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回答者別の社員口コミ(トヨタ自動車株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 設計/設計/マネージャー 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 設計/設計/マネージャー
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
4.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
50時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1700万円 0万円 0万円 0万円
年収 1700万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円

回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 設計/ マネージャー

4.8
口コミ投稿日:2022年04月22日
成長・キャリア開発:人の成長₌(イコール)会社の成長、人財育成することをとても大
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 設計/ マネージャー

4.8
口コミ投稿日:2022年04月22日
企業カルチャー・社風:個人よりチーム力が発揮されやすい風土です。TOPの意思決定
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 設計/ マネージャー

4.8
口コミ投稿日:2022年04月22日
勤務時間・休日休暇:やりがいと引き換えですが、忙しさはそこそこあります。多様な働
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 設計/ マネージャー

4.8
口コミ投稿日:2022年04月22日
女性の働きやすさ:標準的だと思
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 設計/ マネージャー

4.8
口コミ投稿日:2022年04月22日
福利厚生:選択枝も広く、とてもいいです。オフィス環境:技術系は日本では標準だと感
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 設計/ マネージャー

4.8
口コミ投稿日:2022年04月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1700万円 0万円 0万円 0万円
年収 1700万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:まったく不満はありません。頂き過ぎて申し訳なくなるくらいです。評価制度
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トヨタ自動車株式会社の回答者別口コミ (1026人)

  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年07月06日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2013年時点の情報
最新の回答:2017年07月04日
  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年07月06日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2012年時点の情報
4.4
最新の回答:2015年08月01日
  • 営業 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.0
最新の回答:2022年08月04日
  • 一般 契約社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
4.8
最新の回答:2022年05月04日
  • 営業 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 回答なし
2022年時点の情報
3.1
最新の回答:2023年05月29日
  • 技術 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
4.1
最新の回答:2022年01月09日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2005年時点の情報
4.9
最新の回答:2016年03月24日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2000年時点の情報
最新の回答:2019年10月12日
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