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東海旅客鉄道株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。東海旅客鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを1414件掲載中。ライトハウスは、東海旅客鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2024年02月27日

事業の強み:リニアモーターカー等未来はある会社だと感じる事業の弱み:新しいことを

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回答者：男性/ 運輸　営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 主任

4.1

口コミ投稿日：2023年12月24日

事業の強み:中央新幹線が開通すれば、日本社会を大きく変えてしまうポテンシャルがあ

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸営業

1.7

口コミ投稿日：2023年01月17日

事業の強み:人が鉄道を用いて移動するということを辞めない限りは一定の収益が得られ

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回答者：女性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年02月16日

事業の強み:利益重視、無駄なことはしない。事業の弱み:利益重視の反面サービス面が

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回答者：男性/ 指導車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年07月29日

事業の強み:競合他社はいないので潰れることはない事業の弱み:競合他社がいないこと

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回答者：男性/ プロフェッショナル職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2021年04月07日

事業の強み:収益の大半を生み出す新幹線事業。事業の弱み:新幹線事業が崩れると会社

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回答者：男性/ 社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年01月08日

事業の強み:新幹線授業が収益の大半を占めているため、地震等が発生し、この事業がう

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回答者：男性/ 営業指導係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 駅/ 指導係

2.7

口コミ投稿日：2023年09月07日

事業の強み:東海道線新幹線を所有してるのが大きな強みである。事業の弱み:他社と比

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回答者：男性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年11月16日

事業の強み:東海道新幹線、リニア事業の弱み:東海道新幹線に頼りすぎておりコロナ禍

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回答者：男性/ 平社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年11月01日

事業の強み:新幹線がとても強く、今後もそれに変わるものはないため首都圏間（東京ー

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回答者：女性/ 一般社員/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年12月26日

事業展望:東海道新幹線のみでなく，今後はリニア中央新幹線が開設されるので、これか

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回答者：男性/ 建築/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年11月01日

事業の強み:新幹線輸送事業の弱み:新幹線以外からの収益が小さい事業展望:リニア開

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年12月15日

事業の強み:競合会社がいない事業の弱み:リニア事業展

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年01月17日

事業の強み:東海道新幹線を持っている点事業の弱み:東海道新幹線に売上を依存してい

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回答者：男性/ 車掌/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 　

3.3

口コミ投稿日：2021年06月25日

事業の強み:東海道新幹線事業の弱み:新幹線しか収益源がない。事業展望:リニア次第

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回答者：女性/ 新幹線車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年02月18日

事業の強み:潰れない。事業の弱み:新幹線運行に頼り

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月25日

仕事内容：【仕事の進め方】私がいた部署は現業部門でしたので、基本的には定められた

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回答者：女性/ 駅/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2022年01月21日

事業の強み:絶対に潰れない会社一生に

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回答者：回答なし/ 指導車掌/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年01月30日

事業の強み:日本の大動脈を結ぶ新幹線輸送はどこにも真似できないことのように思う。

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月13日

会社の安定性：大都市間輸送の2重系化として抜本的な対策であるリニア開業前に東海道

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月13日

新規事業への取り組み：リニア開業に向け取り組んでいます。総額数兆円を超えるこの事

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月13日

雇用の安定性：中途採用を一切実施していないため、多様性には欠けます。同じ思考で育

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月13日

仕事内容：大都市間輸送を担うため、日本経済をも支えているというやりがいと誇りがあ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月13日

成長性・将来性：在来線、東海道新幹線、そしてリニアの3世代輸送を担うため今後の可

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月13日

事業での社会貢献：我々の仕事は無くてはならないものであり、必要とされ続けるサービ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月13日

仕事内容：安全で時刻通りに列車が動くということが当たり前であるため、お客様の期待

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月13日

新規事業への取り組み：リニア開業には従事する社員が求められるため、現在の職場から

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月13日

成長性・将来性：当社のドル箱路線である東海道新幹線が大地震等で止まり運転再開にか

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月13日

会社の安定性：経済の状況に左右されない安定的な会社です。また増収増益が当たり前の

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月13日

事業での社会貢献：インフラである当社のすべての仕事内容が必要不可欠なものであり、

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月13日

雇用の安定性：完全に新卒採用組しかいないため、同じフィールドで安全に対する意識を

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回答者：女性/ 車掌/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2020年06月01日

事業の強み:インフラである。事業の弱み:ステレオタイプ。事業展望:今後も事業の幅

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回答者：男性/ 指導/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年03月25日

事業の強み:東海道新幹線という日本の三大都市圏をカバーした唯一無二の路線を所有し

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回答者：男性/ 指導/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年08月29日

事業の強み:日本の大動脈を担っている点です。事業の弱み:コロナで一変したビジネス

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 非正社員

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会社名	東海旅客鉄道株式会社
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://jr-central.co.jp/
所在地	愛知県名古屋市中村区名駅１丁目１－４ＪＲセントラルタワーズ

従業員数	19036名
連結従業員数	29764名
設立年	1987年
資本金	112000百万円
代表者	金子慎
決算月	3月
上場年	1997年
平均年収	735万円
平均年齢	36.9歳
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1414件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(4685件)
3		西日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(3195件)
4		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(948件)

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