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回答者別の社員口コミ(マツダ株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 開発 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 開発
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 30万円 0万円 120万円
年収 480万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 120万円

回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年09月08日
入社時の期待と入社後のギャップ:インターンシップを経験して入社したため、入社後は
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年09月08日
企業カルチャー・社風:一回決められたことが変わりにくい風潮。さまざまなルールが存
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年09月08日
勤務時間・休日休暇:担当業務量によるが必要な休暇は取ることができている。多様な働
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口コミ投稿日:2021年09月08日

回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年09月08日
成長・キャリア開発:現在の業務を発展させるため他部署への出向をお願いしたが断られ
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年09月08日
女性の働きやすさ:有給やその他の休暇制度は比較的取りやすいため働きやすいと思いま
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年09月08日
オフィス環境:ほとんどの建屋が古さを
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マツダ株式会社の回答者別口コミ (377人)

  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2010年時点の情報
3.4
最新の回答:2015年08月01日
  • ルート営業 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 回答なし
2021年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年08月10日
  • マーケ 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2018年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年07月19日
  • カスタマーサービス 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年01月11日
  • 組立 / 班長 / 組立 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.7
最新の回答:2023年08月28日
  • 保全 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2019年時点の情報
1.6
最新の回答:2023年08月21日
  • 製造 / 期間社員 / 製造 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2016年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年02月19日
  • 一般 / 車製造 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.6
最新の回答:2024年04月12日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年11月24日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2011年時点の情報
4.1
最新の回答:2015年08月01日
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