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福山通運株式会社の成長・働きがいについての口コミ

この口コミの質問文
回答なし

回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年01月29日
成長・キャリア開発:主任になるためには運行管理者に必ずならなければ昇格できません
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回答者: 男性/ 集配者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2023年11月23日
仕事の裁量権:入社年数や役職に対しての裁量権は、ある程度個人判断に任されていると
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年11月11日
働きがいを感じるポイント:荷物を配達した時にお客様に喜んでもらった時はやりがいを
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回答者: 男性/ センター長/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年12月16日
成長・キャリア開発:運行管理、安全管理、衛生管理、その他、免許取得、運送関連、ロ
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年11月11日
仕事を通して身につくスキル:福山通運の仕事を通して物販とか新規獲得等の営業がある
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回答者: 男性/ 集配者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2023年11月23日
仕事を通して身につくスキル:運転技術とコミュニケーション能力、安全運転に対する知
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年11月11日
仕事の裁量権:これといった裁量権はありません。ドライバーのなかでリーダーや班長と
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回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年01月13日
成長・キャリア開発:同業他社に面接行けばほぼ採用してもらえると思います。それぐら
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年10月26日
成長・キャリア開発:資格取得手当はわずかばかりですがありました。研修もありますが
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年09月05日
成長・キャリア開発:トラックドライバーとしての基礎を学ぶ事が出来る中型免許、大型
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回答者: 男性/ 運送ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 名古屋西支店

2.6
口コミ投稿日:2021年04月04日
成長・キャリア開発:会社負担で大型免許・牽引免許を取得できます。但し、取得後3年
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回答者: 男性/ 事務員総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2021年04月25日
成長・キャリア開発:対コミュニケーション力は付くと思いますが、いわゆる一般的に事
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回答者: 女性/ ロジスティクス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2021年07月22日
成長・キャリア開発:キャリアや成長については、不安な点が多い。目の前の物量をいか
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回答者: 男性/ 配送員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

2.9
口コミ投稿日:2023年08月11日
働きがいを感じるポイント:企業・個人の方に『有難う・ご苦労様』と労いの言葉を頂い
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回答者: 男性/ 配送員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

2.9
口コミ投稿日:2023年08月11日
仕事を通して身につくスキル:運転意識や技術の向上。配達の成立ち、仕組。キャリアへ
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回答者: 男性/ 運送スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

1.8
口コミ投稿日:2023年12月19日
働きがいを感じるポイント:仕事の働きがいを感じることは荷物をベルトコンベアに載せ
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回答者: 男性/ 路線ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ ドライバー/ 社員

2.4
口コミ投稿日:2023年11月11日
成長・キャリア開発:大型免許は持ってから入った方が良い、運行管理などの資格も本人
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2024年02月22日
成長・キャリア開発:入社すると自腹でフォークリフトの講習がある働きがい:感じませ
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2023年04月29日
成長・キャリア開発:資格手当は月千円。また資格取得の補助金なとはない、全て自費。
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回答者: 男性/ 運送業/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 江戸川営業所/ なし

3.1
口コミ投稿日:2024年01月31日
成長・キャリア開発:研修は充実してますね働きがい:仕事をすれば、給料はあがります
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年08月20日
成長・キャリア開発:フォークリフト免許や中型、大型免許は習得制度があります。研修
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回答者: 男性/ 運行者/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年06月25日
成長・キャリア開発:フォークリフトの免許代は自己負担でした。研修はトラック協会や
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ なし/ なし

2.8
口コミ投稿日:2023年08月11日
成長・キャリア開発:3年も経てば大型免許の取得もあります働きがい:歩合のため、頑
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回答者: 男性/ 集配/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年02月23日
成長・キャリア開発:免許取得支援制度等有り働きがい:ありがと
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ セールスドライバー/ なし

2.0
口コミ投稿日:2023年03月26日
成長・キャリア開発:運転技術が身につく働きがい:お客さんと
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 京都支店

2.3
口コミ投稿日:2023年10月04日
成長・キャリア開発:資格取得補助ありですフォークリフト免許中型免許、大型免許、ト
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回答者: 男性/ 集配/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年12月11日
成長・キャリア開発:フォークリフト免許必須で無いととらされるのですが、自腹です。
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回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2022年03月22日
成長・キャリア開発:キャリア開発といった視点がない。ただ目の前の仕事を盲目的にこ
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年11月29日
成長・キャリア開発:大型免許等は申請し、許可が降りれば負担はしてもらえる。リフト
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回答者: 男性/ ドライバー、配送スタッフ、タクシー運転手、バス運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年05月31日
成長・キャリア開発:やった分だけ、給料には反映されるが、その金額に納得できるかは
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年10月18日
成長・キャリア開発:運行管理をと衛生管理の資格を取るよう言われるが自費である。資
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回答者: 男性/ 集配/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年02月20日
成長・キャリア開発:大型免許を支援制度を使って取れる働きがい:お客さんと普段の業
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回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年08月23日
成長・キャリア開発:成長できなくはないが、成長できる場面がない。研修はなかった働
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回答者: 男性/ 事務総合職/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2022年04月17日
成長・キャリア開発:全くありませんでした。忍耐力くらいしかつかないと思う。働きが
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回答者: 男性/ 主任/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年05月27日
成長・キャリア開発:会社からの支援はほぼなし働きがい:
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