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回答者：男性/ 研究職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年11月06日

企業カルチャー・社風:
なかなか方向が定まらず、これをやるといった決断力が弱い。自動運転などには置いていかれているところに弱みを感じる。挑戦することを厭う文化では無いが、手を挙げた人が担当になるため消極的になる方が多い。様々なパワーソープの開発に遅れをとっておりマツダの規模で中国と太刀打ちできるのかは疑問が残る。このような混迷の時代において正攻法は無いが、新興勢力の勢いとAI技術の進化が速すぎてついて行くのは世界中辛いと思う。何とか手探りで価値を見いだして販売攻勢をかけてはいるが、顧客との接点も薄く、また顧客のニーズも多様であるため今後の開発は難しくなると考えられる。思い切った提案を実行するにはヒエラルキーが強すぎてなかなか難しい環境だとはかんじる。風通しの善し悪しは人による。警戒すべき人もいれば、優しく接してくれる人もいるが、組織化間の壁が高く風通しがよいとは言い難い。大きな決断は当然上層部で行われるので1社員が大きな決断に携わることは無いが、意見を聞こうとする雰囲気も最近は見られるようになった気もする。旧態依然からの脱却はかなり難しいものがあると感じる。時代の速さについていけるのかが、勝負の分かれ目だと思う。

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回答者：男性/ 内部監査/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年07月10日

企業カルチャー・社風:過去のロータリーエンジン開発など、挑戦を奨励する風土は全社

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回答者：男性/ 設計部門/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2024年08月21日

企業カルチャー・社風:挑戦してみたいことに関しては、後押ししてくれる風土であると

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2024年11月04日

企業カルチャー・社風:業務を前向きに確実に丁寧に行い信用を勝ち取ることで少しずつ

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回答者：回答なし/ デザイナー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年08月21日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会はあまりなく、順当にステップを踏んでいくことが

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ エンジン設計部/ アシスタントマネジャー

3.8

口コミ投稿日：2024年06月09日

企業カルチャー・社風:挑戦を好む社風とは思いますが、言ったものが責任を持って進め

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回答者：男性/ 人事/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 人事/ アシスタントマネージャー

3.8

口コミ投稿日：2024年10月29日

企業カルチャー・社風:一部のハイパフォーマーに関してはそうだと思うが、全体として

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2024年03月05日

企業カルチャー・社風:独自性を追求する企業風土がある。組織によって働く環境はさま

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2024年03月05日

企業カルチャー・社風:決まった業務をこなすことがほとんどなので新たになにかに挑戦

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 一般

3.4

口コミ投稿日：2024年06月29日

企業カルチャー・社風:ルーチン業務とは別で、QC活動や他部門交流のような単年プロ

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回答者：男性/ RandD/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 車両開発本部/ なし

2.7

口コミ投稿日：2024年01月29日

企業カルチャー・社風:失敗を恐れず挑戦する文化。ただしコロコロ方針や計画が変わり

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回答者：男性/ 車体開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 車体本部/ ジャーナリスト

2.8

口コミ投稿日：2024年04月13日

企業カルチャー・社風:風通しにくいと思います組織体制・コミュニケーション:組織間

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回答者：男性/ ドア開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2024年08月06日

企業カルチャー・社風:口当たりの良いことは良く言っているが、実体が伴ってない。縦

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回答者：男性/ 技能工/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年09月10日

企業カルチャー・社風:配属先によってかなり差がある点が気になります。基本的に古い

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年06月14日

企業カルチャー・社風:昭和の働き方である。組織体制・コミュニケーション:コミニュ

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回答者：男性/ 管理職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年09月07日

企業カルチャー・社風:工場を良くしようという活動を行っているが、それが大量のノル

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年06月27日

企業カルチャー・社風:個人の経験やスキルを持っているのか持っていないのかわからな

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回答者：男性/ プランナー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年09月19日

企業カルチャー・社風:マネジメントが思いつきに近い状態のアイディアで人をアサイン

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回答者：男性/ 原価企画/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年09月02日

企業カルチャー・社風:あまり社長の意思や思っていることが末端に伝わらない。よって

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回答者：男性/ 原価企画/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年02月06日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会は余りないかも。風通しはどういう状況が良いのか

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回答者：回答なし/ 新入社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年05月14日

企業カルチャー・社風:挑戦する精神はとても根強いですが、地方にある企業といううこ

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回答者：男性/ マーケティング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年05月08日

企業カルチャー・社風:確かに風通しが良くなってきたかもしれないが、上から下の風し

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回答者：女性/ 開発研究/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年02月14日

企業カルチャー・社風:開発スケジュールやマネジメントが弱いので現場担当者の力業で

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回答者：回答なし/ 運ぱん/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2023年05月17日

企業カルチャー・社風:風通し悪い。昭和気質がのこっていたりする。やる気がないと弾

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回答者：男性/ 経営企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 課長

4.5

口コミ投稿日：2023年09月23日

企業カルチャー・社風:役職関係なく、頑張れば評価される風土あり。また、チャレンジ

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回答者：男性/ 設計開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ マネージャー

3.9

口コミ投稿日：2023年07月12日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも田舎の企業。ボトムアップでの提案が求められる。

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回答者：男性/ バイヤー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 担当者

3.8

口コミ投稿日：2023年08月18日

企業カルチャー・社風:あくなき挑戦のスピリットは感じるが、ビジネス的にうまく行っ

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年05月26日

企業カルチャー・社風:若いうちから仕事は任されるため成長はできると感じる。また、

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回答者：男性/ 生産技術/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ なし

4.5

口コミ投稿日：2024年06月12日

ダイバーシティ・多様性:開発の現場で出来ないと挙げた声が、役員に届く頃には出来ま

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年10月09日

企業カルチャー・社風:積極的に挑戦する風土が無く、日々の業務を淡々とこなす事が最

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回答者：男性/ 開発職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ パワートレイン開発本部/ 一般社員

4.3

口コミ投稿日：2023年08月26日

企業カルチャー・社風:広島に全ての機能が集中しているため、横通しの敷居が低い。組

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回答者：男性/ プロセス設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年02月11日

企業カルチャー・社風:挑戦する風土が根付いており、お客様価値向上のために何をすべ

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回答者：男性/ 財務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年06月24日

企業カルチャー・社風:マネージメント承認を受けるための会議体が増加し、風通しの点

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回答者：男性/ 実験/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年12月07日

企業カルチャー・社風:自分の裁量でやりたい事をやれる。挑戦する事を推奨されるが、

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回答者：男性/ 組立/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 組立/ 班長

3.7

口コミ投稿日：2023年08月28日

組織体制・コミュニケーション:上司も基本的に現場から上がった人達なので変な押し付

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会社名	マツダ株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.mazda.co.jp/
所在地	広島県安芸郡府中町新地３−１

従業員数	22832名
連結従業員数	50622名
設立年	1920年
資本金	283957百万円
代表者	毛籠勝弘
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	676万円
平均年齢	41.1歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5851件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3896件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1542件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(5320件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(4234件)

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