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佐川急便株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。佐川急便株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを6463件掲載中。エンゲージ会社の評判は、佐川急便株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ カスタマーサポート・ユーザーサポート/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年02月27日

企業カルチャー・社風:
実力主義のため、自ら積極的に発信し、動くことが必要。昔ながらの体育会系の雰囲気はあったが、パワハラ系上司は年々降格し駆逐されていった。ハラスメント事案には非常に厳しく、社員教育も徹底している。出世に年齢は関係せず、実力さえあればすぐに主任、係長クラスまで昇進することが可能。良くも悪くも自分のやる気次第だと思う。管理職は大きなミスを引き起こしてしまうと容赦なく平社員まで降格されることがある。

ダイバーシティ・多様性:
多様性には非常に配慮している印象。男性だから、女性だからという考え方は存在しない。自分がやりたいと手を上げれば、尊重され、挑戦できる環境にあると思う。そもそも個性的な人が多いため、多様性が受け入れられやすい傾向。働いていて、他者に対する偏見なども感じなかった。

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年01月07日

企業カルチャー・社風:支店によると思いますが、挑戦する事はほとんど無く基本的に現

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回答者：男性/ 品質管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 課長

4.8

口コミ投稿日：2024年05月29日

企業カルチャー・社風:飛び級のトライアルはあります。中間管理職から条件がそろえば

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業開発課/ 無し

4.0

口コミ投稿日：2024年01月22日

企業カルチャー・社風:昔と比べて若手であっても抜擢人事で色々なことに挑戦させる環

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年02月01日

企業カルチャー・社風:体育会系色が強いですが、徐々に変わってきている気がします。

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2024年09月27日

企業カルチャー・社風:かなりトップダウンだと思う。風通しは悪いように感じる。あま

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回答者：女性/ 本社スタッフ職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 一般社員

4.4

口コミ投稿日：2024年06月29日

企業カルチャー・社風:若くして活躍されている方が沢山いるので刺激になります。ベテ

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回答者：女性/ 本社スタッフ職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2024年09月10日

企業カルチャー・社風:世代問わず意見を聞いてもらえる状況です。年齢や社歴問わず、

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回答者：女性/ 経理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年04月05日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも体育会系出身の方が多く特に、上層部は営業所出身

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年04月04日

企業カルチャー・社風:基本的に体育会系のあつまりだと思います。なので、ガンガン働

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回答者：男性/ 運送業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

5.0

口コミ投稿日：2024年05月02日

企業カルチャー・社風:組織体系は結構体育会系なイメージです。パワハラはありません

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2024年03月01日

企業カルチャー・社風:上層部は現場のドライバーの声をよく聞き入れてくれ、より良い

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回答者：女性/ 課/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年01月07日

ダイバーシティ・多様性:多様性に関しては寛容な風土があります。ジェンダーレスのス

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2024年07月18日

企業カルチャー・社風:運行管理の資格は昇格するにあたって必須になります組織体制・

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年07月23日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会は多く自分で資格（車内資格も含め）を取っていき

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回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2024年02月11日

企業カルチャー・社風:営業所や上長によって全然違うと思います組織体制・コミュニケ

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回答者：回答なし/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2024年04月05日

企業カルチャー・社風:本社に在籍すれば多少の挑戦する機会はあると思うが、営業所に

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年02月09日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも体育会系。よほどの営業成績を残さないと昇格など

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回答者：女性/ セールスデリバリー/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年01月04日

企業カルチャー・社風:体育会系の会社だと思います。上下関係がしっかりしてる会社だ

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年10月02日

企業カルチャー・社風:会社の中でも外でもハキハキしている人が出世しているイメージ

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 一般社員

1.7

口コミ投稿日：2023年08月29日

企業カルチャー・社風:基本は個人プレーなので、他人を気にしなければ風通しは抜群で

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回答者：女性/ 一般/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2024年05月13日

組織体制・コミュニケーション:組織間の交流は多かったイメージはない。また、上司と

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2023年10月17日

企業カルチャー・社風:社風は少しずつ良くなってきているが、昔気質の社員が多く在籍

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回答者：女性/ セールスデリバリー職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年11月11日

企業カルチャー・社風:営業を勝ち取ってもその場で褒めてもらえるだけで評価にはなん

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年11月08日

企業カルチャー・社風:社風は体育会系であり、活気が良い。実力主義である。組織体制

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回答者：男性/ 軽四セールスドライバー/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2024年06月21日

企業カルチャー・社風:お願いします営業が社風となっています。契約を取ることを重要

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年01月08日

企業カルチャー・社風:新人に対するヒアリングは1年間あったと思います。組織体制・

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年01月09日

企業カルチャー・社風:風通しの良さはあると思いますが激務な為毎日1日を終わらせる

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回答者：男性/ 運転職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年11月09日

企業カルチャー・社風:風通しは悪すぎる。完全なトップダウン方式。ボトムアップなん

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回答者：男性/ 営業課/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年04月19日

組織体制・コミュニケーション:困った時があれば部署の垣根を越えて気軽に相談できる

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回答者：男性/ 正社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年03月17日

企業カルチャー・社風:体育かいけい組織体制・コミュニケーション:ドライバー、同し

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業部/ 一般社員

3.2

口コミ投稿日：2024年04月24日

企業カルチャー・社風:体育会系、年功序列組織体制・コミュニケーション:時間を合わ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年09月30日

企業カルチャー・社風:昇格しようとする人間には、徹底的に指導してくれると思います

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年03月11日

組織体制・コミュニケーション:色んな人がいるのでエリアによりいろいろですが私がい

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回答者：男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 営業/ 係長

3.6

口コミ投稿日：2022年10月22日

企業カルチャー・社風:高学歴は少数派。挑戦する機械は40歳まではあたえられている

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会社名	佐川急便株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.sagawa-exp.co.jp/
所在地	京都府京都市南区上鳥羽角田町６８

従業員数	40299名
設立年	1957年
資本金	11275百万円
代表者	本村正秀
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(750件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(640件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2820件)
4		山九株式会社 3.1 口コミ(1872件)
5		トランコム株式会社 3.1 口コミ(1045件)

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