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回答者別の社員口コミ(トヨタ自動車株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月25日
企業文化・社風・組織体制:仕事優先の職場風土が感じられ、いつでも物が言える職場で
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月25日
企業文化・社風・組織体制:グローバルでオープンな企業風土。不正を許さない、厳格な
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月25日
勤務時間・休日休暇:組合員ではない、基幹職、幹部職は、残業管理は形骸化されており
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月25日
勤務時間・休日休暇:組合員は、年休カットゼロ活動が定着しており、年間12-20日
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月25日
仕事内容:会社の中枢部に近い業務をしており、役員との接点が多く、ストレートに会社
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月25日
女性の働きやすさ:会社内に託児所がありますが、人数制限があり預けれない女子が多く
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月25日
女性の働きやすさ:産休、育児制度も完備されており、働く女性を応援していると考えて
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月25日
オフィス環境:冬場のエアコン設定温度が低く、常時寒い。女子などは、膝掛け持参。マ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月25日
オフィス環境:働くたねのデスクだけでなく、リラックススペースや雑誌なども完備され
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トヨタ自動車株式会社の回答者別口コミ (1033人)

  • 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年05月01日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2000年時点の情報
4.0
最新の回答:2015年08月01日
  • 物流 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年01月07日
  • エンジン適合試験・機能試験 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
1.8
最新の回答:2021年08月24日
  • 製造部 / なし / ライン作業 契約社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
4.8
最新の回答:2024年04月13日
  • GM 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
4.0
最新の回答:2023年11月24日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
3.8
最新の回答:2019年01月08日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2014年時点の情報
最新の回答:2016年12月25日
  • 技術部 / 一般 / 本社技術 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年10月15日
  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 現職/ 男性
2006年時点の情報
3.7
最新の回答:2015年08月01日
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