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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2024年11月15日

事業の強み:
戦略的な事業再編を進め、収益性の高い分野にリソースを集中させることで、安定した利益基盤を築いていることが強みだと感じます。今後の成長が見込める分野で競争力を高めています。撤退によって生じた余力を、新たな投資や業務の効率化に当てることができ、他社よりも迅速に変化に対応できる点が大きなアドバンテージです。また、こうした経営判断は現場にも反映されており、過剰な業務負担を減らす取り組みや、業務効率化のためのシステム導入が進んでいるのを実感しています。社員一人一人が労働環境の改善を感じながら働ける状況を作り出しており、モチベーションにも良い影響を与えています。シンプルで効率的な運営を進める中で、無駄を省き、従業員の負担を軽減できる点は、今後も企業として成長を続けるための強みになると感じています。

事業展望:
自動運転技術の開発が進んでいくことで会社の在り方が大きく変わっていくことが予想されます。物流業界におけるイノベーションをリードすることで、市場シェアの拡大や新たな顧客層の開拓が期待されます。政府や自治体との連携を通じて、交通インフラや法律面での整備も進む中で、よりスムーズに自動運転技術を導入できる環境が整っていくでしょう。

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業開発課/ 無し

4.0

口コミ投稿日：2024年01月22日

事業の強み:物流とシナジーを起こせそうな大中小様々な企業との提携や投資案件を進め

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2024年11月20日

事業の強み:とにかく物流に関するものは何でも、BtoBに注力したのも、先見の明が

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回答者：男性/ 営業管理職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業部/ 営業係長

4.3

口コミ投稿日：2024年11月13日

事業の強み:成長性はまだまだあると思います。総合物流企業としての優位性や今後M&

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回答者：男性/ 法人営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年08月21日

事業の強み:国内宅配業界2位の会社ですので、日本全国網に配送ネットワークを有して

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回答者：男性/ 品質管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 課長

4.8

口コミ投稿日：2024年05月29日

事業の強み:越境ECなどに連携する個人宅配送やチャーター事業など柱になり得る売上

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回答者：男性/ 運送業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

5.0

口コミ投稿日：2024年05月02日

事業の強み:安定性と給料のバランス福利厚生ボーナス2回などメリットはある反面体力

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回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2024年02月11日

事業の弱み:もっと営業所を作るべきだと思います。お客様はもちろんドライバーにとっ

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回答者：男性/ セールスデリバリー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2024年09月28日

事業の強み:取り扱うサービス（商品）が豊富なため、顧客ニーズに応えやすいと思う。

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2024年09月20日

事業の強み:安定した仕事であるということ事業の弱み:基本的に大手運送会社とのパイ

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 役職なし

3.0

口コミ投稿日：2024年02月04日

事業の強み:業界全体の問題を解決するために動く、という程では無いが1企業として出

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年06月19日

事業の強み:安定したお給料をもらえます。若くても周りの同い年の人より稼げます。い

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ ドライバー

2.8

口コミ投稿日：2023年07月14日

事業の強み:疑問点などがあれば過去の事案から解決策を引っ張ってこれるので色々な角

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回答者：男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業課/ セールスドライバー

2.7

口コミ投稿日：2023年06月20日

事業の強み:事業の強みは上場企業でありグループ会社なので基本的に倒産などの心配は

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回答者：男性/ 日の丸リムジン/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業/ 主任

4.8

口コミ投稿日：2024年06月18日

事業の強み:強みは日本全国対応しているので、車両台数はかなり多い。事業の弱み:競

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 一般社員

1.7

口コミ投稿日：2023年08月29日

事業の強み:計画性は無く、いきなり実行のパターンが多い。事業の弱み:代引き等で電

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回答者：女性/ セールスデリバリー職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年11月11日

事業の強み:需要がなくならないところ。ネットが発展すれば今後も売り上げが伸び続け

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回答者：男性/ 労務/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 人事部

3.8

口コミ投稿日：2023年08月20日

事業の弱み:まだ、部署によっては、上司にしたがえ感があるところもあるので、そうい

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年03月11日

事業の強み:大きい荷物から小さい荷物まで全国各地にお届けが可能で、いろんな協力会

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回答者：男性/ 軽/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年03月22日

事業の強み:他の運送会社にはほとんど無い、宅配便があること。コロナが流行して倒産

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回答者：男性/ セールスドライバー職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 西大阪営業所/ セールスドライバー職

2.8

口コミ投稿日：2023年02月13日

事業の強み:物流は無くなる事が無いのでその点は強いかと思います。事業の弱み:辞め

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業部/ 一般社員

3.2

口コミ投稿日：2024年04月24日

事業の強み:運送業界の上流にあるような大企業なので今後も大きくなると思う事業の弱

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回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業/ 主任

4.0

口コミ投稿日：2023年11月21日

事業の強み:新しい事業への投資を進めつつある。大手企業ということもあり挑戦できる

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回答者：男性/ 配送/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業/ なし

3.9

口コミ投稿日：2023年02月16日

事業の強み:大手で占められているので、倒産のリスクは低いのでは。事業の弱み:働き

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年09月02日

事業の強み:大きな運送会社ではあるため、安定はしていると思う。全国展開しているの

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回答者：女性/ セールスデリバリー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2022年03月27日

事業の強み:人が生きていく上で物を運ぶ必要は必ずあるので、需要は一定数あると言え

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回答者：女性/ セールスドライバー/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年03月22日

事業の強み:全国に営業所があること資本が大きいこと事業の弱み:肉体労働のため連日

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回答者：男性/ 安全推進/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 安全推進部

2.9

口コミ投稿日：2022年10月24日

事業の強み:国内の物流企業としてはトップクラスなため、そこだけを見ればある程度こ

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回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年04月13日

事業の強み:物流業界の中でも上の方の会社。物流なのでコロナ禍でも仕事がなくなるこ

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回答者：男性/ sdドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年05月24日

事業の強み:宅配便だけでなく貸切便や航空便等々手広くやっている事。事業の弱み:基

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年10月05日

事業の強み:配達だけでなく、既存事業の拡大には力を入れていたと思う。今後伸びしろ

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回答者：男性/ 営業部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2022年07月22日

事業の強み:既存事業のインフラの地位が確固たるものになっているがここから先に伸ば

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年01月26日

事業の強み:集配、全国ネットワークインフラ事業の弱み:荷物は、ec市場がふくらみ

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回答者：女性/ セールスデリバリー/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般社員

3.9

口コミ投稿日：2023年02月10日

事業の強み:新規事業は次々でてきます。その分営業しないといけないので、少し大変で

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回答者：男性/ 安全推進職/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 一般

3.6

口コミ投稿日：2022年10月21日

事業の強み:環境問題への取り組みは非常に優れていて、ＥＶも独自開発により導入の予

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会社名	佐川急便株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.sagawa-exp.co.jp/
所在地	京都府京都市南区上鳥羽角田町６８

従業員数	40299名
設立年	1957年
資本金	11275百万円
代表者	本村正秀
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(750件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(640件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2820件)
4		山九株式会社 3.1 口コミ(1872件)
5		トランコム株式会社 3.1 口コミ(1045件)

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