ライトハウス 日本最大級!社員・元社員による3,000万件の評価・口コミサイト
日本最大級!3,000万件の口コミ・評価を掲載
エン・ジャパンの企業口コミサービス
search-header

口コミ・評判を探す

会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)
会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)

東海旅客鉄道株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 課長代理

2.6
口コミ投稿日:2024年01月10日
事業の弱み:東海道新幹線一本足打法のため、東海道新幹線以外の収益の柱が無いのが懸
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 課員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年07月13日
事業の強み:日本の大動脈を結ぶ輸送手段を持つことはこのご時世でも大きな強みだろう
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 総合職事務系統/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年07月19日
事業の強み:圧倒的な収益を誇る新幹線事業事業の弱み:良くも悪くも既得権益ビジネス
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年06月07日
事業の強み:東海道新幹線を独占していることが強み。事業の弱み:景気の影響を受け、
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 課長代理

2.6
口コミ投稿日:2021年12月12日
事業の強み:東海道新幹線という日本の大動脈。事業の弱み:モビリティ変革が進む中で
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年03月07日
事業の強み:ドル箱となる東海道新幹線があるため、収益構造も固いため経営に安心感が
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ その他企画・事務・管理系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年03月29日
事業の強み:強みは東海道新幹線を保有していること。これに尽きる。事業の弱み:鉄道
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 事務係/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年10月18日
事業の強み:リニア新幹線の開業や、東海道新幹線での新たな試みも見られて、日本の大
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年01月08日
事業の強み:新幹線事業の収益力が最大にして唯
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 女性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年03月26日
事業の強み:新幹線の利益率の高さ。事業の弱み:コロナ後にお客様が戻るか。中央新幹
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 女性/ 主席/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年09月25日
事業の強み:東海道新幹線はコロナ禍であってもある程度の乗客は見込めるようになって
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 資産管理/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年08月22日
事業の強み:リニアを推し進めているが、現在は走行路の整備等現場作業が多いため、最
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 女性/ 主任/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 中央新幹線建設部/ 主任

3.0
口コミ投稿日:2020年10月29日
事業展望:コロナの影響もあり移動が大幅に減少東海道新幹線の一本足打法は限界を迎え
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2016年03月13日
事業での社会貢献:東海道地区での在来線、東京ー大阪間の新幹線と世の中の人々の輸送
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【成長性・将来性を感じる点とその理由】リニアが13年後に買付、将
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 女性/ 受付/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.5
口コミ投稿日:2022年11月24日
事業展望:リニア開通がどのようになっていくのか注視
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:ご存じのとおり、インフラを持っています。東海道新幹線がつぶれない限
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

同じ業界の企業の口コミ

2.8
北海道札幌市中央区北十一条西15丁目1-1JR北海道本社ビル
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
事業の強み:インバウンドに対する鉄道事業事業の弱み:昔ながらの古いやり方... 続きを見る
3.1
福岡県福岡市博多区博多駅前3丁目25-21博多駅前ビジネスセンター
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
事業展望:稼ぎ頭は不動産や駅ビルだが、九州の人口減を考えると期待できる... 続きを見る
3.0
東京都渋谷区千駄ヶ谷5丁目33-8サウスゲート新宿
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:貨物列車の運転士をしている。決められた時間通りに出勤して、決... 続きを見る
2.5
香川県高松市浜ノ町8番33号
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 男性/ 電気保全G/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
事業の強み:コロナウイルスの流行で大打撃を受けており、ボーナスもかなり下... 続きを見る
3.1
大阪府大阪市北区芝田2丁目4-24
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 女性/ 運輸管理係/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ / 運輸管理係
事業の強み:コロナになる前と現在では状況が全く異なるのでなんとも言えない... 続きを見る
3.1
東京都渋谷区代々木2丁目2-2
生活インフラ・交通・鉄道
2.8
兵庫県神戸市中央区北野町1丁目4-3
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:個人の裁量は、基本的になく、指示された事をするだけ。管理職は... 続きを見る

東海旅客鉄道株式会社で働いていますか?

あなたの経験を共有しましょう。