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東海旅客鉄道株式会社の女性の働きやすさの口コミページです。東海旅客鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを1414件掲載中。ライトハウスは、東海旅客鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年02月19日

女性の働きやすさ:
女性に対して優しい会社だと思います。続けて働いて貰えるようにいろいろな制度があって努力はしてくれています。でも、技術職にはどうしても苦労するところはあります。定年まで働き続けたいけど、歳をとった体でこの仕事が続けられるのかは正直心配です。

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回答者：女性/ 保健師/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2023年04月09日

女性の働きやすさ:産前産後は、休みが充実しています。が、出産後、子が３歳までしか

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸営業

1.7

口コミ投稿日：2023年11月06日

女性の働きやすさ:女性社員や管理職、役員の比率拡大を推進しているため最近は女性が

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回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 人事/ 主任

5.0

口コミ投稿日：2023年09月20日

女性の働きやすさ:最近は女性管理職者数を減らすべく、さまざまな取り組みをしており

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年04月01日

女性の働きやすさ:出勤日数が昇格に影響する。そのため、育休を取ると出勤日数が減る

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回答者：男性/ 保線/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年07月24日

女性の働きやすさ:現業、非現業の2つに様々な職種があるため、入社前にどの職種のど

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回答者：女性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年02月16日

女性の働きやすさ:社風に関しては、男性社会が故に女性に優しい。生理休暇があり、取

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回答者：女性/ 経理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年03月26日

女性の働きやすさ:外から見ると働きやすそうな制度は整っており、育児休職から復職す

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 新幹線/ 主任

4.0

口コミ投稿日：2024年03月03日

女性の働きやすさ:女性比率が少ないので、絶対数が少ないが、女性管理職の方がいる。

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2024年02月27日

女性の働きやすさ:女性社員は年々増えてきており、管理者も多くいる男性社員も育児休

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回答者：男性/ 主席/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年03月13日

女性の働きやすさ:女性は働きやすくなってきている。時短勤務も増えてきており、女性

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回答者：女性/ 主席/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2024年01月04日

女性の働きやすさ:子育て期の女性は、実家の助けがある、夫が在宅勤務で協力的、でな

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回答者：女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2024年03月07日

女性の働きやすさ:女性にとってとても働きやすい会社だと感じる。育児休暇は取りづら

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回答者：男性/ 車両機械/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年10月31日

女性の働きやすさ:国の施策に倣い、いろいろな働き方ができるような制度が拡充されつ

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回答者：男性/ プロフェッショナル職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年09月02日

女性の働きやすさ:現場を持つ部署だと男性社員が多い。女性社員は出産後も時短勤務な

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回答者：男性/ 車両・機械/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 新幹線鉄道事業本部/ 車両技術係

1.8

口コミ投稿日：2023年01月21日

女性の働きやすさ:制度は整っているので、女性だから働きにくいということはないと思

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回答者：女性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年05月17日

女性の働きやすさ:・育休は取りやすいと思う・様々な制度があるが、縛りがあるように

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回答者：男性/ 指導職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2023年02月01日

女性の働きやすさ:女性の管理職を増やして行く予定なので女性はこれから出世していく

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回答者：男性/ 車両係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年01月02日

女性の働きやすさ:働きやすいとおもう。時短勤務や育休制度の充実しており、会社内結

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回答者：女性/ 一般社員/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年12月26日

女性の働きやすさ:産前産後休暇や育児休暇、時短勤務なども多くの社員が利用していて

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回答者：男性/ 新幹線運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年12月28日

女性の働きやすさ:国が掲げる女性活躍推進法に則って女性活躍の場を広げる風潮にあり

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回答者：男性/ 車両係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年08月26日

女性の働きやすさ:管理職登用もあるし、休暇もとりやすい。ハラスメントにも厳しいた

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年05月19日

女性の働きやすさ:そもそも女性が少ないため、技術職では女性の管理職登用はほとんど

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回答者：男性/ 建設部門/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 一般社員

2.8

口コミ投稿日：2023年06月12日

女性の働きやすさ:他社から20年遅れで女性活躍推進と言い始めた。本社や支社のオフ

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回答者：男性/ 事務係/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年10月18日

女性の働きやすさ:男性の方が多いが、女性の方も想像より多かった。内定者の半分くら

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年04月11日

女性の働きやすさ:女性管理職は少なく、男性社会だった。ただ生理休暇などは上司によ

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸営業

1.7

口コミ投稿日：2023年01月17日

女性の働きやすさ:女性の管理職登用は近年増加しており、女性管理者を見かける機会も

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回答者：男性/ 車両技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年10月22日

女性の働きやすさ:女性の採用は積極的に増やしているがまだま

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 東京/ 車掌

2.8

口コミ投稿日：2023年02月07日

女性の働きやすさ:制度は徐々に充実しつつあるが、古き

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回答者：回答なし/ 運輸系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年02月20日

女性の働きやすさ:女性の管理者は非常に少ない

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回答者：男性/ 平社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年11月01日

女性の働きやすさ:女性の採用を増やし

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回答者：男性/ 信号通信/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年01月05日

女性の働きやすさ:まだまだこれからと

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回答者：男性/ 電気技術係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 東海鉄道事業本部

2.7

口コミ投稿日：2023年04月04日

女性の働きやすさ:最近は女性の管理

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回答者：男性/ 技術系/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 企画/ 課長代理

3.1

口コミ投稿日：2023年09月14日

女性の働きやすさ:女性社員の産休や育休は充実しており社内結婚も多い気がする。社内

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回答者：男性/ プロフェッショナル職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年07月06日

女性の働きやすさ:どの会社でも当てはまることだが、理系の部署は女性が少なく男性職

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会社名	東海旅客鉄道株式会社
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://jr-central.co.jp/
所在地	愛知県名古屋市中村区名駅１丁目１－４ＪＲセントラルタワーズ

従業員数	19036名
連結従業員数	29764名
設立年	1987年
資本金	112000百万円
代表者	金子慎
決算月	3月
上場年	1997年
平均年収	735万円
平均年齢	36.9歳
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1414件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(4681件)
3		西日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(3195件)
4		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(948件)

(2.8)	北海道旅客鉄道株式会社（JR北海道）口コミ(955件) 平均年収（正社員） 372 万円残業時間（月間） 14 時間
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(2.0)	株式会社JR西日本中国交通サービス口コミ(16件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：女性 / 駅係員 / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員女性の働きやすさ:働きやすくはないと思います。女性も多く、産休、育休を取得する... (続きを見る)

(2.3)	ＩＧＲいわて銀河鉄道株式会社口コミ(6件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 設備管理 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 設備管理所 / 主任女性の働きやすさ:女性の管理職や社員を積極的に取り入れている。職場も女性目線で... (続きを見る)

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