東海旅客鉄道（JR東海）の評判・口コミ｜転職・採用情報-カイシャの評判(1893)

社員・元社員からの口コミ

良い点の回答23人
気になる点の回答12人

良い点

年収・給与（給料）・ボーナス（賞与）

仕事の内容や質の割には、給料が高く収入が安定していること。真面目に働いても働かなくても給料が変わらない。また頑張って働いても、働かない社員と同じ給料をもらっていることがあり、悪平等に対しての不満があちこちにくすぶっているのも問題だ。

2017年頃

40代 / 男性 / 現社員(正社員) / IT系エンジニア

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気になる点

仕事のやりがい・キャリア

没個性的な仕事が多く、上意下達でしか仕事を進めないため、社員一人一人が頭を使って仕事をすることもなく、創造的に仕事を進めようとしても、頭が固くなっていて、新しい発想をしようとしてもできない。

2017年頃

40代 / 男性 / 現社員(正社員) / IT系エンジニア

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評判スコアの詳細37人の社員・元社員の回答より

評判スコアとは？

職場の
人間関係

点

承認・称賛
する社風

点

仕事を通じた
達成感

点

仕事を通じた
成長感

点

責任・権限
のある仕事

点

本業での
社会貢献
の実感

点

仕事を通じた成長
に関する社員の声

2009年頃

東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報

仕事を通じた成長

【社員の成長に向けた支援の積極性】社員教育には積極的である。採用は新卒のみ。社員は家族と伝えられ、メンター制度などもしっかりある。ただ、そこは人と人なので合う合わないは存在している。また、責任のある仕事なので教育はそもそもしっかりとしている。組合も強いので教育も含めた待遇はしっかりとしているが、求められるハードルも高い。

20代 / 男性 / 元社員(正社員) / 営業系 / 東海旅客鉄道株式会社（JR東海）

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2013年頃

東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報

仕事を通じた成長

公共交通機関を利用しているお客様をみると、まさに人生の縮図がそこには詰まっている。
お客様の人生の一部に役立てるように接していくことでいろいろな人生観を得ることができた。
さまざまな人が新幹線を利用するなかで、いろんな人間と接触することができる。
物の見方が間違いなく増える。

30代 / 男性 / 現社員(正社員) / 営業系 / 東海旅客鉄道株式会社（JR東海）

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事業での社会貢献
に関する社員の声

良い点

2014年頃

東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報

事業での社会貢献

東海道地区での在来線、東京ー大阪間の新幹線と世の中の人々の輸送機関として重要な役割を果たしています。また、不動産や小売業など多岐に亘る経営資材があり、様々な形で世の中への貢献が感じられることは間違いないです。

20代 / 女性 / 元社員(正社員) / 企画・事務・管理系 / 東海旅客鉄道株式会社（JR東海）

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他社と比較

給与・年収の企業分析・研究レポート東海旅客鉄道株式会社（JR東海）

回答者の平均年収

515万円

平均年齢：27.4歳
66人の社員・元社員の回答より

四季報調べ：728万円（37.1歳）

回答者の納得度

71点

※ 回答者の平均年収になるため、実際の平均年収とは異なります。

年収・給与（給料）・ボーナス（賞与）
に関する社員の声

良い点

2017年頃

東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報

年収・給与（給料）・ボーナス（賞与）

仕事の内容や質の割には、給料が高く収入が安定していること。真面目に働いても働かなくても給料が変わらない。また頑張って働いても、働かない社員と同じ給料をもらっていることがあり、悪平等に対しての不満があちこちにくすぶっているのも問題だ。

40代 / 男性 / 現社員(正社員) / IT系エンジニア / 東海旅客鉄道株式会社（JR東海）

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良い点

2017年頃

東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報

年収・給与（給料）・ボーナス（賞与）

お金は良いです。
世間一般的にはとても良いと思います。
見ての通り日本の中でも業績がとても安定していますのでボーナスも安定してます。
また、福利厚生でも色々な制度があり、お金を貯めやすく消費も抑えられます。

30代 / 男性 / 現社員(正社員) / 電気・電子・機械系エンジニア / 東海旅客鉄道株式会社（JR東海）

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気になる点

2017年頃

東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報

年収・給与（給料）・ボーナス（賞与）

逆にプロフェッショナル職やアソシエイト職で入社すると、総合職で入社した場合と比較して圧倒的に昇進スピードが遅くなる。同じ仕事をより高い生産性でこなしても関係ないため意欲が低下する。

30代 / 男性 / 現社員(正社員) / 電気・電子・機械系エンジニア / 東海旅客鉄道株式会社（JR東海）

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気になる点

2017年頃

東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報

年収・給与（給料）・ボーナス（賞与）

評価基準が明確でなく、積極的に働いて成果を出しても、給料に一切反映されない。また、従順で無難な社員の方が、意見を持って前向きに新しいことにチャレンジする社員より評価される風潮。

30代 / 男性 / 現社員(正社員) / 電気・電子・機械系エンジニア / 東海旅客鉄道株式会社（JR東海）

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給与・年収の詳細他社と比較

勤務時間、休日休暇の企業分析・研究レポート東海旅客鉄道株式会社（JR東海）

回答者の平均勤務時間

8-9時間

68人の社員・元社員の回答より

回答者の納得度

61点

※ 回答者の平均年収になるため、実際の平均年収とは異なります。

労働時間・勤務時間・残業
に関する社員の声

気になる点

2014年頃

東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報

労働時間・勤務時間・残業

事務職の人員削減が進められているので、一人当たりの仕事量がパンク状態であるにも関わらず、コスト削減のために残業はしてはいけないという無理な風潮が拡がってきます。事前に残業をする時間を申請し、事後に残業実績の報告をするのですが、管理職からの重圧がかかります。よって、残業実績を実際より小さく報告する社員もいます。(パソコンの電源が入っているか否かで勤務管理がされているので、パソコンの電源は終業時間で切り、その後紙媒体でできる仕事をするなどの手が使われています。)

20代 / 女性 / 元社員(正社員) / 企画・事務・管理系 / 東海旅客鉄道株式会社（JR東海）

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気になる点

2017年頃

東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報

労働時間・勤務時間・残業

特に気になる点はないですね。きちんと残業代はもらえるので。ただ残業できる時間が限られているので本来もっと時間をかけて取り組むべき仕事に時間をかけられないのが辛いです。

30代 / 男性 / 現社員(正社員) / 電気・電子・機械系エンジニア / 東海旅客鉄道株式会社（JR東海）

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良い点

2017年頃

東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報

労働時間・勤務時間・残業

通常の時間単価の約40パーセントアップの給料をもらうことができます。サービス残業も出来ない勤務システムに変わりつつあり、働いた分だけきちんともらうことができます。

30代 / 男性 / 現社員(正社員) / 電気・電子・機械系エンジニア / 東海旅客鉄道株式会社（JR東海）

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勤務時間・休日休暇の詳細他社と比較

福利厚生の企業分析・研究レポート東海旅客鉄道株式会社（JR東海）

福利厚生全般の納得度

84点

34人の社員・元社員の回答より

福利厚生
に関する社員の声

2008年頃

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福利厚生

【長く働いていける環境か】長く働ける環境と言うのは、一番は人間関係だと思います。その後に社風など仕事内容が自分に合ってるかが関係してくると思います！私は人間関係は良好だったんですが、仕事内容が自分にあっていなかったので、長くは働けなかったです。なので、長く働けないと感じました。

10代 / 男性 / 元社員(正社員) / 電気・電子・機械系エンジニア / 東海旅客鉄道株式会社（JR東海）

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良い点

2000年以前

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福利厚生

新しいビルでしたので建物自体がきれいでした。もともとは女性の少ない職場でしたのでデスク周りなだ余分なものを置いていない環境でした。カウンターでの接客もありましたのでお金の収受をする事もあった為すっきりとしていました。

20代 / 女性 / 元社員(非正社員) / 企画・事務・管理系 / 東海旅客鉄道株式会社（JR東海）

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良い点

2017年頃

東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報

福利厚生

福利厚生で生活できると行っても過言ではありません。
専用の冊子があるほどで個人では把握しきれないほどたくさんの種類があります。
社員だけならず家族も使える制度がたくさんあるので良い家族サービスになるでしょう。

30代 / 男性 / 現社員(正社員) / 電気・電子・機械系エンジニア / 東海旅客鉄道株式会社（JR東海）

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良い点

2017年頃

東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報

福利厚生

福利厚生は、大変充実している。福利厚生の中には、ディズニーランドやユニバーサルスタジオジャパンを格安で利用できたりと、ユニークな福利厚生も存在する。入社した際に、福利厚生について、まとめた本？が渡される。

20代 / 男性 / 現社員(正社員) / 建築・土木系エンジニア / 東海旅客鉄道株式会社（JR東海）

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福利厚生の詳細他社と比較

社内制度の企業分析・研究レポート東海旅客鉄道株式会社（JR東海）

教育・研修制度

72点

34人の社員・元社員の回答より

教育・研修
に関する社員の声

2008年頃

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教育・研修

【周りからのサポートについて】その当時はもうちょっと頑張ってみるかというふうに言われ、せめて3年はやってみたらと最初はそう伝えらましたが、新入社員の当時、アドバイザーの上司から次のステップに行くなら早めに辞めて次のステップを考えた方がいいと言うアドバイスをもらったおかげで深く悩まずに済み、また快く送り出していただきました。

10代 / 男性 / 元社員(正社員) / 電気・電子・機械系エンジニア / 東海旅客鉄道株式会社（JR東海）

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2013年頃

東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報

教育・研修

研修制度や研修施設ともに充実していて、とてもよいと思います。
各職種に新たに就く時、昇進した時等には、必ず研修でフォローし、その後各職場でOJT活動も活発に実施し、社員の教育・フォロー態勢がしっかりしています。どのような研修制度・プログラムがありますか？
その他、能力向上・スキルアップに適した環境だと感じる点は？

30代 / 男性 / 現社員(正社員) / その他 / 東海旅客鉄道株式会社（JR東海）

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気になる点

2014年頃

東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報

教育・研修

OJT制度を会社の売りにしていますが、現業機関の社員に対しては充実していますが、事務職の社員には教育どころか引き継ぎすらままならない状態であるため、OJTという言葉は通じません。
一応、様々な資格所得推奨の制度はあるため、学びたければ学ぶ土壌は整っています。

20代 / 女性 / 元社員(正社員) / 企画・事務・管理系 / 東海旅客鉄道株式会社（JR東海）

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良い点

2017年頃

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