同じ業界の企業の口コミ
2.9
東京都多摩市愛宕4丁目25-2
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ フィールドエンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:役員や部長が中途採用の方が多く、部署も多いためにマネージャー...
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3.0
東京都大田区羽田空港3丁目3-2羽田第1ターミナル 4F
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 航空整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:多様性はあまりない。頭の硬い上の層が多いので、職場の環境、風...
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3.2
神奈川県平塚市明石町10-1KADOKURA10-201号
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:勤務先内でのやり取りがほとんどで社員同士のコミュニケーション...
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2.9
東京都豊島区南池袋2丁目28-14大和証券池袋ビル8階
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:上層と店舗の人間がケンカをして辞める話はよく聞いた。うつで休...
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3.1
東京都目黒区三田1丁目6-21アルト伊藤ビル
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:われわれの働きでわれわれの生活を向上しよりよい社会をつくりま...
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3.0
東京都中央区住友生命日本橋大伝馬町ビル
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:全体的に保守的な社風である。特に上に行けば行くほど、変化を嫌...
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2.3
東京都世田谷区太子堂4丁目1-1キャロットタワー 20F
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:非正規でも正社員と同じように扱われ、意見の言いやすい環境では...
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3.1
大阪府豊中市箕輪3丁目8-1
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 航空機整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:理念とかはあまり浸透してないとこもある挑戦して、成果を出した...
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3.0
東京都台東区柳橋2丁目19番6号柳橋ファーストビル2F
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ オペレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:体育会系だった10年前に比べれば、風通しがよくなって、かなり...
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3.4
東京都新宿区北山伏町1-11牛込食糧ビル3階
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ カスタマーサービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:必要ならコロコロ変える。世の中の動きには敏感であると感じる。...
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株式会社木内計測のカテゴリ別口コミ(36件)
株式会社木内計測の回答者別口コミ(7人)
- 技術課 / 技術課 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
1.5
最新の回答:2024年02月09日
- メンテナンス業務 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年02月16日
- 計装工 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2015年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年10月27日
- 技術職 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
1.0
最新の回答:2024年04月02日
- 関東事業部 / 技術社員 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.3
最新の回答:2024年03月28日
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株式会社木内計測の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 技術課/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 技術課
決められたことをただ行うだけなので挑戦する機械などは、特にない。
組織体制・コミュニケーション:
余り積極的なコミュニケーションなどはなく、外の部署などの関係性も希薄でありコミュニケーションや交流などは、期待しない方がいい。