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スズキ株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。スズキ株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを1981件掲載中。ライトハウスは、スズキ株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ スズキ株式会社/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業

3.8

口コミ投稿日：2024年01月31日

事業の強み:軽自動車部門では一強といっても過言ではない。ダイハツには最近は勝ち続

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回答者：男性/ 一般/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年06月11日

事業の強み:既存顧客がほとんどで新規参入する取引先も少ない。市場は縮小傾向にある

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回答者：男性/ 法人営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年10月31日

事業の強み:軽自動車という部門で地位を築いている。買い換えるならまたスズキが良い

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回答者：男性/ 海外営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年02月13日

事業の強み:価格競争力の高い製品を提供できるところ。事業の弱み:競合他社と比較し

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年05月22日

事業の強み:決してなくなることない会社だとは思う。EVへの転換期となる今後どのよ

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 国内営業本部/ 課長

3.8

口コミ投稿日：2023年07月19日

事業の強み:インドでのガリバー企業としての地位を確立している。事業の弱み:インド

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回答者：男性/ もさ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年06月15日

事業の強み:国内より海外がメインになっている。事業の弱み:他企業にくらべ設備等は

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回答者：男性/ 法人営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年04月21日

事業の強み:成長途中であるインド市場でのシェア率。事業の弱み:時代に合わせた、新

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年12月02日

事業の強み:インドは間違いなく強い。世界4位、しかもこれから成長する市場でシェア

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年10月31日

事業の強み:既存の販売店が強いのでそこを生かしていかなければならない。ショールー

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回答者：男性/ 法人営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年04月19日

事業の強み:軽自動車等のコンパクトカーは強みである。事業の弱み:EV等の技術不足

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回答者：男性/ 国内営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年03月30日

事業の強み:資本、知名度、コンパクトカーや軽自動車、価格などがあります。事業の弱

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年06月09日

事業の強み:海外(特にインド)に強いので、今後EV化が進むにつれて海外需要がより

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年01月19日

事業の強み:海外で売れているのは強み。事業の弱み:次世代技術を身につけることがで

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回答者：男性/ 海外営業/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年05月15日

事業の強み:インドで圧倒的な販売シェアを持っていること。事業の弱み:将来の展望が

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 国内営業/ 係長

2.0

口コミ投稿日：2021年09月11日

事業の強み:商品が良い。営業力が無くても正直車が売れる程商品力が強いと思う。また

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回答者：男性/ 海外営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ マリン事業部/ 一般職

3.8

口コミ投稿日：2021年08月21日

事業の強み:軽自動車の技術は実際凄いものがあるし、二輪も船外機もコストパフォーマ

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回答者：男性/ 直販/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年07月19日

事業の強み:大企業なのでそうそう潰れないし。また、黙っていればそこそこの給与とそ

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回答者：男性/ 業販営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ スズキ自販熊本・業販営業/ 一般

3.6

口コミ投稿日：2023年12月03日

事業の強み:軽自動車は販売台数が多いため、そこに強みがあるのが良いと思います。事

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年10月11日

事業の強み:典型的な薄利多売の会社。少子高齢化に伴い購買層の減少に加え、あらゆる

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年03月31日

事業の強み:インドのシェアはもちろんのこと、東南アジア系の新興国にシェアを拡大し

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回答者：男性/ 業販/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年11月26日

事業の強み:最先端をいち早く取り入れるため、先見の明がある事業の弱み:電気自動車

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回答者：男性/ 国内営業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年02月01日

事業の弱み:トップダウン過ぎて決断力や判断力が養われず下が育たない。トップがいな

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回答者：男性/ 国内営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2023年07月01日

事業の強み:名前はある。しかし企業戦略的に利益率よりも数字の文化。これからの時代

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年03月27日

事業展望:インド中心にアジア圏では強いメーカーではあるが、今後電動車対策に向けて

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回答者：男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年08月06日

事業の強み:軽自動車、インドという面では強いと思います。インドを今後どうしていく

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回答者：男性/ 国内営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年06月26日

事業の強み:軽自動車事業の弱み:登録車が売れず、今後軽自動車の規格が廃止された場

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 課長

3.7

口コミ投稿日：2022年08月17日

事業の強み:インド市場の圧倒的なシェア。自動車シェア国内2位。全国に張り巡らされ

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回答者：男性/ 国内営業/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 業販部

2.8

口コミ投稿日：2022年01月01日

事業の強み:コストダウン事業の弱み:薄利多売事業展望:コストダウンはいいが、国内

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回答者：男性/ 業販営業/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年06月14日

事業の強み:インドにもマルチスズキという会社を持っており、インド国内シェアの約4

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回答者：男性/ 海外営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2021年01月11日

事業の強み:インド市場に強みあり。事業の弱み:社員を大切にしない社風がある。事業

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2021年10月16日

事業の強み:将来的には強いと思います。事業の弱み:弱みは特にありません。事業展望

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回答者：男性/ 一般/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年08月21日

事業の強み:コスト意識事業の弱み:縦割り。トップダウン。事業展望:インド市場次第

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年07月15日

事業の強み:軽自動車においての技術力と商品力には強みがあると言えます。事業の弱み

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回答者：男性/ 国内営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年03月23日

事業の強み:良くも悪くもインドと日本、その他でリスクヘッジをしている点。さまざま

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会社名	スズキ株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	http://www.suzuki.co.jp/
所在地	静岡県浜松市南区

従業員数	15431名
連結従業員数	69041名
設立年	1920年
資本金	138262百万円
代表者	鈴木修
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	681万円
平均年齢	40歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5476件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3591件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1469件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4945件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3973件)

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