口コミ投稿日:2024年02月26日
口コミ投稿日:2023年10月04日
回答者: 男性/ 生産/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2023年03月30日
回答者: 男性/ 生産/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2023年04月20日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2023年07月12日
回答者: 男性/ 生産技術/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2022年01月27日
回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2022年01月14日
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2022年06月18日
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2021年10月09日
回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2024年03月31日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
2.9
口コミ投稿日:2023年03月28日
回答者: 男性/ 現場作業員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 組立部/ なし
2.3
口コミ投稿日:2023年06月27日
回答者: 男性/ 派遣/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
3.2
口コミ投稿日:2024年01月31日
回答者: 回答なし/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 実験部
2.6
口コミ投稿日:2024年01月04日
回答者: 男性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 製造
2.7
口コミ投稿日:2023年10月11日
回答者: 男性/ 生産/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年05月11日
回答者: 男性/ 品質管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2019年07月25日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年07月25日
口コミ投稿日:2022年02月13日
回答者: 男性/ 設備/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 工務部/ 管理職
2.8
口コミ投稿日:2018年10月26日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月26日
口コミ投稿日:2018年10月26日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月26日
口コミ投稿日:2020年11月11日
回答者: 男性/ 設備設計/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2018年10月30日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月30日
口コミ投稿日:2019年09月28日
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
口コミ投稿日:2019年09月28日
口コミ投稿日:2019年09月28日
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
口コミ投稿日:2019年09月28日
口コミ投稿日:2022年07月30日
回答者: 男性/ 機械エンジニア/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 派遣社員
4.0
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3.2
愛知県春日井市味美白山町2丁目10-4
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
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3.0
東京都渋谷区渋谷3丁目6-6
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:風通しの良さとなんでも発言してよいということを取り違えている...
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2.9
静岡県湖西市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:保守的で古い、人柄は良い方が多く、馴染む事ができれば居心地は...
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3.0
北海道千歳市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 人事/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:上層部以外の社員の風通しは比較的よいと感じる。組織体制・コミ...
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3.4
埼玉県和光市中央1丁目4-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 翻訳/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ アルバイト・パート/ ホンダUSA
企業カルチャー・社風:優しい人が多かったです。組織体制・コミュニケーション:良好で...
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2.9
東京都渋谷区代々木3丁目25-3
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 総務/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:トップダウンの性質が比較的強かったようにに感じる。在籍してい...
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3.0
愛知県高浜市論地町5丁目1-10
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 一般
企業カルチャー・社風:風通しではある意味色々な情報は入ってくる組織体制・コミュニケ...
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3.1
福岡県宮若市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 回答なし/ 技術開発部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ その他
組織体制・コミュニケーション:最近はコロナの影響で開催されなかったが、マラソン大会やスプリ...
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3.0
愛知県大府市共和町1丁目1-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造スタッフ、その他技術系(電気、電子、機械)/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 製造部
企業カルチャー・社風:若手の挑戦する機会はほぼないです。...
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2.9
静岡県裾野市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生産技術/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:完全なトップダウンの社風である組織体制・コミュニケーション:...
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日産車体株式会社のカテゴリ別口コミ(339件)
日産車体株式会社の回答者別口コミ(64人)
- 事務 派遣社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2024年時点の情報
2.9
最新の回答:2024年03月31日
- 担当 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.3
最新の回答:2024年02月26日
- 実験部 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
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3.0
最新の回答:2024年02月07日
- 実験部 / 開発 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 回答なし
2024年時点の情報
2.6
最新の回答:2024年01月31日
- 開発 / 開発 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.3
最新の回答:2024年01月29日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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日産車体株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
挑戦する機会は運もある。風通しは良さそうに見えて、関係者以外には情報が来ない場合も多い。
組織体制・コミュニケーション:
開発と生産など、部門をまたがる連携は良い方だと思う。上司も昔は気難しい方が多かったが、最近は皆優しい印象。
ダイバーシティ・多様性:
女性は少ない。外国人はほとんど居ないので仕事での英語はまったく不要で、グローバルでは通用しないと思う。