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回答者別の社員口コミ(マツダ株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性
口コミ投稿日:2019年11月20日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給与、ボーナスで納得出来ない点として、まず自動車業界の中でも少ない方で
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月20日
勤務時間・休日休暇:勤務時間はフレックスタイム制で、朝9時を過ぎる場合は、上司へ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月20日
福利厚生:まず住宅手当てが無いというところがかなり苦しい。新入社員には寮が用意さ
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口コミ投稿日:2019年11月20日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:それなりに仕事をして過ごしていれば、だいたい3年ごとに昇級していく。絶
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マツダ株式会社の回答者別口コミ (375人)

  • 第4エンジン課 / 物流係 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
5.0
最新の回答:2022年09月27日
  • 製造 派遣社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2015年時点の情報
4.1
最新の回答:2023年02月08日
  • 生産技術 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年05月19日
  • 統合制御システム開発本部 / 一般 / 総合職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.8
最新の回答:2020年09月09日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年03月27日
  • 課長 / エンジニア 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.2
最新の回答:2020年07月29日
  • 生産技術 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年07月11日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2014年時点の情報
1.0
最新の回答:2015年08月01日
  • 販売職 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 回答なし
2022年時点の情報
4.9
最新の回答:2023年06月28日
  • 営業 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.8
最新の回答:2021年08月17日
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