口コミ投稿日:2024年01月07日
口コミ投稿日:2024年01月22日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業開発課/ 無し
4.0
口コミ投稿日:2024年02月01日
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2024年04月05日
回答者: 女性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2024年04月04日
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2024年03月01日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.2
口コミ投稿日:2024年01月07日
回答者: 女性/ 課/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2024年02月11日
回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2024年04月05日
回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2023年02月09日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2024年01月04日
回答者: 女性/ セールスデリバリー/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2023年10月02日
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年08月29日
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般社員
1.7
口コミ投稿日:2023年10月17日
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.2
口コミ投稿日:2023年11月11日
回答者: 女性/ セールスデリバリー職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2023年11月08日
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2023年01月08日
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.1
口コミ投稿日:2023年01月09日
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2023年11月09日
回答者: 男性/ 運転職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.3
口コミ投稿日:2023年04月19日
回答者: 男性/ 営業課/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2023年03月17日
回答者: 男性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年09月30日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2023年03月11日
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2022年10月22日
回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業/ 係長
3.6
口コミ投稿日:2022年01月23日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
5.0
口コミ投稿日:2022年09月30日
回答者: 男性/ 安全推進/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
4.6
口コミ投稿日:2022年10月24日
回答者: 男性/ 安全推進/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 安全推進部
2.9
口コミ投稿日:2023年07月01日
回答者: 回答なし/ 軽四セールスドライバー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2022年04月22日
回答者: 男性/ 営業課/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業課/ 係長
5.0
口コミ投稿日:2022年11月17日
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
5.0
口コミ投稿日:2022年08月27日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2022年02月10日
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2022年07月13日
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.4
口コミ投稿日:2023年09月13日
回答者: 男性/ 営業主任/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業課/ 営業主任
3.7
同じ業界の企業の口コミ
2.7
東京都千代田区神田錦町3丁目13竹橋安田ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 事務アシスタント/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
企業カルチャー・社風:親会社から出向で来ている人が指示を出すことが多かったと記憶し...
続きを見る
2.5
愛知県尾張旭市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 構内作業/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
企業カルチャー・社風:社訓が「頭を使って知恵を出せ 知恵を出せない者は汗を出せ 汗...
続きを見る
3.1
兵庫県尼崎市西向島町111-4
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 正社員/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:昔ながらの体育会系組織体制・コミュニケーション:飲み会など多...
続きを見る
3.0
東京都千代田区平河町1丁目9番5号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】もくもくと作業をするので、笑顔が足りな...
続きを見る
3.3
大阪府東大阪市本庄1丁目12-10
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】トラックに乗っている時間はレコーダーで監...
続きを見る
3.3
大阪府茨木市島4丁目23-7
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:風通しは、人の出入りが多いのでそういった意味では、いほうなの...
続きを見る
2.6
長野県長野市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 集配業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:とにかく荷物をさばけという感じです。謎の社販があり、季節によ...
続きを見る
2.7
埼玉県さいたま市大宮区桜木町1丁目12-7大宮西口第二大栄ビル 2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:比較的穏やかな人間が多い。(気性の荒い性格の人間はストレスに...
続きを見る
2.8
神奈川県横浜市旭区上白根3丁目38-3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ サービススタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:元気が良ければオッケーという風潮。組織体制・コミュニケーショ...
続きを見る
3.4
埼玉県川口市芝高木1丁目7-14
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:他営業所はわかりませんが、自分が所属している営業所に関しては...
続きを見る
佐川急便株式会社のカテゴリ別口コミ(6132件)
佐川急便株式会社の回答者別口コミ(1130人)
- セールスデリバリー 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2024年時点の情報
3.3
最新の回答:2024年04月11日
- 経理 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2024年時点の情報
3.3
最新の回答:2024年04月05日
- 軽4SD 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
4.3
最新の回答:2024年04月05日
- セールスドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.3
最新の回答:2024年04月04日
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.6
最新の回答:2024年04月02日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
佐川急便株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 女性/ カスタマーサポート・ユーザーサポート/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
実力主義のため、自ら積極的に発信し、動くことが必要。昔ながらの体育会系の雰囲気はあったが、パワハラ系上司は年々降格し駆逐されていった。ハラスメント事案には非常に厳しく、社員教育も徹底している。出世に年齢は関係せず、実力さえあればすぐに主任、係長クラスまで昇進することが可能。良くも悪くも自分のやる気次第だと思う。管理職は大きなミスを引き起こしてしまうと容赦なく平社員まで降格されることがある。
ダイバーシティ・多様性:
多様性には非常に配慮している印象。男性だから、女性だからという考え方は存在しない。自分がやりたいと手を上げれば、尊重され、挑戦できる環境にあると思う。そもそも個性的な人が多いため、多様性が受け入れられやすい傾向。働いていて、他者に対する偏見なども感じなかった。