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川崎重工業株式会社の口コミ・評判 | 転職・求人・採用情報

3.3
(回答:80人)
  • 会社の成長性 ・将来性3.5
  • 事業の優位性 ・独自性3.8
  • 実力主義3.4
  • 活気のある風土3.2
  • 20代成長環境3.5
  • 仕事を通じた社会貢献3.5
  • イノベーションへの挑戦3.3
  • 経営陣の手腕3.2
平均年収(正社員)
570万円
(平均年齢 33 歳)
残業時間(月間)
34時間
給与・年収の納得度65 %
勤務時間の納得度55 %
休日・休暇の納得度75 %
職場の人間関係の満足度69 %

川崎重工業株式会社の評判・口コミ | 転職・採用情報ページです。川崎重工業株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを803件掲載中。エン ライトハウスは、川崎重工業株式会社への転職・就職活動をサポートします!

川崎重工業株式会社の年収分布

(人)
(万円)

回答者の平均年収

570万円 (平均年齢 33.1歳)

回答者の年収範囲

250~1050万円

回答者数

102 (正社員)

回答者の平均年収 :570万円 (平均年齢 33.1歳)
回答者の年収範囲 :250~1050万円
回答者数 :80 (正社員)
回答者:20代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) / 現職(回答時) / 正社員
2020年時点の情報
福利厚生:社員寮の寮費は相場に比べてかなり高いほうだと感じる。駅が近い一等地でもないのに、駅チカのアパートより高い場合もある。しかも寮自体も老朽化が進み地震、台風で影響が出てもおかしくは無い場所もある。数年前から寮の更新計画もあったらしいが、何故かストップしている。交通費は支給される。車通勤の場合、通勤距離に応じて会社支給のガソリン代が支給されるためその点では満足している。やはりバイクを製造している会社なので二輪の免許取得を補助する福利厚生もある。
口コミ投稿日:2020年01月17日
回答者:20代 / 男性 / その他(公務員、団体職員 他) / 現職(回答時) / 正社員 / 300万円以下
2.6
2020年時点の情報
福利厚生:福利厚生制度はとても充実しています。提携している企業はベネフィットジャパンです。ベネフィットジャパンは国内最大規模の福利厚生サービス企業なので、内容がとても充実しています。カフェテリアポイントといった、自由に使えるポイントがあり、家賃補助や資格取得補助、保険の補助や介護補助など自分で選択できるので、個々にあったサービスを選ぶ事ができると思います。少し言うとすれば、サービスの申請方法が少し面倒くさいという点です。
口コミ投稿日:2020年05月27日
回答者:20代 / 女性 / 営業 / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 航空 / 401~500万円
2.5
2020年時点の情報
勤務時間・休日休暇:
繁忙期には終電まで仕事し、休日出勤も普通に行われている。暇な部署と忙しい部署の差が激しい。忙しい部署になるとなかなか異動もさせてもらえない。

多様な働き方支援:
生産現場に近い部門はたとえ事務職であってもリモートワークができない。上層部の方針でそういったことには消極的である。特にシステムが遅れており在宅だと逆にストレスになることもある。

口コミ投稿日:2020年07月19日
回答者:40代 / 男性 / 経理 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍16~20年 / 正社員 / 主事 / 701~800万円
2.8
2020年時点の情報
勤務時間・休日休暇:社長が働き方改革を進める方針を示してから、効率的な仕事を求められるようになった。10年前は残業をもっとしろ、といった空気もあったが、今は上司から早く帰るよう促されいる。休暇は取りやすい会社だと思う。
多様な働き方支援:リモートワークの制度はある。しかしメーカーであることもあり家でできる仕事は限られていることから普及しているとは言えないと思う。
口コミ投稿日:2020年06月18日
回答者:20代 / 女性 / 営業 / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 航空 / 401~500万円
2.5
2020年時点の情報
企業カルチャー・社風:
縦割りで、カンパニーごとに会社が違うではないかというほど差がある。ゆるいところもあれば軍隊のようなところもある。属人的で人への引き継ぎなどが徹底されていない部署も多いので、困ることもある。

ダイバーシティ・多様性:
特段行っていない。

口コミ投稿日:2020年07月19日
回答者:20代 / 男性 / 技術系総合職 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 301~400万円
4.0
2020年時点の情報
企業カルチャー・社風:社風はおとなしくまじめな人が多い印象です。理系出身の方が多いこともあってみなさん論理的にものを考えられる方が多い印象です。
組織体制・コミュニケーション:会議が多く業務に関するコミュニケーションは密に取れている印象です。
口コミ投稿日:2020年06月24日
回答者:20代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) / 現職(回答時) / 非正社員
2020年時点の情報
女性の活躍・女性管理職:Ascomparedtomens,womensareweakerinphysicalcondition.Soithinkinanycompanywherethereisphysicalinvolvementwomenarenotactive.Kawasakiismanufacturingcompanysomostofthestaffaremalerathersthanfemale.Andithinkiftherearealotsofmalesthanfemalesprefernottoworktherebecauseofuncomfortability.
口コミ投稿日:2020年03月20日
回答者:20代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) / 現職(回答時) / 非正社員
2020年時点の情報
女性の活躍・女性管理職:Inofficesareaswomencanbeactivebutinassemblylinewomencannotdoworkasitneedphysicalendurancetodohardworkwhihislackinwomen.Butiamverysurethereareotherworksthanmanufacturinginwhichwomenareverymuchactive.Theycandomachineworksastherearealotofwomensactiveinthisfield.
口コミ投稿日:2020年03月20日
回答者:20代 / 男性 / その他(公務員、団体職員 他) / 現職(回答時) / 正社員 / 300万円以下
2.6
2020年時点の情報
教育・研修:入工すれば教育は徹底されています。安全に関する知識や、この工場で何を作っていて、どういった点に気を付けるべきかをしっかり教育していただきました。研修も内容がしっかりているなという印象です。工事内の研修だけでなく、グループの工場への研修や、他企業へ研修に行ったりと様々な知識が得られると思ってます。資格を取得するのにも積極的で、難しい資格を取得できたら奨励金なども貰えたりする資格もあります。頑張ろうと思えますね。
口コミ投稿日:2020年05月27日
回答者:20代 / 女性 / 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) / 退職済み / 正社員 / 401~500万円
3.7
2017年時点の情報
働きがい:女性の管理職を増やすという事やグローバル人財を増やして海外事業を更に展開するための風土改革を謳っている経営陣側とは対照的に、社内は女性の受け皿が人事部門に集中し9割型男性社員の会社にも関わらず人事のフロアはほぼ女性が占めているという異様な光景に思えます。確かに男性よりも複雑なライフステージがある女性の適性や配属部門の必要性を考慮すると難しいことも多々あるかとは思いますが、あくまでも女性はまだまだ活躍しきれていないというのが現状かと思われます。
口コミ投稿日:2017年07月 4日
回答者:20代 / 女性 / IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他) / 退職済み / 非正社員
2017年時点の情報
入社理由・入社後の印象:入社する前もした後もいい意味でも悪い意味でも印象は変わらないが、どちらかと言うといい意味で変わらないほうが大きいと感じる
口コミ投稿日:2019年10月 5日
回答者:20代 / 男性 / 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) / 退職済み / 正社員
2016年時点の情報
入社理由・入社後の印象:【入社理由】大企業だし飛行機が好きで製造をやりたかったから【入社後のギャップ】飛行機製造と言うことでかなり正確な作業を求められたが、やりがいはあって仕事は面白かった
口コミ投稿日:2018年07月20日
回答者:20代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) / 現職(回答時) / 非正社員
2020年時点の情報
雇用の安定性:Mostofthepeoplefinddifficultinworkingherecausetheyhaveatimelimit.Leaderswillgiveusaworkwithtimelimitssowehavetofinishitbeforethetimeotherwisewholelinewillstop.Socompleteontimefirstfewweeksisreallyhardasourhandsandbodyhasnohabitofthistypeofwork.butifyouarehardworkingguythenyouwillfinditeasierasthetimepasses.Mostofpeoplecannotdohardworksotheylefttheworksortakeaholidaywhichaffectwholelinethustheywillcancelyourcontract.Ithinkmostcompanywilldosameasifastaffbecameabsentwithouttellingthecompany.
口コミ投稿日:2020年03月20日
回答者:20代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) / 現職(回答時) / 非正社員
2020年時点の情報
雇用の安定性:Iamworkingthereasamanufacturestaffformorethanoneyearnow.Soitsagoodcompanyifyouwanttohaveastableworklife.Companywillhaveyouonacontractbasesbuttheywillincreasethedateofcontractastheyhavedonemine.Firstly,ihave3monthcontractafterthattheylikedmyworkingandhiredmeformoremonthandiamabletobestablethere.Ithinkiftouwanttohaveaworkthenyouwillhaveastablejobshereinkawasakiasmotorbikesaregoingtoincreasedaybydaysotherewillalwaysinneedofmanufacturingstaff.
口コミ投稿日:2020年03月20日
回答者:20代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) / 現職(回答時) / 正社員
2020年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
--万円--万円--万円--万円--万円
年収--万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:若いうちの給料が低い。高専卒は特に同期入社である他の大卒/大学院卒と比べ給料が低く、昇進スピードも2~3年ほど差が出てきてしまう。TOEICの点数で昇進試験の受験資格が得られるが、受験させる/させないは所属長の匙加減で決まるため合わない所属長の下で働くとある時期になっても昇進試験を受けることができない場合もある。また、若い従業員が少なく対して仕事もできないのにオートマチックに役職が上がった40代~50代の社員が多いため平均年収が高めだと思われがちだが、実際には異なることが現状である。特に入社5年目までは残業をしないと生活すら危い基本賃金で働かされてしまう。
口コミ投稿日:2020年01月17日
回答者:20代 / 女性 / 営業 / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 航空 / 401~500万円
2.5
2020年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
480万円--万円--万円--万円--万円
年収480万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与制度:
昇給には会社の昇進試験を受ける必要がある。忙しく残業が多いうえに別途昇進のための準備に追われる。会社の方針に関するテーマから1つ選んで原稿用紙5枚分を2時間で手書きする、という試験もあり、昔ながらの方法にずっとしがみついている印象がある。特に昇進は年功序列であり、新卒から入っている人が優先されるという印象がある。

口コミ投稿日:2020年07月19日

その他おすすめ口コミ

回答者:20代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) / 現職(回答時) / 非正社員
2020年時点の情報
仕事内容:Kawasakiisabigcompanyinnishiakashi.Therearelotsofjobslikeoffice,factories,qualitycheck,assemblyetc.Idoassemblyjobwhichmeanstomanufacturethemotorbikes.Usuallyweassembledaround60ー90bikesperdaybutitisdifferentinseason.WorkisverybusyfromOctobertomarchandrestofmonthisnotsobusy.Wehavealotofholidayincompanycalender.Iassembledthepartslikenotsandboltsinthemotorbikewhichispreetyeasytolearn.Itsahealthyenvironmentinthere.Leadersarealwaysnearbytohelp.
口コミ投稿日:2020年03月20日
回答者:30代 / 女性 / 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) / 退職済み / 非正社員
2019年時点の情報
勤務時間・休日休暇:残業の考え方が会社からの業務命令という考え方のため、当日の進行状況により日中に決まることが多かった。断ることもできるが裏で言われる(実際に他の人のことを聞かされた)ので、体調次第の断りは出来ない雰囲気だった。仕事量が増えたときは「2時間残業ベースで」と言われたので、有無を言わさない雰囲気だった。派遣元の制度で半休がなかったので出勤すれば確実に10時間勤務になった。また、会社の都合(上長たちの都合)で残業がなくなる日もあるが、仕事量が変わるわけではないので、他の日にしわ寄せがいき、3時間残業が続く週もあった。
口コミ投稿日:2020年04月17日
回答者:20代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) / 現職(回答時) / 非正社員
2019年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月) 賞与(年)
--万円--万円--万円--万円--万円
年収--万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:僕はワーキングホリデーで台湾から来ましたが、これは初めて日本で仕事のことます、また台湾いる時、ある派遣会社でこの仕事見つけましてここに来ました。派遣だから、時給で稼いでいます、契約は時給1200円、そして残業したら1500円になりましたけど、他の日本人に聞きまして、1300の時給を貰えてるんです、ちょっと不平等の感じを出てしまいましたけど、同じの仕事するなのに、詳しい情報はよくわからないんですけど、毎月180くらいの仕事なら18000くらい差があります
口コミ投稿日:2019年11月16日
回答者:20代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) / 退職済み / 正社員
2019年時点の情報
仕事内容:電気機器のハードウェア設計を担当していた。業務としては新製品開発であるが、基本的に前の製品をベースにするため、一から何かを設計することはなかった。また、基本的に基本設計は自社で行い、詳細設計は外に投げるやり方であった。自分で製品を一から設計したことがない人が外注するため、試作が進んでも不具合が多発し手戻りも多く効率が悪いと感じていた。外注からの成果物を評価する業務の方が多い印象であるため、自分で製品を作って行きたい人にはお勧めできない。
口コミ投稿日:2020年05月 2日

川崎重工業株式会社の回答者別口コミ (100人)

  • 航空
  • 営業
2020年時点の情報
    20代 / 女性 / 営業 / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 航空 / 401~500万円
2.52020年時点の情報
  • 主事
  • 経理
2020年時点の情報
    40代 / 男性 / 経理 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍16~20年 / 正社員 / 主事 / 701~800万円
2.82020年時点の情報
  • 係長
  • 設計
2020年時点の情報
    30代 / 男性 / 設計 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍6~10年 / 正社員 / 係長 / 801~900万円
2.52020年時点の情報
  • その他(公務員、団体職員 他)
2020年時点の情報
    20代 / 男性 / その他(公務員、団体職員 他) / 現職(回答時) / 正社員 / 300万円以下
2.62020年時点の情報
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)
2020年時点の情報
    20代 / 男性 / 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) / 現職(回答時) / 非正社員
2020年時点の情報

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Lighthouse 会社ロゴ
会社名川崎重工業株式会社
業界 自動車・機械関連
電機・精密機器関連
URLhttp://www.khi.co.jp/
所在地 兵庫県神戸市中央区東川崎町1丁目1-3神戸クリスタルタワー
従業員数16899名
連結従業員数35691名
設立年1896年
代表者金花 芳則
上場年1949年
平均年収707万円
平均年齢38.7歳
※ 一部、四季報データ参照