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回答者別の社員口コミ(マツダ株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 エンジニア 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 エンジニア
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.5
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 300万円 25万円 120万円
年収 420万円
月給(総額) 300万円
残業代(月) 25万円
賞与(年) 120万円

回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2020年10月31日
事業の強み:エンジン技術。ただ、これからさらに新しく、実用的なエンジンを生み出す
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2020年10月31日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は部署によるが、働き方改革で残業が減少した。36協定
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2020年10月31日
福利厚生:際立った特徴はない。退職金の一部が確定拠出年金として運用されている。住
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口コミ投稿日:2020年10月31日

回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2020年10月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 300万円 25万円 120万円
年収 420万円
月給(総額) 300万円
残業代(月) 25万円
賞与(年) 120万円
給与制度:バンドという階級に分かれており、階級内でさらに細かく昇給する。新卒はバ
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口コミ投稿日:2020年10月31日

回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2020年10月31日
成長・キャリア開発:自動車業界内で使える専門性は身につくが、かなりマイナーなため
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2020年10月31日
女性の働きやすさ:女性の特別視は全くなく働きやす
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マツダ株式会社の回答者別口コミ (372人)

  • 車両開発本部NVH性能開発部NVH性能先行開発Gr / NVH性能開発部 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.5
最新の回答:2023年11月08日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年07月22日
  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 現職/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年04月10日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2019年08月17日
  • 技能士 契約社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年02月24日
  • 機械系エンジニア 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2016年時点の情報
3.8
最新の回答:2022年09月23日
  • 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2000年時点の情報
最新の回答:2016年06月27日
  • 開発管理 契約社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
4.3
最新の回答:2021年09月17日
  • 保全 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
1.0
最新の回答:2022年02月14日
  • カスタマーサービス 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年01月11日
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