口コミ投稿日:2024年03月01日
口コミ投稿日:2024年03月05日
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.2
口コミ投稿日:2024年04月13日
回答者: 男性/ 車体開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 車体本部/ ジャーナリスト
2.8
口コミ投稿日:2024年01月13日
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 開発/ 平社員
3.8
口コミ投稿日:2024年01月29日
回答者: 男性/ RandD/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 車両開発本部/ なし
2.7
口コミ投稿日:2023年01月11日
回答者: 男性/ カスタマーサービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2023年09月18日
回答者: 男性/ 知的財産/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 知的財産部
2.3
口コミ投稿日:2023年12月14日
回答者: 男性/ 技能工/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2023年10月10日
回答者: 女性/ 看護師/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2023年09月07日
回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2023年06月15日
回答者: 男性/ エンジン設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年02月11日
回答者: 男性/ プロセス設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2023年06月24日
回答者: 男性/ 財務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年09月23日
回答者: 男性/ 経営企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 課長
4.5
口コミ投稿日:2023年02月06日
回答者: 男性/ 原価企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2023年09月19日
回答者: 男性/ プランナー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年05月19日
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年07月06日
回答者: 男性/ 購入品品質保証/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年08月26日
回答者: 男性/ 開発職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ パワートレイン開発本部/ 一般社員
4.3
口コミ投稿日:2023年10月24日
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2023年06月13日
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ アシスタントマネージャー
3.2
口コミ投稿日:2023年07月12日
回答者: 男性/ 事務系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
5.0
口コミ投稿日:2023年12月25日
回答者: 男性/ 品質管理/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 品質管理
3.2
口コミ投稿日:2023年05月17日
回答者: 回答なし/ 運ぱん/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2023年01月25日
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 第一車両製造部 車両検査課/ なし
3.0
口コミ投稿日:2023年02月08日
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.2
口コミ投稿日:2023年05月14日
回答者: 回答なし/ 新入社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2023年08月30日
回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
5.0
口コミ投稿日:2023年02月03日
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2023年11月01日
回答者: 男性/ カスタマーサービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2023年08月28日
回答者: 男性/ 組立/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 組立/ 班長
3.7
口コミ投稿日:2023年08月30日
回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
5.0
口コミ投稿日:2023年05月26日
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2024年01月23日
回答者: 女性/ 塗装/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.0
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2.5
愛知県豊田市若林東町上外根50
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:部署にもよるが、フレックスタイムが有り、残業は10時間程度が...
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3.3
愛知県清須市春日長畑1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
勤務時間・休日休暇:フレックス勤務も出来る為、朝早く行けば早く帰れたり、残業調整...
続きを見る
3.4
静岡県菊川市
メーカー・自動車・自動車部品
2.8
愛知県安城市尾崎町丸田1-7
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
勤務時間・休日休暇:勤務表での定時退社の日には、ピッタリに上がれます。上司も積極...
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2.9
愛知県稲沢市祖父江町森上本郷十一4-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:規則上残業は希望者のみで、強制される事はないです。残業代に関...
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3.8
埼玉県さいたま市大宮区宮町1丁目38番1号KDX大宮ビル5F
メーカー・自動車・自動車部品
2.5
福岡県京都郡苅田町新浜町1番地3
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ ライン作業者/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
勤務時間・休日休暇:忙しい時期とそうでない時期の残業時間、休日出勤の差が激しい。...
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3.1
福岡県遠賀郡遠賀町
メーカー・自動車・自動車部品
2.8
愛知県安城市里町三郎11
メーカー・自動車・自動車部品
2.5
愛知県みよし市打越町三本松15
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:自主的に出勤時間の30分前に機械の立ち上げをされている方が多...
続きを見る
マツダ株式会社のカテゴリ別口コミ(2032件)
マツダ株式会社の回答者別口コミ(377人)
- 車体本部 / ジャーナリスト / 車体開発 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.8
最新の回答:2024年04月13日
- 工務係 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.5
最新の回答:2024年03月27日
- 製造 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
4.6
最新の回答:2024年03月25日
- 製造 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
1.2
最新の回答:2024年03月05日
- 生産技術 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.6
最新の回答:2024年03月05日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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マツダ株式会社の評判・口コミ 働き方(勤務時間・休日休暇・制度)
回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
部門により残業時間が異なる。先行開発部門は比較的残業時間が短く、量産開発部門は残業が多い。量産部門では、締め日前に残業時間調整で有給を取得する人も多い。
有給は自由に取得することができる。
多様な働き方支援:
部門により異なるが、ほとんどの間接社員はリモートワークを活用している。所属部署においても、最低出社日数はあるが、自身で自由に出社、リモートワークを切り替えることができる。
またフレックス勤務のため、時短勤務も可能。