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ヤマハ発動機株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
中途入社

回答者: 男性/ 実験職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年12月03日
企業カルチャー・社風:基本的には風通しもよく、働きやすい環境だと思います。組織体
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回答者: 男性/ 高分子材料研究開発/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年01月26日
企業カルチャー・社風:海外売上比率が8割以上のグローバル企業です。海外市場向けの
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回答者: 男性/ 部品塗装の良品可否/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ バイト

3.8
口コミ投稿日:2022年02月13日
企業カルチャー・社風:特になし組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションは
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回答者: 男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年09月28日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】狭い休憩部屋ので寿司詰めになって休
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3.0
愛知県大府市共和町1丁目1-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:割と昔ながらのお堅い雰囲気だと思う組織体制・コミュニケーショ... 続きを見る
3.4
神奈川県横浜市西区高島1丁目1-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 組み込みソフト/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:よく日系と外資のハイブリッドと言われるがその通りだと思う。文... 続きを見る
3.2
兵庫県神崎郡福崎町
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:非常に古い文化、体質のため上司に逆らう、意見することは非常に... 続きを見る
3.0
北海道苫小牧市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
企業カルチャー・社風:コミュニケーション等はあまりなく各々で仕事を進めていく感じで... 続きを見る
3.2
東京都豊島区北大塚1丁目9-12
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】残業、休日出勤が厳しく制限されているため... 続きを見る
3.6
大阪府東大阪市長田西2丁目4-7
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:モータースポーツカルチャーを掲げているしかしレースに関われる... 続きを見る
2.9
静岡県裾野市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 開発/ 一般
企業カルチャー・社風:古い考え組織体制・コミュニケーション:みんな仲良いダイバーシ... 続きを見る
3.3
福岡県京都郡苅田町新浜町1-3
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 回答なし/ 受付/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 契約社員
企業カルチャー・社風:風通しの良さは私は悪いと感じました。上手く書けませんが働いて... 続きを見る
3.0
愛知県丹羽郡大口町豊田3丁目260
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:外国の方も増えてきました。あまり絡む機会がないですが日本語は... 続きを見る
3.6
愛知県豊田市トヨタ町1番地
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 業務委託/ 一般
企業カルチャー・社風:風通しいい若手でも発言しやすく、相手を頭から否定しない文化が... 続きを見る

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