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トヨタ自動車株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

回答者: 男性/ データ解析/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 一般

4.8
口コミ投稿日:2023年07月17日
事業の強み:1度決定したことを最後までとことんやり切る粘り強さと、スピード感があ
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年03月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
590万円 30万円 4万円 170万円
年収 590万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 170万円
給与制度:毎年数千円の昇給はあるが、基本的に賃金等級が上がらないと大きな昇給はな
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回答者: 男性/ 技能職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年12月21日
勤務時間・休日休暇:業種によるところはあると思いますが、物流関係は残業負荷が高か
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年03月12日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は7時間50分。繁忙期などもあり残業時間の波はあるが
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年03月12日
福利厚生:年間9万円分のポイントが付与される制度が特徴的。会社食堂での食事費補助
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回答者: 男性/ 技能職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年12月21日
企業カルチャー・社風:上司は体育会系の会社なので、元気があると可愛がられやすいで
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回答者: 男性/ データ解析/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 一般

4.8
口コミ投稿日:2023年07月17日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会は多い組織体制・コミュニケーション:コミュニケ
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回答者: 男性/ 技能職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年12月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 22万円 4万円 100万円
年収 320万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 100万円
給与制度:賞与に関しては、年々上がっているように感じます。評価制度:年功序列制5
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 組立部/ なし

3.6
口コミ投稿日:2023年08月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 30万円 6万円 150万円
年収 550万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 150万円
給与制度:給与は残業次第ではありますが残業が全くないっていう事はめったにないので
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回答者: 男性/ 設備保全/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年02月10日
成長・キャリア開発:年功序列から実力主義の評価システムへ切り替えようとしているの
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回答者: 女性/ 業務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年01月24日
勤務時間・休日休暇:年休カット0を必ず達成しなければならないので、確実に年休取得
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回答者: 女性/ 業務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年01月24日
成長・キャリア開発:異動希望や配置換えについてはあまり意思が通らないように思いま
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回答者: 女性/ 物流/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年11月07日
企業カルチャー・社風:あいさつ運動などあります。ルールがすごく厳しいのでそれが辛
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回答者: 男性/ 事技職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ TPS本部/ 主幹

4.8
口コミ投稿日:2022年02月09日
事業の強み:大企業ですが常にチャレンジし続けて時代に変化に危機感を持ってついてゆ
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回答者: 男性/ 設備保全/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年02月10日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は厳正に管理されております。カードリーダーで管理され
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回答者: 男性/ 事技職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ TPS本部/ 主幹

4.8
口コミ投稿日:2022年02月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1400万円 87万円 0万円 350万円
年収 1400万円
月給(総額) 87万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 350万円
給与制度:非常に充実しており世間相場から比べても満足出来るものと思います。評価制
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回答者: 女性/ 物流/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年11月07日
勤務時間・休日休暇:有給は紙に名前を書けば普通に取れるので取りやすかったです。特
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回答者: 男性/ 事技職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ TPS本部/ 主幹

4.8
口コミ投稿日:2022年02月09日
企業カルチャー・社風:プレッシャーに負けず絶えずチャレンジし続ける向上心が無いと
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年09月27日
勤務時間・休日休暇:基本的に土日祝休み(トヨタカレンダー)土曜日は時々仕事になり
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回答者: 男性/ 組立/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年03月27日
勤務時間・休日休暇:残業時間等は組のメンバーで差が出ないように調整されます。最近
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回答者: 女性/ 物流/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年11月07日
福利厚生:寮がありとても安い結婚した場合は家賃補助を申請すれば出してもらえるため
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回答者: 男性/ 事技職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ TPS本部/ 主幹

4.8
口コミ投稿日:2022年02月09日
福利厚生:上手く利用すればメリットはあると思います。様々な制度があり多過ぎて把握
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 組立部/ なし

3.6
口コミ投稿日:2023年08月16日
勤務時間・休日休暇:週休二日制なので、しっかりと休みはとれます多様な働き方支援:
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回答者: 男性/ 運搬/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.2
口コミ投稿日:2024年01月29日
企業カルチャー・社風:大手なのでかしっかりしているし、自分のチームは上司がすごく
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回答者: 男性/ 運搬/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.2
口コミ投稿日:2024年01月29日
勤務時間・休日休暇:午前2時間ずつ、午後は1時間半で休憩があり終業30分前にも休
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回答者: 男性/ 運搬/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.2
口コミ投稿日:2024年01月29日
成長・キャリア開発:期間従業員からはまず正社員を目指すのに、頑張っていれば上司が
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回答者: 男性/ 技能職/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

5.0
口コミ投稿日:2023年10月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 30万円 5万円 60万円
年収 500万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 60万円
給与制度:期間社員でした。福利厚生等はとても充実しており文句の付け所がありません
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回答者: 男性/ 技能職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.7
口コミ投稿日:2023年03月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 25万円 3万円 100万円
年収 450万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 100万円
給与制度:期間従業員として働いているため、日給制です。半年毎の満了となっており、
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回答者: 男性/ ライン/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 工場

4.0
口コミ投稿日:2023年09月17日
働きがい:特に感じない。「自分が作った車が街や世界中を走っていると思うと達成感が
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回答者: 男性/ 物流/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 期間従業員

4.4
口コミ投稿日:2023年11月09日
福利厚生:寮については賛否が分かれます。派遣や期間従業員用の寮と、社員用の寮が分
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回答者: 男性/ 技能職/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

5.0
口コミ投稿日:2023年10月23日
福利厚生:期間社員でしたので個室タイプの集合寮に住ませて頂きました。寮内の共用部
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回答者: 男性/ 技能職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.7
口コミ投稿日:2023年03月22日
勤務時間・休日休暇:コロナ禍もあって土日はしっかり休みが取れます。繁忙期だと土曜
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回答者: 男性/ 警備/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他

3.0
口コミ投稿日:2023年10月01日
企業カルチャー・社風:ある程度の交流はある組織体制・コミュニケーション:上司や部
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回答者: 男性/ 工場/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

5.0
口コミ投稿日:2023年01月17日
事業の弱み:やはり電気自動車の台頭でしょうか、トヨタもEVに力を入れているとニュ
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回答者: 男性/ 製造業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

4.5
口コミ投稿日:2023年02月10日
企業カルチャー・社風:社員ひとりひとりに考える力をつけさせるために毎月の改善のノ
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