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東海旅客鉄道（JR東海）の評判・口コミ｜転職・採用情報

愛知県名古屋市中村区名駅１丁目１－４ＪＲセントラルタワーズ
評判スコア69点 詳細
250件
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東海旅客鉄道（JR東海）の口コミ・評判をご紹介！東海旅客鉄道（JR東海）で働く社員や元社員から、東海旅客鉄道（JR東海）の評判に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。転職・就職活動に役立つ情報でサポートします！

社員・元社員からの口コミ

良い点の回答60人
気になる点の回答38人
良い点
仕事内容

【役職者と仕事をする機会】直接的には少ないため、お役所仕事向きの考えで凝り固まった人たちと話さなくていいのは楽。

2017年頃
20代 / 男性 / 元社員(正社員) / 建築・土木系エンジニア
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気になる点
仕事を通じた成長

【キャリアアップを目指せる環境か】社内では能力や頑張りよりも学歴と在籍年数、会社への忠誠心が重視される。

2017年頃
20代 / 男性 / 元社員(正社員) / 建築・土木系エンジニア
参考になった！0
口コミをすべて見る250
評判スコアの詳細38人の社員・元社員の回答より
評判スコアとは？
職場の
人間関係
点
承認・称賛
する社風
点
仕事を通じた
達成感
点
仕事を通じた
成長感
点
責任・権限
のある仕事
点
本業での
社会貢献
の実感
点
仕事を通じた成長
に関する社員の声
気になる点
2018年頃
東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報
仕事を通じた成長
【キャリアアップを目指せる環境か】総合職採用や、プロフェッショナル大学卒採用の人が優先的にキャリアアップしていく社風がある。努力や仕事の成果だけではキャリアアップは難しい
30代 / 女性 / 現社員(正社員) / 営業系 / 東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
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良い点
2017年頃
東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報
仕事を通じた成長
【キャリアアップを目指せる環境か】普通に分業が整った企業よりも、非常に幅広い経験ができるので、特に20代であれば社外に通用する人材価値を高めることができる。
20代 / 男性 / 元社員(正社員) / 建築・土木系エンジニア / 東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
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事業での社会貢献
に関する社員の声
良い点
2014年頃
東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報
事業での社会貢献
東海道地区での在来線、東京ー大阪間の新幹線と世の中の人々の輸送機関として重要な役割を果たしています。また、不動産や小売業など多岐に亘る経営資材があり、様々な形で世の中への貢献が感じられることは間違いないです。
20代 / 女性 / 元社員(正社員) / 企画・事務・管理系 / 東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
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他社と比較
給与・年収の企業分析・研究レポート東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
回答者の平均年収
516万円
平均年齢：27.5歳
67人の社員・元社員の回答より
四季報調べ：728万円（37.1歳）
回答者の納得度
71点
※ 回答者の平均年収になるため、実際の平均年収とは異なります。

年収・給与（給料）・ボーナス（賞与）
に関する社員の声
良い点
2017年頃
東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報
年収・給与（給料）・ボーナス（賞与）
仕事の内容や質の割には、給料が高く収入が安定していること。真面目に働いても働かなくても給料が変わらない。また頑張って働いても、働かない社員と同じ給料をもらっていることがあり、悪平等に対しての不満があちこちにくすぶっているのも問題だ。
40代 / 男性 / 現社員(正社員) / IT系エンジニア / 東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
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良い点
2017年頃
東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報
年収・給与（給料）・ボーナス（賞与）
お金は良いです。
世間一般的にはとても良いと思います。
見ての通り日本の中でも業績がとても安定していますのでボーナスも安定してます。
また、福利厚生でも色々な制度があり、お金を貯めやすく消費も抑えられます。
30代 / 男性 / 現社員(正社員) / 電気・電子・機械系エンジニア / 東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
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気になる点
2017年頃
東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報
年収・給与（給料）・ボーナス（賞与）
逆に プロフェッショナル職やアソシエイト職で入社すると、総合職で入社した場合と比較して圧倒的に昇進スピードが遅くなる。同じ仕事をより高い生産性でこなしても関係ないため意欲が低下する。
30代 / 男性 / 現社員(正社員) / 電気・電子・機械系エンジニア / 東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
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気になる点
2017年頃
東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報
年収・給与（給料）・ボーナス（賞与）
評価基準が明確でなく、積極的に働いて成果を出しても、給料に一切反映されない。また、従順で無難な社員の方が、意見を持って前向きに新しいことにチャレンジする社員より評価される風潮。
30代 / 男性 / 現社員(正社員) / 電気・電子・機械系エンジニア / 東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
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給与・年収の詳細他社と比較
勤務時間、休日休暇の企業分析・研究レポート東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
回答者の平均勤務時間
8-9時間
69人の社員・元社員の回答より
回答者の納得度
61点
※ 回答者の平均年収になるため、実際の平均年収とは異なります。

労働時間・勤務時間・残業
に関する社員の声
気になる点
2014年頃
東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報
労働時間・勤務時間・残業
事務職の人員削減が進められているので、一人当たりの仕事量がパンク状態であるにも関わらず、コスト削減のために残業はしてはいけないという無理な風潮が拡がってきます。事前に残業をする時間を申請し、事後に残業実績の報告をするのですが、管理職からの重圧がかかります。よって、残業実績を実際より小さく報告する社員もいます。(パソコンの電源が入っているか否かで勤務管理がされているので、パソコンの電源は終業時間で切り、その後紙媒体でできる仕事をするなどの手が使われています。)
20代 / 女性 / 元社員(正社員) / 企画・事務・管理系 / 東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
参考になった！3
良い点
2018年頃
東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報
労働時間・勤務時間・残業
日勤勤務で7時間半勤務が基本だが、現業期間は年中無休の業界なので交代制勤務となりシフト制となる。年越し勤務などは毎年同じ人が勤務とならないよう勤務作成者が配慮したりしている
30代 / 女性 / 現社員(正社員) / 販売・サービス系 / 東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
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気になる点
2017年頃
東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報
労働時間・勤務時間・残業
特に気になる点はないですね。きちんと残業代はもらえるので。ただ残業できる時間が限られているので本来もっと時間をかけて取り組むべき仕事に時間をかけられないのが辛いです。
30代 / 男性 / 現社員(正社員) / 電気・電子・機械系エンジニア / 東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
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良い点
2017年頃
東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報
労働時間・勤務時間・残業
通常の時間単価の約40パーセントアップの給料をもらうことができます。サービス残業も出来ない勤務システムに変わりつつあり、働いた分だけきちんともらうことができます。
30代 / 男性 / 現社員(正社員) / 電気・電子・機械系エンジニア / 東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
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勤務時間・休日休暇の詳細他社と比較
福利厚生の企業分析・研究レポート東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
福利厚生全般の納得度
84点
34人の社員・元社員の回答より
福利厚生
に関する社員の声
良い点
2000年以前
東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報
福利厚生
新しいビルでしたので建物自体がきれいでした。もともとは女性の少ない職場でしたのでデスク周りなだ余分なものを置いていない環境でした。カウンターでの接客もありましたのでお金の収受をする事もあった為すっきりとしていました。
20代 / 女性 / 元社員(非正社員) / 企画・事務・管理系 / 東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
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良い点
2017年頃
東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報
福利厚生
福利厚生で生活できると行っても過言ではありません。
専用の冊子があるほどで個人では把握しきれないほどたくさんの種類があります。
社員だけならず家族も使える制度がたくさんあるので良い家族サービスになるでしょう。
30代 / 男性 / 現社員(正社員) / 電気・電子・機械系エンジニア / 東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
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気になる点
2018年頃
東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報
福利厚生
福利厚生に対するルールや取扱が複雑かつ厳しいため、扱い方や利用方法を間違えると始末書等の厳しい処分が待っていることもある。
20代 / 男性 / 元社員(正社員) / 電気・電子・機械系エンジニア / 東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
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気になる点
2016年頃
東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報
福利厚生
福利厚生に当てる金で、あと1人でも雇ってくれたらいいと思うのだけれども。そのほうが比較にならないほどありがたい。
20代 / 男性 / 元社員(正社員) / 建築・土木系エンジニア / 東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
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福利厚生の詳細他社と比較
社内制度の企業分析・研究レポート東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
教育・研修制度
72点
34人の社員・元社員の回答より
教育・研修
に関する社員の声
良い点
2018年頃
東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報
教育・研修
【社員の成長のための取り組み半期毎に設定する業務目標を念頭に置きながら仕事をすることで、自身の成長に繋がるようになっている。目標設定後、管理者と面談し具体的にどのような行動をしていくのな話し合う。目標設定から半年経過後に振り返りの面談を実施。達成できたもの、できなかったもの、できなかったものについては継続目標とし、達成できるよう違う手法をアドバイスしてくれる。
30代 / 女性 / 現社員(正社員) / 営業系 / 東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
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気になる点
2014年頃
東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報
教育・研修
OJT制度を会社の売りにしていますが、現業機関の社員に対しては充実していますが、事務職の社員には教育どころか引き継ぎすらままならない状態であるため、OJTという言葉は通じません。
一応、様々な資格所得推奨の制度はあるため、学びたければ学ぶ土壌は整っています。
20代 / 女性 / 元社員(正社員) / 企画・事務・管理系 / 東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
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良い点
2017年頃
東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報
教育・研修
入社してから2ヶ月の研修があります。
そこでは会社に染められる研修ですが、歴史をたくさん学ぶので勉強が好きな人は楽しいと思います。
研修施設があるのでお金はかかりません。
職場内教育はなんとも言えないですが場所によってはやってるとこは少ないと思います。
30代 / 男性 / 現社員(正社員) / 電気・電子・機械系エンジニア / 東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
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気になる点
2017年頃
東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報
教育・研修
【社員の成長のための取り組み】極端な人手不足であるので、いかに仕事を回すかが大事となります。能力の高い人は難しい業務が集中しどんどん成長する一方、能力の低い人は簡単な仕事ばかり押し付けられ、忙しい割に成長しないという格差社会です。
20代 / 男性 / 元社員(正社員) / 建築・土木系エンジニア / 東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
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社内制度の詳細他社と比較
仕事・キャリアの企業分析・研究レポート東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
自分のやり方で仕事が進められるか、進め方にルールがあるか
きちんと
ルールがある
34人の社員・元社員の回答より
自分のやり方で
進められる
仕事の進め方に
ルールがある
仕事のやりがい・キャリア
に関する社員の声
良い点
2015年頃
東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報
仕事のやりがい・キャリア
経営基盤は安定しており、給与、各種手当、福利厚生等は非常に良く、職場の施設・環境も良い。社内の組織体制や教育体制もしっかりしており、非常に働きやすい。また、半期毎に、業務目標を設定・報告し、半年後にその実施結果を上司を通じて報告するシステムとなっていて、やるべき課題が明確で良い。
50代 / 男性 / 元社員(正社員) / 企画・事務・管理系 / 東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
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良い点
2017年頃
東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報
仕事のやりがい・キャリア
日本の大動脈と社会基盤の発展に貢献できる。やりがいは、本当に大きい。安全安定輸送を大前提に全社員が同じベクトルを持って、業務を行っている。JR東海には、新幹線・在来線・リニア・社会基盤開発・・・と様々なフィールドがある。
20代 / 男性 / 現社員(正社員) / 建築・土木系エンジニア / 東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
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良い点
2014年頃
東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報
仕事のやりがい・キャリア
ビジネスユーザーが多いため、社会情勢が顕著に営業利益に表れるので、社会的意義を感じることができます。また、リニアの実現に向けて、ハード面やソフト面の整備が進み、新たな夢を実現する一員である楽しみがあります。
20代 / 女性 / 元社員(正社員) / 企画・事務・管理系 / 東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
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気になる点
2017年頃
東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報
仕事のやりがい・キャリア
没個性的な仕事が多く、上意下達でしか仕事を進めないため、社員一人一人が頭を使って仕事をすることもなく、創造的に仕事を進めようとしても、頭が固くなっていて、新しい発想をしようとしてもできない。
40代 / 男性 / 現社員(正社員) / IT系エンジニア / 東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
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仕事・キャリアの詳細他社と比較
職場の雰囲気の企業分析・研究レポート東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
挑戦的な社風か、堅実な社風か
堅実な社風だ
34人の社員・元社員の回答より
挑戦的な社風
堅実な社風
企業文化・社風・組織体制
に関する社員の声
気になる点
2018年頃
東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報
企業文化・社風・組織体制
【職場の雰囲気】上司が特に役職持ちの一声で全てが変わるため非常に疲れる。社員は言われるがまま変更などをしなければならず本当に疲れる。
20代 / 男性 / 元社員(正社員) / 電気・電子・機械系エンジニア / 東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
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気になる点
2018年頃
東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報
企業文化・社風・組織体制
現場の声は本当に届かないと思う。組合を通してもやれることは少なく、結果は数年後というのが当たり前で会社側のアクションが非常に悪い。
20代 / 男性 / 元社員(正社員) / 電気・電子・機械系エンジニア / 東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
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良い点
2018年頃
東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報
企業文化・社風・組織体制
大きい会社だけあってルール順守・厳守が前面に出てきており、安心感はある。常に新しいこと・ものに取り組んでいることがよく分かる。
20代 / 男性 / 元社員(正社員) / 電気・電子・機械系エンジニア / 東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
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良い点
2018年頃
東海旅客鉄道株式会社（JR東海）の転職・就職・採用の口コミ情報
企業文化・社風・組織体制
【職場の雰囲気】所属によってだが、概ね良好なとこが多いと思う。現場社員同士は仲が良く気さくな感じでコミュニケーションがとれる。
20代 / 男性 / 元社員(正社員) / 電気・電子・機械系エンジニア / 東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
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その他、全5件のクチコミを見る
職場の雰囲気の詳細他社と比較
東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
交通・運輸・エネルギー関連
最近見た会社
最近見た会社はありません
入社後、活躍できる
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