口コミ投稿日:2024年01月04日
口コミ投稿日:2023年01月08日
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年08月18日
回答者: 男性/ メンテナンス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
5.0
口コミ投稿日:2023年05月19日
回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2023年10月27日
回答者: 男性/ 電気/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2023年04月05日
回答者: 男性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2023年06月15日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2023年12月27日
回答者: 男性/ 主席/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2023年11月29日
回答者: 男性/ 信号通信/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 主席
3.8
口コミ投稿日:2023年02月07日
回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 東京/ 車掌
2.8
口コミ投稿日:2023年01月05日
回答者: 男性/ 信号通信/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年02月23日
回答者: 男性/ 鉄道事業本部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運輸営業部
2.3
口コミ投稿日:2023年08月26日
回答者: 男性/ 車両係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2023年09月07日
回答者: 男性/ 営業指導係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 駅/ 指導係
2.7
口コミ投稿日:2023年06月17日
回答者: 男性/ 主席/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2023年10月18日
回答者: 男性/ 事務係/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
5.0
口コミ投稿日:2023年11月05日
回答者: 男性/ 看護師/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.2
口コミ投稿日:2023年01月02日
回答者: 男性/ 車両係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2023年12月24日
回答者: 男性/ 運輸 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 主任
4.1
口コミ投稿日:2023年03月20日
回答者: 男性/ 電気/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2023年01月07日
回答者: 女性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2023年09月02日
回答者: 男性/ プロフェッショナル職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2023年05月09日
回答者: 男性/ 課員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2022年12月15日
回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年02月28日
回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2022年05月27日
回答者: 男性/ 電気/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2023年11月17日
回答者: 男性/ 営業係/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 新幹線鉄道事業本部
4.2
口コミ投稿日:2022年07月19日
回答者: 男性/ 総合職事務系統/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2022年07月19日
回答者: 男性/ 指導職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
1.7
口コミ投稿日:2022年11月01日
回答者: 男性/ 建築/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2022年12月26日
回答者: 男性/ 施設/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 施設/ 一般職
2.7
口コミ投稿日:2022年10月20日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
5.0
口コミ投稿日:2022年11月30日
回答者: 女性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.5
口コミ投稿日:2022年04月24日
回答者: 男性/ 主席/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.5
同じ業界の企業の口コミ
3.1
福岡県福岡市博多区博多駅前3丁目25-21博多駅前ビジネスセンター
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 男性/ 設備管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 鉄道事業本部
企業カルチャー・社風:誠実さとチャレンジ精神を歓迎する社風である。組織体制・コミュ...
続きを見る
2.5
香川県高松市浜ノ町8番33号
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:雰囲気や風土はまだまだ良くも悪くも国鉄気質。それぞれの職場に...
続きを見る
3.1
東京都渋谷区代々木2丁目2-2
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員の若返りがかなり進んでおり、穏やかな雰囲気である。癖の強...
続きを見る
3.0
東京都渋谷区千駄ヶ谷5丁目33-8サウスゲート新宿
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 男性/ 技術係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:嘱託社員のかたが多く、高卒で新卒で入った場合、どの部署でも孫...
続きを見る
2.8
北海道札幌市中央区北十一条西15丁目1-1JR北海道本社ビル
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 男性/ 課員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業部/ 課員
企業カルチャー・社風:前例踏襲が多いイメージ。自分がやりたいことを提案するという風...
続きを見る
3.0
大阪府大阪市北区芝田2丁目4-24
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 男性/ 保全/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:年配の方が退職し若手にチャンスがたくさんあるものの、若手に仕...
続きを見る
東海旅客鉄道株式会社のカテゴリ別口コミ(1417件)
東海旅客鉄道株式会社の回答者別口コミ(266人)
- 主席 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.2
最新の回答:2024年03月13日
- なし / プロフェッショナル職 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.3
最新の回答:2024年03月11日
- 総合職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2024年時点の情報
4.0
最新の回答:2024年03月07日
- 新幹線 / 主任 / 技術職 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
4.0
最新の回答:2024年03月03日
- 車掌 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.1
最新の回答:2024年02月27日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
東海旅客鉄道株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 主席/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
挑戦する機会はない。基本的に保守的な会社であるため。部署に新しいことができるところもある。
組織体制・コミュニケーション:
組織間の交流は少ない、縦割り社会なので、違う系統との交流は少ない。
ダイバーシティ・多様性:
女性活躍をうたっているので、女性は昇進しやすい傾向がある。評価に不公平さを大きく感じる。特に女性社員が少ないため、女性社員というだけで重宝される。