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ヤマハ発動機株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。ヤマハ発動機株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを1461件掲載中。ライトハウスは、ヤマハ発動機株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 担当/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年11月20日

事業の強み:オートバイと船外機以外にもロボティクスや汎用機械など事業の多角化が進

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回答者：男性/ 制御システム研究開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年05月16日

事業の強み:ユニークな商品を作っています。財務的に強いし、多様の事業を持っている

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回答者：男性/ 品質保証/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年08月02日

事業の強み:二輪と船外機事業の弱み:二輪と船外機に頼っているが、シェアも落ち込ん

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回答者：男性/ 機械設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2024年03月08日

事業の強み:カーボンニューとのメガトレンドにいかに追従していくかが今後の成長の鍵

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回答者：男性/ 製造系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年12月07日

事業の強み:アフリカを代表とする新興国の所得が増えることで、二輪の需要が増えるの

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年06月09日

事業の強み:二輪、マリン以外に多数の商材を持っていることが強みだと思います。事業

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回答者：男性/ 担当/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年02月01日

事業の弱み:意思決定までに時間がものすごくかかる。事業展望:現状アウトドアブーム

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年12月27日

事業の強み:海外に市場を展開しているのは強み。車内でも部門間の交流があまりないの

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回答者：男性/ 開発職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年07月21日

事業の強み:柱となる事業を複数持っており、それに応じて様々な技術を保有しています

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2020年07月13日

事業の強み:BtoC、BtoBの両方の事業があることで、多様な事業に発展しやすい

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月30日

仕事内容：表面実装機（マウンター）を取り扱うサービスエンジニアとして、納入先での

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回答者：男性/ 先行開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年07月26日

事業の強み:今の経営には感じられない事業の弱み:趣味材なので、社会動向に非常に影

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回答者：男性/ 実験開発職/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2024年02月06日

事業の強み:新興国向けの商品では比較的取扱量が多く、需要が安定している。ブランド

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2019年10月28日

仕事内容：自分で考えて、発揮できる自由さがある。海外勤務も5人に一人くらいの割合

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2019年10月28日

仕事内容：船外機の開発設計主に、コストダウンや海外生産移管などを担当分野は駆動系

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回答者：男性/ テスター/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ AM/ 一般社員

4.6

口コミ投稿日：2023年12月20日

事業の強み:自動車エンジンについてはスポーツエンジンが得意なのでそこは今後も伸ば

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

事業での社会貢献：いわゆる持続可能性や社会貢献に疑問がある。バイクをはじめとする

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【会社の強み、他社との違い】バイタリティーと、闊達さ。やりたいこ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：【会社の将来性について】一応、やる気はありが、新しい、商品をやらな

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【会社の発展について】新商品の開発。MCでは限界、MEも７０万台

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【社員のモチベーションについて】部署によって異なる。技術部は高い

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：二輪、スノー、ボート等他社のマネの出来ない製品をたくさん世に送り出

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【仕事とプライベートとの両立性】プライベートな時間を大切にできる。

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【月間の残業時間】仕事、人による。残業制限もあった。そのときは15

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【休日・休暇の充実度(月間の休日日数)】基本的に土曜日曜は休み。ま

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月25日

仕事内容：【他部署との関わり】事業部間の横の繋がりは希薄。各個人の人脈で対処が必

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月25日

仕事内容：【他部署との関わり】同じ事業部内の他部署とは良好な関係を維持していたが

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【仕事とプライベートとの両立性】時間が、きちっと、決まっているので

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【休日・休暇の充実度(月間の休日日数)】8日休める

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：2輪車事業が中心であり、先進国では需要の頭打ち、途上国の景気だの

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

社長の手腕：【経営陣や社長との距離】2008年のリーマンショックの時大きな構造改

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【社員のモチベーションの高さ】低い、給料のために働いている人が多

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【仕事とプライベートとの両立性】趣味性の高い製品を開発しているため

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【プライベートでの社員同士の交流】ウィンドサーフィンやヨットのクラ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【中途入社者がすぐに馴染める環境か否か】環境が浜松エリアで田舎だっ

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正社員

月給23万円以上＋賞与年2回＋残業代全額支給 ◎想定年収：500万円～900万円本社：静岡県磐田市 or ヤマハモーターアドバンストテクノロジーセンター：神奈川県横浜市港北区

ロボティクス関連製品の営業◆フレックスタイム制/グローバル展開

正社員

月給23万円以上＋賞与年2回＋残業代全額支給 ◎想定年収：500万円～900万円静岡県浜松市中央区、埼玉県さいたま市大宮区、大阪府大阪市淀川区のいずれかの事業所・営業所

会社名	ヤマハ発動機株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://global.yamaha-motor.com/jp/
所在地	静岡県磐田市

従業員数	10567名
連結従業員数	55255名
設立年	1918年
資本金	85973百万円
代表者	日髙祥博
決算月	12月
上場年	1961年
平均年収	745万円
平均年齢	42.9歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5456件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3580件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1461件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4940件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3958件)

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