回答者： 回答なし/ 施設/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:
転勤があり故障当番があるので家族が作りづらい。また、教える文化がない。なので、中途採用者には厳しい環境。加えて、新卒採用者は転勤有りで特殊な業界であることから有利ではあるが、転職して他の建設業では通用しない。しかし、大きな組織で高速道路という国を支える事業に携わっていることから、有給や特別休暇はある程度取得しやすい。
多様な働き方支援:
リモートワークは現場が中心なので難しく、副業は禁止されている。また、現場中心で高速道路という広大なものが点検・保全対象なので、朝が早くて夜が遅い。なので、共働き夫婦だと子育てが難しい。
転勤があり故障当番があるので家族が作りづらい。また、教える文化がない。なので、中途採用者には厳しい環境。加えて、新卒採用者は転勤有りで特殊な業界であることから有利ではあるが、転職して他の建設業では通用しない。しかし、大きな組織で高速道路という国を支える事業に携わっていることから、有給や特別休暇はある程度取得しやすい。
多様な働き方支援:
リモートワークは現場が中心なので難しく、副業は禁止されている。また、現場中心で高速道路という広大なものが点検・保全対象なので、朝が早くて夜が遅い。なので、共働き夫婦だと子育てが難しい。
中日本ハイウェイ・エンジニアリング名古屋株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ
この口コミの質問文中日本ハイウェイ・エンジニアリング名古屋株式会社の評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者： 男性/ 土木/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ㊙︎/ 社員
住宅補助は一人暮らしには手厚い。
また、寮は少ないが住んでいる人の平均年齢は若く堅苦しい生活感はないイメージ。
オフィス環境:
本社の立地は名古屋の伏見駅から歩いて5〜7分圏内、ただし全員が本社勤めではない為、各事務所によっては車が無いと死活生活問題な気がする。
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