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福山通運株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文

回答者: 男性/ 事務員総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業係

1.7
口コミ投稿日:2024年08月25日
事業の強み:
物流2024年問題に対して後手後手で対策している現状です。今のところなんとか回せていますが、明らかに人が足りていません。個人宛を他社に委託したのは英断かと思います。
ただ全国に店舗があるため全国の案件を獲得出来た時は達成感はあります。

事業の弱み:
同業他社同様のサービスが多く、ここならでは  の強みはないように思えます。

回答者: 男性/ 事務員総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年03月05日
事業の強み:他社が断った荷物も何とかして運ぼうとします。社外の友人(学生時代の同
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年10月05日
事業の強み:他の会社では扱わない重量物や長物を扱う事が、強みでもあり弱みでもある
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回答者: 男性/ センター長/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年12月16日
事業の強み:規模が大きく、豊富な資金力があり、新店開設等に積極的。事業の弱み:ス
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回答者: 男性/ 配送/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年05月14日
事業の強み:色々な人と関わることがあるのでコミュニケーション力が上がる。上司の人
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年01月17日
事業の強み:物流自体は無くなることはないと思います。事業の弱み:ドライバーの高齢
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年04月13日
事業の強み:公共性が高く、需要も多い事業である。大きい荷物も運べる為、差別化は計
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年04月26日
事業の強み:物流のため、なくならない産業であるのは強みであると思う。事業の弱み:
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回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2022年03月22日
事業の強み:不特定多数の客から荷物を集め配送するため仕事がなくなるということはな
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回答者: 男性/ 事務員総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年04月18日
事業の強み:6万社ほどあると言われる日本の運送業の中でトップ10には入るような規
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年08月29日
事業の弱み:若い運転手がお給料と仕事量が合わずどんどん辞めていくので潰れると思い
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回答者: 男性/ 業務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年02月26日
事業の強み:広島本社系の会社と太いパイプがある事業の弱み:ITにとても弱い事業展
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年02月11日
事業の強み:日本全国に拠点があり国内物流のネットワークは大きい。事業の弱み:規模
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回答者: 男性/ 運送ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 名古屋西支店

2.6
口コミ投稿日:2021年04月04日
事業の強み:大企業なので、潰れることはまずありません。また、福利厚生はしっかりし
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回答者: 男性/ 集配者/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 東京支店

2.0
口コミ投稿日:2021年10月16日
事業の強み:特にない事業の弱み:今の時代にあったやり方ではない。考え方が古い人が
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回答者: 男性/ 仕分け/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ パート

3.1
口コミ投稿日:2023年08月31日
事業の強み:コストをいつでも柔軟に減らせるようにアルバイトや派遣が大半を占めてま
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回答者: 男性/ 倉庫作業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

2.7
口コミ投稿日:2022年11月29日
事業の強み:商品の取り扱う量は増えているのでその点はいいことだと思います。事業の
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業

2.3
口コミ投稿日:2024年09月12日
事業の強み:法人に特化しているため、日曜日は一部を除いて休みの為、休日はしっかり
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ / 集配者

1.9
口コミ投稿日:2024年02月27日
事業の強み:強みは運送なのでコンゴ数年程度ではなくなることはない事業の弱み:体力
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年01月29日
事業の強み:大企業なので倒産の心配はありません。福利厚生もしっかりしていますがほ
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回答者: 女性/ 一般事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年04月17日
事業の弱み:拘束時間が長い・重たい荷物を持つなど体に負担がかかる肉体労働が多いた
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ セールスドライバー/ なし

2.0
口コミ投稿日:2023年03月26日
事業の強み:特にない事業の弱み:宅配をしていないので他の運送会社に比べたら弱い事
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回答者: 男性/ 事務系総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.9
口コミ投稿日:2023年11月13日
事業展望:同業他社に比べてIT化、組織の柔軟性が劣っており、見かけの業績以上に厳
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回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年10月11日
事業の強み:母体の大きい会社なのでとにかく不況に強い。コロナ禍による不況対策とし
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回答者: 男性/ 社員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年04月22日
事業の強み:大手のため安定感がある。業界全体が荷主の下請け的な側面もあるが、会社
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回答者: 回答なし/ 倉庫内スタッフ/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2023年02月18日
事業展望:今後も会社の規模やサービスが大きいので無くなることは無いと思います。今
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回答者: 男性/ ドライバー、配送スタッフ、タクシー運転手、バス運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年05月31日
事業の強み:会社は安定していると思う。事業の弱み:本社とグループ会社で同じ仕事を
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回答者: 男性/ 主任/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年05月27日
事業の強み:規模だけは大きい事業の弱み:同業他社より賃金低い事業
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回答者: 回答なし/ 集配/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年01月06日
事業の強み:人任せ事業の弱み:無法地帯事業展
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年10月18日
事業の強み:企業間輸送がメインの会社なので日曜が休みというのが一番の強み。ドライ
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回答者: 女性/ 運送業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2022年05月15日
事業の強み:客からの問い合わせを対応するのが主な仕事なので電話
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業

2.3
口コミ投稿日:2022年05月17日
事業の強み:鉄道を利用した、輸送は今後かなり大事にな
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年11月29日
事業の強み:運送なだけあって、無くなることは
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回答者: 男性/ 運行/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2021年07月09日
事業の強み:ここにある強みは他の会社の強みでもある。事業の弱み:破損がそれなりあ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年09月05日
事業の強み:大手なので倒産がない事業の弱み:宅配主流のため今後荷物が減って歩合給
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