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トヨタ自動車株式会社のすべての口コミ

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2021年02月15日
福利厚生:
この会社は、社会保険等の福利厚生はしっかりとしています。トヨタグループの利点である、大きなネットワークで、独自の保険があります。ほかの一般の保険よりも手厚くさらに安い掛け金で保証を受けることができます。
住宅補助なども他の会社よりも手厚くしっかりと補助されていると思います。
とくにグループ会社のトヨタホームなどがあり、自身で住宅を購入するときに、補助等サポートがあります。
車、家など、高額な商品を会社のサポートによって購入する事もでき、ありがたいと思います。
また有給休暇もしっかりと申請をすれば、問題なく取得できています。
またろうきんなどと提携?して財界貯蓄など、従業員のライフプランのサポートとなど会社より提案、説明があります
豊田市内にも保養所?的なセンターもあり、コロナの影響前には、職場の仲間とよく、泊まってバーベキューや、冬には鍋パーティーなど、楽しく過ごしました。 藤岡の近くにあり、静かな保養所で、テニスコートなどもあり、職場のみんなと体を動かしてコミュニケーションがとれます。
研修会等もその施設や、近隣のカバハウスといった専用の会場があり非常に充実した施設が揃っていると思います。
福利厚生については、なんの不満もありません

回答者: 男性/ 営業課/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年07月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 22万円 0万円 90万円
年収 360万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 90万円
給与制度:高卒でも給料がとても高くボーナスも高くてモチベーションがあがる。さすが
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回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年04月05日
事業の強み:日本ナンバーワンの企業なので、当分は消えず残ると思います。しかし、ガ
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回答者: 男性/ 製造支援/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年09月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 0万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 125万円
給与制度:給料はさすが大手といった感じで、とても高いです。高卒新入社員でも初年度
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回答者: 男性/ 担当事技職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年05月07日
福利厚生:福利厚生はかなり良いと思う。まず元本1000万円まで可能な財経貯蓄のよ
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 電動パワトレ制御機能開発部/ 主幹

3.7
口コミ投稿日:2022年10月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1450万円 67万円 0万円 650万円
年収 1450万円
月給(総額) 67万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 650万円
給与制度:年収に対する賞与比率が大きい。言い換えれば会社業績に左右されやすく、管
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回答者: 男性/ 技能職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 衣浦工場鋳鍛造部/ 一般

3.6
口コミ投稿日:2021年10月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
520万円 32万円 0万円 130万円
年収 520万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 130万円
給与制度:給与の水準はかなり高いと思います。それはいいことばかりではなくて、ある
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 組立部/ なし

3.6
口コミ投稿日:2023年08月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 30万円 6万円 150万円
年収 550万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 150万円
給与制度:給与は残業次第ではありますが残業が全くないっていう事はめったにないので
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 先進安全先行開発部/ 指導職

5.0
口コミ投稿日:2021年07月08日
福利厚生:その他特徴を列挙するなら住宅補助や量はない。それらの条件を適切に並べて
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回答者: 男性/ 設計、開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年09月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
750万円 46万円 10万円 187万円
年収 750万円
月給(総額) 46万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 187万円
給与制度:基本的に年功序列。新卒入社する場合、最初の3年間は評価による変動はほぼ
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回答者: 男性/ 技能職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年07月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 0万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 125万円
給与制度:年功序列で、ほぼ確実に昇給はしていくようになっている。勤続年数によって
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回答者: 女性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年07月20日
企業カルチャー・社風:単独でも7万人の社員を統治しているだけあって、社内のルール
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回答者: 男性/ 法規認証/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2024年02月21日
福利厚生:各事業所に寮社宅はあるどこも古い住宅補助は基本的にない寮から追い出され
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年11月12日
勤務時間・休日休暇:年休取得を義務付けているため、年休消化率は高いです。また、一
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回答者: 男性/ 広報/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年06月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1100万円 60万円 0万円 400万円
年収 1100万円
月給(総額) 60万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 400万円
給与制度:大変恵まれている。主任級に上がるまでは高くないが、主任に上がるとガッと
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回答者: 女性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2022年10月15日
勤務時間・休日休暇:勤務地にもよりますが土日祝日休みで、年間20日付与される有給
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回答者: 男性/ 生産部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2021年10月14日
事業の強み:新規技術を積極的に導入し、常にチャレンジをしていく姿勢が強くあるとこ
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年06月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 33万円 5万円 144万円
年収 550万円
月給(総額) 33万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 144万円
給与制度:昇給は基本的には年度始まりの1度。労働組合によるベア交渉によって決まる
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回答者: 男性/ 技能系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 自動運転部/ 一般

3.8
口コミ投稿日:2023年07月19日
勤務時間・休日休暇:残業は、技能員は基本年間360h以内です。今まで超えたことは
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回答者: 男性/ 自動車会社/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ デザイン統括部

4.7
口コミ投稿日:2022年10月03日
福利厚生:社員寮が会社近くにあり、安い。通勤手当は、車通勤の場合は、トヨタ車、ダ
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回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2021年09月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
960万円 0万円 0万円 300万円
年収 960万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 300万円
給与制度:基本給も高いが、ボーナスも多いです。しかし、このボーナスをフルで貰える
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回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ アフターセールス/ 主任

3.8
口コミ投稿日:2023年07月25日
成長・キャリア開発:資格取得手当などは殆どないが、デジタル関連や語学などを中心に
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回答者: 男性/ 企画/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年03月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 37万円 0万円 150万円
年収 600万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 150万円
給与制度:各部署で適切な評価がなされていて、それがしっかり給与に反映される仕組み
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年10月27日
企業カルチャー・社風:バッターボックスに立つことは推奨されている。失敗しても周り
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回答者: 男性/ 調達/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年09月27日
企業カルチャー・社風:トヨタにフィロソフィーということで、過去から脈々と受け継が
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回答者: 男性/ 生技/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2022年09月14日
勤務時間・休日休暇:係長級以下は労組に入っており、有休カットゼロをほぼ強制で行な
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回答者: 女性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年08月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 --万円 --万円 --万円
年収 500万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:3年目以降でガンと上がるタイミングがあるが、面倒な書類を完成させなけれ
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 電動パワトレ制御機能開発部/ 主幹

3.7
口コミ投稿日:2022年10月02日
勤務時間・休日休暇:組合員であれば年休カットゼロが必達。組合からも管理職がフォロ
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回答者: 男性/ 人事/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 人事部/ 一般

3.5
口コミ投稿日:2023年04月08日
成長・キャリア開発:階層別の教育が充実しており、上司や組織も後押ししてくれる制度
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回答者: 男性/ 開発/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2024年01月21日
事業の強み:EVの開発を進める意識はある一方で、海外の会社と比べると開発力で負け
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回答者: 女性/ 技術系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年03月23日
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスは非常に取りやすいと想います。土日は休み
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回答者: 男性/ 担当事技職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年05月04日
成長・キャリア開発:開発の進め方やコンサルティング業務への転職の際には、工数低減
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回答者: 男性/ 技能職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年09月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 26万円 0万円 140万円
年収 450万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 140万円
給与制度:高卒技能職定期昇給額は他企業と比べれば高水準であると思われる。昇格(基
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回答者: 男性/ 技能職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年09月13日
勤務時間・休日休暇:基本、土日は休み。工場では生産の関係上、土曜出勤がたまにある
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年08月25日
企業カルチャー・社風:理念が浸透しており社員にきちんと落とし込まれていると感じる
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