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回答者別の社員口コミ(マツダ株式会社)

回答者プロフィール

性別 女性 入社 中途入社
職種・部署・役職 車両 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 車両
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 女性

回答者による会社評価

総合評価
1.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
510万円 --万円 --万円 --万円
年収 510万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 女性/ 車両/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年01月26日
企業カルチャー・社風:軍隊のようなトップダウン。何事もコツコツ、計画的にみんなで
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回答者: 女性/ 車両/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年01月26日
勤務時間・休日休暇:有給はとりやすい。残業も比較的少なく自分の生活を優先したい人
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口コミ投稿日:2021年01月26日

回答者: 女性/ 車両/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年01月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
510万円 --万円 --万円 --万円
年収 510万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:昇給するのに論文、面接をうける。賞与は評価に応じて上下するが、基本労使
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回答者: 女性/ 車両/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年01月26日
事業の強み:誰かのこだわりの作品をみんなで作ること事業の弱み:誰かのこだわりの作
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口コミ投稿日:2021年01月26日

回答者: 女性/ 車両/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年01月26日
成長・キャリア開発:色んな人がいるので、コミュニケーション能力が鍛えられる。働き
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回答者: 女性/ 車両/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年01月26日
女性の働きやすさ:育休産休当たり前で良い
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回答者: 女性/ 車両/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年01月26日
福利厚生:保険関係一通りあり。住宅補助は寮に入る以外無いと思った方がよいオフィス
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マツダ株式会社の回答者別口コミ (370人)

  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2005年時点の情報
4.0
最新の回答:2015年08月01日
  • 品質 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.5
最新の回答:2023年04月12日
  • 車体製造 / ラインオペレーター 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.7
最新の回答:2023年12月26日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2016年12月24日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2015年時点の情報
1.8
最新の回答:2015年08月01日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2013年時点の情報
3.0
最新の回答:2015年08月01日
  • 研究員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.8
最新の回答:2024年03月01日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
3.3
最新の回答:2017年01月26日
  • コーポレートコミュニケーション本部 / 事務職 契約社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
4.5
最新の回答:2023年05月21日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 退職済み/ 男性
2013年時点の情報
最新の回答:2017年08月18日
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