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回答者別の社員口コミ(ヤマハ発動機株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 設計 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 設計
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 30万円 80万円 150万円
年収 600万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 80万円
賞与(年) 150万円

回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年06月09日
企業カルチャー・社風:自由な社風かと思います。組織体制・コミュニケーション:事業
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年06月09日
勤務時間・休日休暇:全社的にみると、有給休暇の取得に力を入れていて取得率は高いと
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年06月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 30万円 80万円 150万円
年収 600万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 80万円
賞与(年) 150万円
給与制度:毎年昇給があり、人事考課の結果によって若干差がありますが、大きくは変わ
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年06月09日
事業の強み:二輪、マリン以外に多数の商材を持っていることが強みだと思います。事業
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年06月09日
成長・キャリア開発:担当する案件にもよりますが、本人次第
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年06月09日
女性の働きやすさ:男性の割合が多いという点が気にならなければ、女性でも働きやすと
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年06月09日
福利厚生:30歳まで寮に入れます。基本的な福利厚生はあると思います。オフィス環境
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ヤマハ発動機株式会社の回答者別口コミ (180人)

  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2015年時点の情報
3.0
最新の回答:2015年08月01日
  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2000年時点の情報
3.5
最新の回答:2015年08月01日
  • 設計 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2016年時点の情報
4.1
最新の回答:2023年08月03日
  • mc / 平 / 営業 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
4.4
最新の回答:2023年08月30日
  • 組立工場 / 主任 / 製造 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
5.0
最新の回答:2023年12月28日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2018年10月05日
  • マリン事業本部 / 担当 / 開発 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.3
最新の回答:2021年09月03日
  • 海外営業 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 回答なし
2022年時点の情報
4.4
最新の回答:2022年06月06日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2018年03月27日
  • 広報 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.8
最新の回答:2021年03月23日
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