口コミ投稿日:2024年03月08日
口コミ投稿日:2024年02月09日
回答者: 男性/ 評価・検査(自動車・輸送機器)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2023年08月30日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ mc/ 平
4.4
口コミ投稿日:2023年04月03日
回答者: 男性/ 製造技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2023年09月12日
回答者: 男性/ 技術企画担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 技術戦略部/ 主事
2.9
口コミ投稿日:2023年05月07日
回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.7
口コミ投稿日:2023年04月28日
回答者: 男性/ 担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2023年09月18日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2023年07月13日
回答者: 女性/ 購買/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.8
口コミ投稿日:2023年02月20日
回答者: 男性/ 運用保守/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2023年12月07日
回答者: 男性/ 製造系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2023年08月12日
回答者: 女性/ 製造職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.1
口コミ投稿日:2023年12月03日
回答者: 男性/ 実験職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.4
口コミ投稿日:2023年09月05日
回答者: 男性/ C職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ロボティクス事業部/ 担当
4.3
口コミ投稿日:2022年01月15日
回答者: 男性/ 担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2022年11月15日
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ マリン事業本部/ 担当
3.3
口コミ投稿日:2022年08月16日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2022年09月09日
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2022年12月27日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2022年05月10日
回答者: 女性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2022年10月25日
回答者: 男性/ 海外営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2022年10月01日
回答者: 男性/ ソフト開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ ロボティクス事業部/ 主務
4.3
口コミ投稿日:2022年07月03日
回答者: 男性/ 技術系総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2022年02月01日
回答者: 男性/ 担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2022年02月27日
回答者: 男性/ 担当/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
1.3
口コミ投稿日:2024年04月11日
回答者: 男性/ 購買・調達/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 調達/ 役職なし
3.3
口コミ投稿日:2021年10月28日
回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ エンジン開発/ 主事
3.6
口コミ投稿日:2021年12月06日
回答者: 男性/ 企画・財務本部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 企画・財務本部
3.2
口コミ投稿日:2021年04月10日
回答者: 男性/ 制御系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2021年03月23日
回答者: 男性/ 広報/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2021年01月26日
回答者: 男性/ 品質保証/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2021年03月05日
回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ コーポレート/ 社員
4.4
口コミ投稿日:2021年10月16日
回答者: 男性/ 海外営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2021年11月04日
回答者: 女性/ 先行開発engineer/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.2
同じ業界の企業の口コミ
3.3
群馬県伊勢崎市香林町2丁目1296
メーカー・自動車・自動車部品
2.6
京都府京都市右京区
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ ラインオペレーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
福利厚生:特になしオフィス環境:近くにバス停はあり京都市内に本社はある...
続きを見る
2.9
新潟県新潟市東区小金町3丁目1-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
オフィス環境:全体的に建物が古い。夏になると電力が足りずに管理部門のいる部...
続きを見る
3.0
神奈川県相模原市緑区橋本台1丁目12-1
メーカー・自動車・自動車部品
2.6
愛知県犬山市
メーカー・自動車・自動車部品
3.6
大阪府東大阪市長田西2丁目4-7
メーカー・自動車・自動車部品
3.3
福岡県京都郡苅田町新浜町1-3
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 期間従業員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
福利厚生:期間従業員なので寮費水道光熱費無料なので良かったです。寮はラ...
続きを見る
3.0
埼玉県久喜市
メーカー・自動車・自動車部品
3.2
広島県安芸郡府中町新地3-1
メーカー・自動車・自動車部品
3.4
兵庫県三田市
メーカー・自動車・自動車部品
ヤマハ発動機株式会社のカテゴリ別口コミ(1469件)
ヤマハ発動機株式会社の回答者別口コミ(180人)
- 新入社員 / 新入社員 / 新入社員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.7
最新の回答:2024年04月11日
- 担当 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
4.7
最新の回答:2024年04月01日
- 機械設計 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
4.3
最新の回答:2024年03月08日
- 品質管理 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
4.6
最新の回答:2024年03月03日
- 生産本部製造技術 / 一般 / 生産技術 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
4.6
最新の回答:2024年03月02日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
ヤマハ発動機株式会社の評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者: 男性/ 担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
寮費は非常に安く、引越し代も補助が出るため非常に助かっている。
通勤手当はバイクの燃費で換算しているのか、到底足りない。
オフィス環境:
本社勤務であれば、通勤に負担を感じることはないと思うが、マリンやロボティクスのような本社ではない事務所勤めの場合寮からも遠いため、通勤ラッシュを避けるために時差出勤などする方が良いように思う。