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株式会社三井ハイテックの業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
アルバイト・パート
業務委託
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回答者: 男性/ モータ金型設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 金型事業所/ 管理職

2.7
口コミ投稿日:2024年04月04日
事業の強み:
圧倒的な、超精密加工技術で車載主機モータを先導している。

事業の弱み:
品質、機能は良いが、価格が高い為、コストダウンの提案が必要、ただし、
人権費で今期はしてしまったので、
指揮系統でやる気が無くなる方が多い。

事業展望:
海外展開し、海外の車載主機モータの市場を独占しようとしている。

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年01月20日
事業の強み:精密加工しかない。まだ技術力はあるので良いが、他社に追いつかれたら大
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年12月08日
事業の強み:主要製品の市場規模が拡大しているため、その恩恵を受けて企業規模も拡大
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 製造部

3.7
口コミ投稿日:2023年12月23日
事業の強み:電気自動車のモーターコアを作っているので、今後も売上が伸びていくと思
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回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年03月06日
事業の強み:脱炭素社会が期待されるなか、EVなどに使用されるモータコア事業が好調
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年03月27日
事業の強み:モーターコア、電子部品共に世界的シェアは非常に大きく今後も事業拡大が
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年05月10日
事業の強み:ものづくりの精巧さは前面に押し出しているだけあり、会社の強みだと思え
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回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年01月25日
事業の強み:自動車業界に伴って上がっていく見込み。事業の弱み:新しい変革をなかな
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回答者: 男性/ 営業業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ その他

4.0
口コミ投稿日:2023年05月13日
事業の強み:モーターコア事業等市場規模の拡大によって足元の業績は伸びています。が
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回答者: 男性/ 製品開発/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員

3.2
口コミ投稿日:2022年02月16日
事業の強み:作っている製品は中々マネできるものではないと思うしこれから電気自動車
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回答者: 女性/ 営業事務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 営業部/ 普通

4.0
口コミ投稿日:2023年08月05日
事業展望:これから半導体の需要が増えるにつれて、更に活躍が見込める。女性が働き易
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年05月24日
事業の弱み:主力事業の1つが半導体市場の波を大きく受けるため、業績にも大きな影響
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年09月24日
事業の強み:モーターコアが成長し続けているので、大幅に業績が落ちることはないと思
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回答者: 回答なし/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年11月26日
事業の強み:事業の中心にはトヨタがいるため、トヨタの売り上げが落ちると、比例して
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回答者: 男性/ 購買/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年08月20日
事業の強み:半導体関係ということもあり、将来性のある
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回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.6
口コミ投稿日:2023年10月18日
事業の強み:半導体関連事業、自動車用電機部品は好調であり、高精度に強みを持つ。今
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回答者: 男性/ 担当職三級/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年04月25日
事業の強み:ICチップを作っており最近新しい工場もできたのでボーナスはそこそこ期
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月04日
仕事内容:ハイブリッド車用モーターコアの開発元々金型メーカーであり、古くからモー
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回答者: 男性/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年12月20日
事業の強み:大型の金型の製作技術は非常に高い。事業の弱み:保有技術に対する秘密意
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月11日
事業の強み:半導体、自動車関連事業展望:明る
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回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年09月12日
事業の強み:事業が4つあるので、安心できる。モーターコアとリードフレームと工作機
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月04日
仕事内容:仕事内容は入社時期ですぐ難しいことを任されることがある。私の場合産休や
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回答者: 男性/ 管理/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年10月21日
事業の強み:技術力が強み。事業の弱み:既存の商品に依存しており、フェーズが変わっ
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月04日
会社の安定性:私が在籍していた頃は、全体的に売上低下が続いていく予想があるのにも
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回答者: 男性/ SE/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2021年09月04日
事業の強み:自動車産業のEVシフトを背景に、今後も主力製品であるモーターコアの需
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月04日
仕事内容:仕事は検査の仕事をしていました。パートの方と一緒のことをしたり、フォロ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
成長性・将来性:会社が赤字なのに海外進出や、国内の新工場の建設計画を立て、会社が
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月22日
仕事内容:一般社員でも、話そうと思えば役員以上にも話をすることができる。なかなか
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月04日
雇用の安定性:近年100人近く入社している。しかし、3年以内には2割ぐらいは辞め
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回答者: 女性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月06日
雇用の安定性:どんなに不況でもリストラはしない。また、どんなに周りに迷惑をかけて
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月04日
会社の安定性:長年田舎の会社で頑張っているので取引のある銀行から社員はローンを借
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
雇用の安定性:院卒が10人ぐらい、大卒40~50人毎年入社してる。社員の退職者は
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回答者: 女性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月06日
仕事内容:仕事のできる人に何でもやらせる風潮がある。仕事量に偏りがあるが、それが
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月04日
雇用の安定性:中途採用はなかなかいない。今50歳近くの方が20数年前に中途採用で
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
雇用の安定性:中途採用から上級社員になった方がいる。ここ最近毎年新入社員を多く入
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