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回答者：女性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年12月10日

企業カルチャー・社風:
わきあいあい

組織体制・コミュニケーション:
上下関係なくフランクに会話している
上司とは話しやすい
不明点もしっかり教えてくれ、時間もとってくれる

ダイバーシティ・多様性:
特になし

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年09月21日

企業カルチャー・社風:風通しは部署によります。歴史のある、保守的な企業のイメージ

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年04月01日

企業カルチャー・社風:年功序列、組織体制・コミュニケーション:上下関係はそこまで

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月18日

企業文化・社風・組織体制：一概には言えないが、この会社で働く人は比較的良い人が多

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月18日

企業文化・社風・組織体制：業績が良い部署、悪い部署がある。会社も大きいので、安定

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年09月10日

企業文化・社風・組織体制：年功序列が強く根付いている。これは男、これは女がやる仕

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.7

口コミ投稿日：2023年02月06日

ダイバーシティ・多様性:海外の支社があるので、海外からの方も多く、事務は女性の方

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同じ業界の企業の口コミ

トヨタ輸送株式会社

2.9

愛知県豊田市

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:人手が足りない部署へはどんどん転勤を断行する。地元採用はほと... 続きを見る

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2.9

東京都港区西新橋２丁目８－１２第二土井ビル　５Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 総合職/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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2.6

石川県金沢市桜田町１丁目１

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

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3.2

東京都品川区東品川４丁目１２－４品川シーサイドパークタワー　８Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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センコー株式会社

2.9

東京都江東区潮見２丁目８－１０潮見ＳＩＦビル

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:忙しくて活気がある。多くの人が勤務しているため、対人スキルを... 続きを見る

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株式会社水谷運輸倉庫

3.1

三重県四日市市

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:一応土日は休みですが、仕事によっては、休めないが。代休は後か... 続きを見る

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株式会社シーエックスカーゴ

2.8

埼玉県桶川市赤堀１丁目５

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 人事/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:ごく一般的だと思います... 続きを見る

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セイノースーパーエクスプレス株式会社

2.8

東京都江東区辰巳３丁目１０－２３辰巳総合物流センター　３Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ その他

企業カルチャー・社風:挑戦する機会はなくただ毎日同じ作業の繰り返しでした。組織体制... 続きを見る

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日本デイリーネット株式会社

3.1

茨城県筑西市みどり町２丁目１－１

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 構内作業員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:大企業のグループ会社ということで出向者が多い。特に社長は他の... 続きを見る

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SBSリコーロジスティクス株式会社

3.3

東京都墨田区太平４丁目１－３オリナスタワー

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

企業理念の浸透:RICOHの創業者である市村清さんが考案した「三愛精神」とい... 続きを見る

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会社名	株式会社辰巳商会
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.tatsumi-cs.co.jp/
所在地	大阪府大阪市港区築港４丁目１－１辰巳商會ビル　８Ｆ

従業員数	811名
設立年	1943年
資本金	750百万円
代表者	溝江輝美
決算月	5月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(575件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2643件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4883件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14198件) 平均年収（正社員） 508 万円残業時間（月間） 44 時間
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(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6130件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
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(2.9)	山九株式会社口コミ(1584件) 平均年収（正社員） 468 万円残業時間（月間） 37 時間
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社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2018年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 一般企業カルチャー・社風:体育会系の会社なので合わない人は多いと思います。ですが、仕事... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 総合 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 係長企業カルチャー・社風:保守的な考え方の人が多いし、仲間と協力しない人もいるが、一つ... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 管理系 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:移動の話は聞いて貰える。... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(976件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 退職済み（2015年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:社員各々が働きがいあるように感じる。挑戦等も各々が頑張ればい... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(963件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / セールスドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 営業 / なし企業カルチャー・社風:歴史ある大手。社風は一昔前の昭和の匂いが良くも悪くも多分に残... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦や風通しの良さは皆無。古い会社の気質が抜けず良いところは... (続きを見る)

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