口コミ投稿日:2024年02月06日
口コミ投稿日:2024年01月31日
回答者: 男性/ スズキ株式会社/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業
3.8
口コミ投稿日:2023年12月20日
回答者: 男性/ 設計職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2023年04月13日
回答者: 男性/ 見習い/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2023年05月10日
回答者: 男性/ 人事部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ チームリーダー
3.9
口コミ投稿日:2023年06月11日
回答者: 男性/ 進度/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 生産本部/ 一般
3.9
口コミ投稿日:2023年01月19日
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ PLM推進グループ/ 一般
4.0
口コミ投稿日:2023年06月11日
回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2023年07月23日
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般
2.9
口コミ投稿日:2023年10月31日
回答者: 男性/ 法人営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2023年04月15日
回答者: 男性/ 技術系総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 検査本部完成検査管理課/ 一般
2.3
口コミ投稿日:2023年02月13日
回答者: 男性/ 海外営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2023年05月23日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2023年11月30日
回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2023年05月22日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2023年02月26日
回答者: 男性/ 海外営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 一般
3.4
口コミ投稿日:2023年08月23日
回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
5.0
口コミ投稿日:2023年07月19日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 国内営業本部/ 課長
3.8
口コミ投稿日:2023年06月15日
回答者: 男性/ もさ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2023年02月15日
回答者: 男性/ CADオペレーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 二輪エンジン設計/ 一般
3.1
口コミ投稿日:2023年04月21日
回答者: 男性/ 法人営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2023年01月10日
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2023年08月01日
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 品質保証/ 一般
3.3
口コミ投稿日:2022年12月02日
回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2022年06月15日
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2022年08月03日
回答者: 男性/ 技術/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ IT/ 一般
1.8
口コミ投稿日:2022年07月21日
回答者: 男性/ 技能職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2022年06月27日
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 四輪パワートレーンシステム開発部/ 係長
3.2
口コミ投稿日:2023年10月31日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2022年04月19日
回答者: 男性/ 法人営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2022年03月30日
回答者: 男性/ 国内営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2022年09月01日
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2022年06月22日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2023年02月11日
回答者: 男性/ ライン工/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.8
同じ業界の企業の口コミ
2.7
静岡県駿東郡清水町
メーカー・自動車・自動車部品
3.0
愛知県名古屋市熱田区六野1丁目3-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
成長性・将来性:売上の大半は排気系部品です。
自動車の動力源が内燃機関である... 続きを見る
自動車の動力源が内燃機関である... 続きを見る
2.3
神奈川県横浜市都筑区
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:自動車用部品の製造、開発、モータースポーツ向け車両の車体加工...
続きを見る
1.9
福岡県久留米市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:一品一様なので、毎回違う仕事なので、飽きがこない。一つ一つが...
続きを見る
3.4
石川県小松市串町工業団地30
メーカー・自動車・自動車部品
3.2
愛知県安城市藤井町高根10
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 組立課/ 一般
事業の弱み:今の計画通りに自動車が電動化されて行くのであれば自社の主力製...
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3.0
大阪府寝屋川市木田元宮1丁目1-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
雇用の安定性:自分は入社一年目から海外拠点新規設立の仕事を任された。他にも...
続きを見る
3.1
大阪府池田市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
雇用の安定性:今後自動車が売れなくなる中で、魅力的な商品を開発できていない...
続きを見る
3.6
大阪府東大阪市長田西2丁目4-7
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ ショップスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
事業の強み:自動車用ホイールという知る人ぞ知るジャンルの商品を扱っていま...
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2.5
広島県安芸郡海田町
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
仕事内容:プレス金型業務全般工程設定立案、図面確認から金型完成後の量産...
続きを見る
スズキ株式会社のカテゴリ別口コミ(1973件)
スズキ株式会社の回答者別口コミ(392人)
- 技術職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
4.1
最新の回答:2024年03月26日
- 技術職 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
4.5
最新の回答:2024年03月12日
- パワートレイン生産部 / 係長 / 生産技術 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.1
最新の回答:2024年03月09日
- 総合職 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
4.1
最新の回答:2024年03月03日
- 技術 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.2
最新の回答:2024年02月09日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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スズキ株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
軽自動車で長年生き残ってきただけあって、何事にもコスト意識が社員全員すごい厳格であることが強みだと思う。鈴木俊宏社長はとても能力があるように感じるので安泰であると思われる。
事業の弱み:
7割が海外での売り上げなので、円安円高の影響をモロに受ける。また、スズキというブランドイメージは安物というイメージが一般にはあるので、そのイメージを何とかするべきである。他の自動車会社と比較して給料が低いので良い人材が転職しやすい。
事業展望:
円安である限りは安定していると思う。インドでのシェアの維持とアフリカへの進出が将来のカギであると思う。