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回答者別の社員口コミ(トヨタ自動車株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 生産ライン 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2020年時点) 雇用形態 契約社員
職種・部署・役職 生産ライン
雇用形態 契約社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2020年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.7
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 30万円 7万円 40万円
年収 450万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 40万円

回答者: 男性/ 生産ライン/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.7
口コミ投稿日:2020年11月01日
組織体制・コミュニケーション:比較的に上司とも仲良くしやすいと思う。とくに体を動
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回答者: 男性/ 生産ライン/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.7
口コミ投稿日:2020年11月01日
勤務時間・休日休暇:休日はもともと決まっているので予定は立てやすい。長期休暇も長
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回答者: 男性/ 生産ライン/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.7
口コミ投稿日:2020年11月01日
入社時の期待と入社後のギャップ:どこの工場とも
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回答者: 男性/ 生産ライン/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.7
口コミ投稿日:2020年11月01日
成長・キャリア開発:働きがいは感じな
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回答者: 男性/ 生産ライン/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.7
口コミ投稿日:2020年11月01日
女性の働きやすさ:女性はそんなに力のいらない皇帝に入るからそんなに苦労はしないと
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回答者: 男性/ 生産ライン/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.7
口コミ投稿日:2020年11月01日
福利厚生:大手だけあって福利厚生は非常にしっか
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回答者: 男性/ 生産ライン/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.7
口コミ投稿日:2020年11月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 30万円 7万円 40万円
年収 450万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 40万円
給与制度:学歴もなくそれでも肉体に自信があるなら給料自体はトップクラスなのでその
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トヨタ自動車株式会社の回答者別口コミ (1013人)

  • 製造業 契約社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.5
最新の回答:2023年02月10日
  • 塗装 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.5
最新の回答:2022年08月19日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年10月26日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2000年時点の情報
最新の回答:2019年10月12日
  • 一般 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
5.0
最新の回答:2023年03月12日
  • 品質保証 / 一般 / 品質保証 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2019年時点の情報
5.0
最新の回答:2020年12月04日
  • 設計 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.3
最新の回答:2022年10月13日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2012年時点の情報
1.2
最新の回答:2015年08月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2020年01月18日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2008年時点の情報
最新の回答:2018年05月01日
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