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東海旅客鉄道株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
572万円240~1100万円228

(平均年齢29.5歳)

回答者の平均年収572万円
回答者の年収範囲240~1100万円
回答者数228

(平均年齢29.5歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
677万円
(平均年齢30.8歳)
電気・電子・機械系エンジニア
(電子・回路・機械設計 他)
603万円
(平均年齢30.3歳)
建築・土木系エンジニア
(建築、設計、施工管理 他)
591万円
(平均年齢28.9歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
514万円
(平均年齢28.6歳)

年齢別平均・最高年収

年齢 平均年収 最高年収 回答人数
25~29歳521万円700万円95
30~34歳652万円1100万円63
35~39歳714万円1000万円27

年収分布

(人)
(万円)

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東海旅客鉄道株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他

回答者: 男性/ プロフェッショナル職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ なし

3.3
口コミ投稿日:2024年03月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 24万円 3万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 100万円
給与制度:
総合職はプロフェッショナル職より昇格スピードが速いです。
そのため給与も多くなります。
賞与は全員同じ月数貰えます。
手当は交通費全額支給。
家賃補助があり最大4.5万貰えます。

評価制度:
上司との面談がありますが、具体的な評価は不明確です。
総合職の出世スピード度に乗れる研修があるので、受かればその波に乗れます。
落ちたらそのまま遅い出世スピードで行き、退職前に管理者になれるかもって感じです。
その研修に面接がありますが、具体的にどこが評価されているのかが不明確です。

回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 課長代理

2.6
口コミ投稿日:2024年01月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1100万円 68万円 0万円 275万円
年収 1100万円
月給(総額) 68万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 275万円
給与制度:毎年定期昇給はあるものの、ベースはタイトルごとにある程度横並びである。
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回答者: 男性/ 社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年01月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
560万円 35万円 2万円 130万円
年収 560万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 130万円
給与制度:年収は、日本の平均よりは高く、労働力に対する給与としてはとても高いと感
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回答者: 男性/ 土木/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 建設部/ 主任

3.3
口コミ投稿日:2024年02月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
900万円 50万円 15万円 100万円
年収 900万円
月給(総額) 50万円
残業代(月) 15万円
賞与(年) 100万円
給与制度:給与や手当は充実しています。賞与もコロナによって一時期低下しましたが、
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回答者: 男性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年04月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
390万円 24万円 0万円 97万円
年収 390万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 97万円
給与制度:毎年昇給制度があり、年功序列と思われます。また、賞与は夏冬どちらもコロ
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回答者: 男性/ 建設部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 一般社員

2.8
口コミ投稿日:2023年06月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
680万円 43万円 10万円 164万円
年収 680万円
月給(総額) 43万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 164万円
給与制度:定期昇給は月5,000円弱が基本で、同一等級に留まる期間が長くなると徐
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回答者: 男性/ プロフェッショナル職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年09月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 37万円 10万円 150万円
年収 600万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 150万円
給与制度:業績はコロナの影響を受けた時に落ちこんだ。今は世の中がだいぶ回復してき
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸営業

1.7
口コミ投稿日:2023年01月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
417万円 26万円 1万円 104万円
年収 417万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 104万円
給与制度:東京エリアと大阪エリアは地区手当があるが何故か名古屋地区だけは地区手当
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回答者: 男性/ プロフェッショナル大学卒/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 車両技術科

3.0
口コミ投稿日:2023年08月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
435万円 25万円 2万円 50万円
年収 435万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 50万円
給与制度:給料は悪くなく、家賃補助などの福利厚生がしっかりしているため、20代に
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回答者: 男性/ 電気/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年03月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
900万円 56万円 20万円 200万円
年収 900万円
月給(総額) 56万円
残業代(月) 20万円
賞与(年) 200万円
モデル年収:毎年5,000円程度の定期昇給がある。2年程度で等級が上がる試験に合
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回答者: 男性/ その他企画・事務・管理系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年03月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
730万円 45万円 0万円 182万円
年収 730万円
月給(総額) 45万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 182万円
給与制度:毎年一定額の昇給があり、緩やかに給与が上昇していく。管理者になるタイミ
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年02月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 30万円 0万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 125万円
給与制度:若いときの基本給は低い。年功序列で昇進していくため長く勤めれば一般的な
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回答者: 男性/ プロフェッショナル職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年06月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
520万円 32万円 0万円 130万円
年収 520万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 130万円
給与制度:賞与は経営状況によってある程度は左右されたが、同業他社と比べても高い水
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 東京/ 車掌

2.8
口コミ投稿日:2023年02月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 30万円 --万円 100万円
年収 450万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) --万円
賞与(年) 100万円
給与制度:賞与が多いのでその分年収は高い。月給は手当等で少し笠間市があるが、乗務
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回答者: 男性/ プロフェッショナル大卒/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年11月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 5万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 100万円
給与制度:賞与と給料は悪くない。基本的に年功序列であるが遅刻を一回でもしたり、大
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回答者: 男性/ 鉄道事業本部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運輸営業部

2.3
口コミ投稿日:2023年02月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
750万円 46万円 0万円 187万円
年収 750万円
月給(総額) 46万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 187万円
給与制度:働けば働くほど給与は高くなる(残業代のおかげ)現場社員には手当がつくが
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回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年05月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
750万円 0万円 0万円 0万円
年収 750万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:年1回数千円程度のの定期昇給がある。賞与は年2回、合わせて5.5ヶ月程
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 人事/ 主任

5.0
口コミ投稿日:2023年09月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 40万円 10万円 100万円
年収 600万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 100万円
給与制度:在籍年数に応じて昇給していくものの、必ずしも年功序列ではなく成果を出せ
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回答者: 男性/ 主席/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年06月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 --万円 --万円 --万円
年収 500万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:定期昇給はある。残業や夜勤などの手当も必ず出るため、手当に関して不満に
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回答者: 男性/ 課員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年05月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 26万円 3万円 92万円
年収 420万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 92万円
給与制度:総合職とそれ以外の職種で圧倒的に差がある。仕事がそんなに変わらない一方
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回答者: 男性/ 電気/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年03月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 87万円
給与制度:ベースアップ+役職ごとの給与。評価制度:ほぼ年功序列しかないと言っても
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回答者: 男性/ 施設係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年02月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 3万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 112万円
給与制度:昇給はあり、基本給少なめだが変動しにくく、ボーナスは多め。コロナ以降復
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回答者: 男性/ 電車運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 名古屋運輸区/ 指導運転士

1.6
口コミ投稿日:2023年12月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 25万円 3万円 150万円
年収 600万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 150万円
給与制度:鉄道会社の昇給は、各鉄道会社の政策や労働条件、経済状況などに依存します
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回答者: 男性/ 運輸 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 主任

4.1
口コミ投稿日:2023年12月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
740万円 46万円 5万円 185万円
年収 740万円
月給(総額) 46万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 185万円
給与制度:安定して支給される所は良い。コロナ禍においてもボーナス支給はされ、一般
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回答者: 男性/ 電気/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年03月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
900万円 56万円 20万円 200万円
年収 900万円
月給(総額) 56万円
残業代(月) 20万円
賞与(年) 200万円
賞与:出社率が規定に達していれば、満額。その期に成果を上げていた人から数名がプラ
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回答者: 男性/ 平社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年11月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
670万円 41万円 50万円 167万円
年収 670万円
月給(総額) 41万円
残業代(月) 50万円
賞与(年) 167万円
評価制度:一般職やプロフェッショナル職は3年毎に昇進機会がある。昇進試験や社内試
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回答者: 女性/ 一般社員/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年12月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 22万円 2万円 100万円
年収 380万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 100万円
給与制度:賞与はコロナの時期には少なかったが、だいぶ回復してきて安定した金額をも
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回答者: 男性/ 電気/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年10月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 26万円 2万円 80万円
年収 300万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 80万円
給与制度:基本給も賞与も高く、給与面では不満に思うことはない。残業代もしっかり出
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回答者: 女性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年01月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 3万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 100万円
給与制度:同業他社に比べれば水準は高いと思う。毎年昇給がある。評価制度:学歴主義
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回答者: 男性/ 総合職 施設系統/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年09月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 35万円 5万円 150万円
年収 650万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 150万円
給与制度:賞与については仕事の成果に応じて、多少の増率はあるものの1%程度であり
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回答者: 男性/ 電気技術係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 東海鉄道事業本部

2.7
口コミ投稿日:2023年04月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
517万円 32万円 6万円 129万円
年収 517万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 129万円
給与制度:賞与は高いと思う(年5.4ヶ月くらい)給料はそこまで高いとは思わない。
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回答者: 男性/ 保線/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年04月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 37万円 0万円 150万円
年収 600万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 150万円
給与制度:ボーナスは基本1年通して6ヶ月貰える。コロナの時は、4.4か月まで落ち
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回答者: 男性/ 社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年12月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
670万円 41万円 7万円 167万円
年収 670万円
月給(総額) 41万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 167万円
給与制度:毎年4800円ずつ昇給します。それとは別にランクが上がると10000円
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回答者: 男性/ 平社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年06月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 28万円 2万円 70万円
年収 400万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 70万円
給与制度:年功序列な部分や職種によって大きく違う総合職とプロ大では昇進のスピード
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回答者: 男性/ 主席/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年05月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
670万円 41万円 7万円 167万円
年収 670万円
月給(総額) 41万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 167万円
給与制度:毎年4,800円ずつ昇給します。それとは別にランクが上がると10,00
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東海旅客鉄道株式会社の初任給に関する口コミ

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年01月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
30万円 --万円 --万円 --万円
年収 30万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:平均して安定した給与がもらえるのはとても大きい。高卒での初任給は世間と
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回答者: 男性/ 販売員/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2023年04月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:新卒での初任給らかなり安いです。キャリアアップにはとても良い企業です。
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東海旅客鉄道株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 東京/ 車掌

2.8
口コミ投稿日:2023年02月07日
福利厚生:福利厚生がこの会社の魅力。家族で暮らすには十分な広さの社宅にずいぶん安
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回答者: 男性/ 主席/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年10月30日
福利厚生:退職金、住宅補助、寮・社宅など、一通りの福利厚生は整っている。寮や社宅
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3.1
東京都渋谷区代々木2丁目2-2
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回答者: 女性/ 役職なし/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
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大阪府大阪市北区芝田2丁目4-24
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福岡県福岡市博多区博多駅前3丁目25-21博多駅前ビジネスセンター
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 男性/ 信号通信/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 電気部/ 指導係
給与制度:基本給は安いがボーナスがいい結果、若い人達だと中小企業よりも... 続きを見る
2.5
香川県高松市浜ノ町8番33号
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:年功序列になります。コロナの影響を大きく受けており、賞与は下... 続きを見る
2.8
兵庫県神戸市中央区北野町1丁目4-3
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
評価制度:評価はあってないようなものです。仕事で結果を出せば褒められ、... 続きを見る
3.0
東京都渋谷区千駄ヶ谷5丁目33-8サウスゲート新宿
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業所/ 主任
給与制度:年功序列制であったが、人事制度が改定され今まで激務でありなが... 続きを見る
2.8
北海道札幌市中央区北十一条西15丁目1-1JR北海道本社ビル
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業部/ その他
給与制度:定期昇給はあるが、賞与は少し下がって、横ばいになっている。手... 続きを見る
3.1
岩手県盛岡市盛岡駅前通1番41号
生活インフラ・交通・鉄道

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