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:下からの意見が通る事はあまり無いと感じる。上司からの一方的な...
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3.3
大阪府大阪市中央区北浜4丁目5-33住友ビル 3F
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:人をかなり大事にしてる会社だとは思います。職場の雰囲気はかな...
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2.8
群馬県桐生市広沢町1丁目2681
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:規模は大きいが、経営戦略については町工場並みです。組織体制・...
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2.8
兵庫県宝塚市栄町1丁目12-28
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:上司との話しやすさは個人のコミュニケーション能力に左右される...
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2.7
神奈川県横浜市港北区新横浜1丁目19-20SUN HAMADA BLDG. 5F
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:海外に行く機会は多く率先していけばチャンスはある組織体制・コ...
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2.9
東京都北区王子3丁目23-2
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:どちらかというと風通しは良く、上司ともコミュニケーションはと...
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2.6
京都府京都市右京区
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くも歴史のある会社。新しいことに消極的で、現状維持の...
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マクセルフロンティア株式会社のカテゴリ別口コミ(48件)
マクセルフロンティア株式会社の回答者別口コミ(6人)
- 係長 / 係長 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
2.3
最新の回答:2021年09月15日
- バイヤー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2020年時点の情報
3.6
最新の回答:2020年11月03日
- 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2012年時点の情報
2.1
最新の回答:2015年08月01日
- 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
3.2
最新の回答:2016年11月02日
- 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2011年時点の情報
最新の回答:2018年03月19日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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マクセルフロンティア株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 女性/ バイヤー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
トップダウン
組織体制・コミュニケーション:
個人間で仲良くなって、業務でも協力していく傾向が強く感じる。
そのため、私的な思いで仕事が動くことも多い。
ダイバーシティ・多様性:
障がい者雇用枠あり。外国人実習生も常に採用している。