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久留米運送株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。久留米運送株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを289件掲載中。ライトハウスは、久留米運送株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2024年01月09日

企業カルチャー・社風:
昭和の風潮が根強いため挑戦する機会や風通しはあまりよくないと感じた。

組織体制・コミュニケーション:
部署内でのコミュニケーションは取りやすいが、上層部とのコミュニケーションはほぼなし

ダイバーシティ・多様性:
男性職員が多い。他国性の授業員はみたことない。

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年06月13日

企業カルチャー・社風:経営陣が変わってからは色々と柔軟になってきていると思う組織

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回答者：男性/ 職員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年05月23日

企業カルチャー・社風：安全第一。安全は全てに優先するに基づき、安全運転登録指導員

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回答者：女性/ 職員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業課

2.8

口コミ投稿日：2021年10月30日

企業カルチャー・社風:良い点・売上は社員に還元する(パートさんは賃金に不満がある

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回答者：男性/ ホーム作業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート/ 業務課/ アルバイト

1.9

口コミ投稿日：2021年06月27日

企業カルチャー・社風:吹きさらし、直射日光が当たらないだけの倉庫で夏は30度以上

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2024年03月29日

企業カルチャー・社風:年功序列。歳を重ねないと給料は上がらない。風通しの良さは支

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回答者：女性/ ルート配送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ なし

2.3

口コミ投稿日：2024年02月17日

組織体制・コミュニケーション:社員同士は仲は良いと思う。　仕事中は、一人で黙々と

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回答者：男性/ 集配ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年09月16日

組織体制・コミュニケーション:基本的に歩合制なので僻みなどでて社員同士あまり仲は

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月28日

企業文化・社風・組織体制：九州で名前が広まっている程九州全土をメインで活動してい

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回答者：男性/ 大型路線/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2020年10月18日

組織体制・コミュニケーション:ドライバーはドライバー同士で仲がよく、事務所は事務

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2021年09月04日

企業カルチャー・社風:安全意識の高い会社ドライブレコーダーでしっかり管理されてい

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年08月30日

企業カルチャー・社風:昭和から抜けきれていないような社風。組織体制・コミュニケー

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

企業文化・社風・組織体制：若い人には分からないかも知れませんが、まだまだ昭和の雰

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年01月19日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも古きよきオーナー企業だと思います。私は特に気に

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

5.0

口コミ投稿日：2021年06月16日

企業カルチャー・社風:安全にだんだんしっかりとしている組織体制・コミュニケーショ

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西濃運輸株式会社

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岐阜県大垣市田口町１番地

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 路線乗務社員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

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2.8

千葉県成田市日航貨物ビル

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

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愛知県名古屋市東区葵１丁目１９－３０マザックアートプラザ　１５Ｆ

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:良い意味で体育会系。チャレンジする人材は機会を与えられるし後... 続きを見る

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2.8

千葉県市川市

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:与えられた仕事をやるだけなので、挑戦はできません。ダイバーシ... 続きを見る

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株式会社サンファミリー

2.7

埼玉県吉川市木売１丁目５－３吉川情報サービスセンターイーストコア　６Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 三郷営業所/ 一般

企業カルチャー・社風:荷主の意向に支配されているようです。当然でしょうけど、自主的... 続きを見る

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SBS東芝ロジスティクス株式会社

3.1

神奈川県川崎市川崎区キューブ川崎　４Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 経営企画/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:体育会系。組織体制・コミュニケーション:縦割りで風通しは悪い... 続きを見る

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

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回答者：女性/ 営業事務・営業アシスタント/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:ザ・体育会系です。とにかくスピード重視の社風。やってから考え... 続きを見る

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会社名	久留米運送株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.kurumeunsou.co.jp/
所在地	福岡県久留米市東櫛原町353

従業員数	1972名
設立年	1951年
資本金	1000百万円
代表者	二又茂明
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
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社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦や風通しの良さは皆無。古い会社の気質が抜けず良いところは... (続きを見る)

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